柴油机噪声源的识别及降噪研究

兵工学报 ›› 2006, Vol. 27 ›› Issue (4): 587-591.

柴油机噪声源的识别及降噪研究

梁兴雨，舒歌群

天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，天津300072

收稿日期:2005-10-30 上线日期:2014-12-25
通讯作者: 梁兴雨
基金资助:
云南省省校合作基金资助项目(2003HBBAA02A049)

Noise Source Identification and Noise Reduction for Diesel Engine

LIANG Xing-yu, SHU Ge-qun

State Key Laboratory of Engines, Tianjin University, Tianjin 300072，China

Received:2005-10-30 Online:2014-12-25
Contact: LIANG Xing-yu

摘要/Abstract

摘要： 采用部分缸熄火的方法对机械噪声和燃烧噪声进行了分离，在表面辐射噪声源的识别上，通过表面振动识别，找到了噪声辐射的主要部件。针对现有柴油机的燃烧状况，对供油提前角进行了调整，降低了燃烧噪声。通过加装扭振减振器，使得曲轴扭振明显减小。改进油底壳对柴油机辐射噪声起到了很好的抑制作用。

关键词: 动力机械工程 , 柴油机 , 噪声源 , 噪声 , 降噪

Abstract: Partial cylinder misfiring methoa is used to separate macnmery noise and combustion noise. rhe radiating noise sources are identified with near field scan technique and the main part of surface ra- aiating noise can be found. By modifying the advanced angle of fuel supply, combustion noise is re?duced. In order to decrease torsional vibration of the crankshaft, a new-designed torsional vibration damper is applied to the free-end of cranKshaft. By altering the shape of oil pan, radiation noise can al?so be suppressed to a certain extent.

Key words: power mechanical engineering , engine , diesel engine , noise source , noise , noise reduction

中图分类号:

TK421.6

梁兴雨，舒歌群. 柴油机噪声源的识别及降噪研究[J]. 兵工学报, 2006, 27(4): 587-591.

LIANG Xing-yu, SHU Ge-qun. Noise Source Identification and Noise Reduction for Diesel Engine[J]. Acta Armamentarii, 2006, 27(4): 587-591.

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