| 水平初位移条件下实际隔震结构现场测试 |
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| 引用本文： | 吴应雄,,陈骁,邵奕夫,廖文彬.水平初位移条件下实际隔震结构现场测试[J].水利与建筑工程学报,2015,0(6):100-106. |
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| 作者姓名： | 吴应雄 陈骁 邵奕夫 廖文彬 |
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| 作者单位： | １．福州大学土木工程学院，福建福州３５０１０８；２．福建福大建筑设计有限公司，福建福州３５０００２；
３．厦门中福元建筑设计研究院，福建厦门３６１００５ |
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| 摘 要： | 已建成的隔震建筑仅有小部分经受过地震考验，由被动控制特点可知，隔震层的动力特性缺乏
跟踪调节和控制能力。现场测试了１栋基础隔震幼儿园建筑，检验实际隔震结构的动力特性和抗震性
能。隔震层由２０个ＬＮＲ５００和２６个ＬＲＢ４００橡胶支座组成，测试了水平初位移７５ｍｍ（ＬＲＢ４００的１０９％
剪应变）条件下的动力特性，展示了实现水平位移条件的方法及试验所得主要结果。水平位移的实现通
过混凝土反力墙、顶杆及液压泵系统配合完成，将建筑推开位移，顶杆爆破卸载使建筑做自由振动。试
验结果表明:隔震结构的自振周期比抗震结构显著延长；隔震层滞回曲线饱满；顶杆卸载后隔震层瞬间
基本复位，残余变形在４８ｈ内逐渐消除；各楼层动力响应控制效果明显，顶层加速度约放大１．２７倍。
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| 关 键 词： | 基础隔震 水平位移 动力特性 复位性能 滞回特性 |
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