| 含间隙副的两轴液压振动试验系统动力学分析 |
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| 引用本文： | 文祥,陈章位,贺惠农.含间隙副的两轴液压振动试验系统动力学分析[J].振动与冲击,2013,32(21):125-130. |
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| 作者姓名： | 文祥 陈章位 贺惠农 |
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| 作者单位： | 1.浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室，杭州，310027；;2.浙江大学生物医学工程与仪器科学学院，杭州，310027 |
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| 摘 要： | 由于装配、制造误差等原因，运动副中的间隙是不可避免的。为了研究转动副间隙对系统动态特性的影响，建立了一种含间隙转动副的非线性碰撞力模型，同时采用基于库仑摩擦定律的Threfall力模型描述间隙处的摩擦作用。将含间隙副的两轴液压振动试验系统模型嵌入到 ADAMS动力学分析软件中进行动力学仿真分析，仿真结果表明：在异步简谐激励下，间隙尺寸和激振频率对液压振动试验系统的加速度响应特性都有很大影响，间隙越大，激振频率越高，加速度响应峰值越大，但对位移响应影响较小。
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| 关 键 词： | 间隙 转动副 两轴液压振动 动力学 |
| 收稿时间： | 2012-10-23 |
| 修稿时间： | 2012-12-8 |
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