| 汽车发动机曲轴断裂分析 |
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| 引用本文： | 郑真,张兵,赵剑.汽车发动机曲轴断裂分析[J].失效分析与预防,2016(4):261-264. |
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| 作者姓名： | 郑真 张兵 赵剑 |
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| 作者单位： | 1. 北京航空材料研究院中航工业失效分析中心,北京100095;航空材料检测与评价北京市重点实验室,北京100095;材料检测与评价航空科技重点实验室,北京100095;2. 川庆钻探工程有限公司安全环保质量监督检测研究院,四川德阳,618300 |
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| 摘 要： | 汽车行驶3万多km后发动机曲轴发生断裂。通过宏微观观察、金相检查、力学性能测试、R尺寸及表面粗糙度测量,对曲轴的断裂性质和原因进行分析。结果显示:曲轴断裂性质为疲劳断裂;曲轴基体组织为珠光体+连续网状铁素体,铁素体呈连续网状沿晶分布,导致材料塑性、冲击韧性和疲劳性能降低,是导致曲轴疲劳断裂的主要原因;此外,R角处表面粗糙度超出技术要求,促进了疲劳裂纹的萌生。
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| 关 键 词： | 发动机曲轴 49MnVS3非调质钢 疲劳断裂 网状铁素体 |
Fracture Analysis of Car Engine Crankshaft |
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| ZHEN Zhen;ZHANG Bing;ZHAO Jian.Fracture Analysis of Car Engine Crankshaft[J].Failure Analysis and Prevention,2016(4):261-264. |
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| Authors: | ZHEN Zhen;ZHANG Bing;ZHAO Jian |
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| Affiliation: | ZHEN Zhen;ZHANG Bing;ZHAO Jian;AVIC Failure Analysis Center,Beijing Institute of Aeronautical Materials;Beijing Key Laboratory of Aeronautical Materials Testing and Evaluation;Aviation Key Laboratory of Science and Technology on Materials Testing and Evaluation;Safety Environment Quality Surveillance & Inspection Institute; |
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