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| 断索作用下悬吊桥面系结构动力响应试验研究 | |
| 引用本文： | 余印根.断索作用下悬吊桥面系结构动力响应试验研究[J].水利与建筑工程学报,2021,0(6):88-93. |
| 作者姓名： | 余印根 |
| 作者单位： | 福建省永正工程质量检测有限公司，福建 福州 350012 |
| 摘 要： | 中、下承式拱桥吊杆破断引起桥面系垮塌的事故时有发生，现有的相关研究主要集中于吊杆。 为研究悬吊桥面系的强健性，以一座下承式钢管混凝土拱桥为工程背景，建立缩尺试验模型，测试悬吊 桥面系结构在断索作用下结构的动力响应。试验结果表明，吊杆初始力对断索形态和断索时间均有影 响；断索失效时间越短，断索动力效应越大；短吊杆断索动力响应大于长吊杆；断索对加劲纵梁产生的最 不利截面位于破断吊杆及相邻吊杆截面处。建立有限元模型，通过断索试验研究验证了数值模拟分析 断索动力响应的方法可行性，并提出了数值分析中断索时间和阻尼比参数取值，为断索动力响应分析提 供了条件。 |
| 关 键 词： | 中、下承式拱桥 悬吊桥面系 断索 动力响应 |
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