| 不同构造冷藏车厢体的冷却性能模拟与比较 |
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| 引用本文： | 张翔,韩佳伟,杨信廷,钱建平,王以忠,王琳,孙立涛.不同构造冷藏车厢体的冷却性能模拟与比较[J].制冷学报,2018,39(2):89-98. |
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| 作者姓名： | 张翔 韩佳伟 杨信廷 钱建平 王以忠 王琳 孙立涛 |
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| 作者单位： | 天津科技大学电子信息与自动化学院;国家农业信息化工程技术研究中心,国家农业信息化工程技术研究中心;北京工业大学信息学部,国家农业信息化工程技术研究中心;农产品质量安全追溯技术及应用国家工程实验室,国家农业信息化工程技术研究中心;农产品质量安全追溯技术及应用国家工程实验室,天津科技大学电子信息与自动化学院,天津科技大学电子信息与自动化学院;国家农业信息化工程技术研究中心,天津科技大学电子信息与自动化学院;国家农业信息化工程技术研究中心 |
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| 摘 要： | 本文针对4种结构不同的冷藏车厢体,在相同的运输时间下采用同样货物堆码方式,以苹果为实验材料,利用CFD模拟4种厢体在特定风速、特定制冷温度下其内部温度分布情况,并对厢体冷却性能(温度分布、冷却时间、冷却均匀性)进行对比与分析。经过模拟180 min的冷藏运输结果表明:同时安装侧通风槽及地导轨与单独安装侧通风槽的厢体内部货物温度变异系数分别为0.001 3、0.001 5,冷藏运输后温度在3~4.5℃范围内的货物比重分别为62.06%、59.26%,货物平均温度分别为4.3℃、4.6℃;无导轨型厢体与单独加装地导轨厢体货物的温度变异系数分别为0.002 4、0.002 1,冷藏运输后温度在3~4.5℃范围内的货物比重分别为52.54%、53.44%,货物平均温度分别为5.0℃、4.9℃。结果表明:温度的最大均方根误差分别为0.221℃、0.198℃,最大平均相对误差为18.35%、16.91%,风速模拟值与实测值的最大偏差为0.3 m/s,得出实验值与模拟值有较好的一致性。
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| 关 键 词： | 冷藏车 温度场 数值模拟 冷却性能 |
| 收稿时间： | 2017/3/3 0:00:00 |
Simulation and Comparison of Cooling Performances of Refrigerated Vehicles with Different Structures |
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| Zhang Xiang,Han Jiawei,Yang Xinting,Qian Jianping,Wang Yizhong,Wang Lin and Sun Litao.Simulation and Comparison of Cooling Performances of Refrigerated Vehicles with Different Structures[J].Journal of Refrigeration,2018,39(2):89-98. |
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| Authors: | Zhang Xiang Han Jiawei Yang Xinting Qian Jianping Wang Yizhong Wang Lin and Sun Litao |
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| Affiliation: | College of Electronic Information and Automation, Tianjin University of Science & Technology;National Engineering Research Center for Information Technology in Agriculture,National Engineering Research Center for Information Technology in Agriculture;Faculty of Information Technology, Beijing University of Technology,National Engineering Research Center for Information Technology in Agriculture;National Engineering Laboratory for Agri-product Quality Traceability,National Engineering Research Center for Information Technology in Agriculture;National Engineering Laboratory for Agri-product Quality Traceability,College of Electronic Information and Automation, Tianjin University of Science & Technology,College of Electronic Information and Automation, Tianjin University of Science & Technology;National Engineering Research Center for Information Technology in Agriculture and College of Electronic Information and Automation, Tianjin University of Science & Technology;National Engineering Research Center for Information Technology in Agriculture |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | refrigerated truck temperature distribution numerical simulation cooling performance |
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