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带束层排列及成型方式对轮胎性能的影响
引用本文:刘朝阳,陈 龙,李 虎,阳 圣,郜宪杰.带束层排列及成型方式对轮胎性能的影响[J].轮胎工业,2023,43(12):0719-0721.
作者姓名:刘朝阳  陈 龙  李 虎  阳 圣  郜宪杰
作者单位:中策橡胶(泰国)有限公司,中策橡胶(泰国)有限公司,中策橡胶(泰国)有限公司,中策橡胶(泰国)有限公司,中策橡胶(泰国)有限公司
摘    要:研究带束层排列及成型方式对轮胎性能及胎体帘布层转向残余回正力矩(PRAT)的影响。结果表明:调整带束层排列及成型方式对轮胎的充气外缘尺寸、均匀性、强度、脱圈性能、耐久性能、低气压耐久性能和高速性能无明显影响;轮胎PRAT增大约2 N·m。

关 键 词:带束层排列方式  带束层成型方式  成品轮胎性能  转向残余回正力矩
收稿时间:2022/10/19 0:00:00
修稿时间:2022/10/19 0:00:00

Influence of Belt Arrangement and Molding Methods on Tire Performance
LIU Zhaoyang,CHEN Long,LI Hu,YANG Sheng and GAO Xianjie.Influence of Belt Arrangement and Molding Methods on Tire Performance[J].Tire Industry,2023,43(12):0719-0721.
Authors:LIU Zhaoyang  CHEN Long  LI Hu  YANG Sheng and GAO Xianjie
Abstract:
Keywords:
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