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筏板基础大体积混凝土温度裂缝控制措施分析
引用本文:刘亚朋,李盛,王起才,古铮,贾涛,林梦凯.筏板基础大体积混凝土温度裂缝控制措施分析[J].硅酸盐通报,2018,37(8):2562-2568.
作者姓名:刘亚朋  李盛  王起才  古铮  贾涛  林梦凯
作者单位:兰州交通大学道桥工程灾害防治技术国家地方联合工程实验室,兰州 730070;兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室,兰州 730070;成昆铁路有限责任公司,成都,610081
基金项目:国家自然科学基金(51768033)%长江学者和创新团队发展计划(IRT_15R29)%中国交建2016 年创新平台建设应用基础研究(2016-ZJKJ-PTJS04)
摘    要:基于某筏板基础工程,采用有限元数值模拟,分析了不同入模温度及保温措施下的大体积混凝土温度场分布.结果表明,随着入模温度的降低,混凝土内部温度减小;随着橡塑板厚度的增大,混凝土表面温度增加.随后,针对不同厚度筏板基础,提出了最优温差控制方案,即入模温度为20℃,9.35 m、4.5 m、2.7 m厚度处保温措施分别采用6 cm、3 cm、3 cm厚橡塑板,可使里表温差控制在容许范围内.最后,通过现场实测发现,筏板基础表面未出现温度裂缝,验证了该方案的有效性.

关 键 词:大体积混凝土  有限元  温度场  入模温度  保温措施  

Analysis of Temperature Crack Control Measures for Mass Concrete of Raft Foundation
LIU Ya-peng,LI Sheng,WANG Qi-cai,GU Zheng,JIA Tao,LIN Meng-kai.Analysis of Temperature Crack Control Measures for Mass Concrete of Raft Foundation[J].Bulletin of the Chinese Ceramic Society,2018,37(8):2562-2568.
Authors:LIU Ya-peng  LI Sheng  WANG Qi-cai  GU Zheng  JIA Tao  LIN Meng-kai
Abstract:
Keywords:
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