| 单跨斜交梁桥碰撞震害机理研究 |
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| 引用本文： | 黄颖,高杰,许永吉.单跨斜交梁桥碰撞震害机理研究[J].水利与建筑工程学报,2018,0(2):162-166. |
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| 作者姓名： | 黄颖 高杰 许永吉 |
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| 作者单位： | 1．福建船政交通职业学院，福建福州350007；
2．福建省智能养护工程有限公司，福建福州350001 |
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| 摘 要： | 利用有限元分析软件ＯｐｅｎＳＥＥＳ建立单跨斜交梁桥的有限元实桥模型，模型考虑了碰撞效应，
采用地震动大小、斜度等不同的参数，探讨了单跨简支斜交梁桥伸缩缝处的碰撞（纵向碰撞）以及同时考
虑纵向碰撞和横向挡块碰撞（双向碰撞）对桥梁结构地震反应的影响。分析结果表明:仅考虑纵向碰撞
时，随着地震动强度的增大，梁体横向位移响应和转角逐渐增大；而随着斜度的增大，横向位移和转角先
增大再减小，斜度为15°时达到最大值，此时结构落梁破坏。考虑双向碰撞时，横向挡块碰撞作用阻碍了
梁体横向位移和转角的增大，横向挡块对梁体的限位作用是十分明显的。有无横向挡块时主梁纵向位
移值基本一致，说明碰撞作用对斜交梁桥的纵向位移无影响。
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| 关 键 词： | 单跨斜交梁桥 ＯｐｅｎＳＥＥＳ 碰撞效应 震害机理 |
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