| 高效反硝化分段组合式反应器运行性能 |
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| 引用本文： | 厉巍,郑平,谢作甫,张萌,宋吉,黄慎敏,练国强.高效反硝化分段组合式反应器运行性能[J].化工学报,2013,64(4):1276-1282. |
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| 作者姓名： | 厉巍 郑平 谢作甫 张萌 宋吉 黄慎敏 练国强 |
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| 作者单位： | 1. 浙江大学环境工程系,浙江 杭州 310058;
2. 浙江科技学院,浙江 杭州 310023 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(31070110);高等学校博士学科点专项科研基金(20110101110078);浙江省自然科学基金重点项目(Z5110094)~~ |
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| 摘 要： | 氮素污染是水体富营养化的主要诱因之一,反硝化技术是氮素污染控制的有效手段。采用模拟废水,研究了反硝化分段组合式反应器(CAR)的脱氮除碳性能。实验结果表明,CAR具有很高的容积效能,在进水NO3--N浓度为964.7 mg·L-1、水力停留时间为0.86 h条件下,硝氮去除速率(NRR)为26.8 kg·(m3·d)-1,COD去除速率(CRR)为93.76 kg·(m3·d)-1,NRR高于文献报道的最高值,CRR也达到文献报道的领先水平。CAR具有良好的运行稳定性,在反应器的效能上升阶段和效能稳定阶段,出水基质浓度的变异系数比和极差分别小于9.85和9.07,出水pH的相对标准差小于1。CAR运行性能出众的原因是它能持留浓度高(MLVSS高于17 g·L-1)、活性强(最大比活性为1.573 g NO3--N·(g VSS)-1·d-1)的颗粒污泥。
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| 关 键 词： | 废水脱氮除碳 反硝化 分段组合式反应器 高效性 稳定性 |
| 收稿时间： | 2012-07-16 |
| 修稿时间： | 2012-09-03 |
Performance of high-rate denitrifying compartmentalized anoxic reactor |
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| LI Wei,ZHENG Ping,XIE Zuofu,ZHANG Meng,SONG Ji,HUANG Shenmin,LIAN Guoqiang.Performance of high-rate denitrifying compartmentalized anoxic reactor[J].Journal of Chemical Industry and Engineering(China),2013,64(4):1276-1282. |
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| Authors: | LI Wei ZHENG Ping XIE Zuofu ZHANG Meng SONG Ji HUANG Shenmin LIAN Guoqiang |
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| Affiliation: | 1. Department of Environmental Engineering, Zhejiang University, Hangzhou 310058, Zhejiang, China;
2. Zhejiang University of Science and Technology, Hangzhou 310023, Zhejiang, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | nitrogen and COD removal denitrification CAR high-rate steady performance |
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