|
|||||
|
|
| 基底花岗岩残积土软化影响及变形控制研究 | |
| 作者单位： | 中铁二十二局集团第五工程有限公司,重庆400700 |
| 摘 要： | 花岗岩残积土是一种特殊土,具有遇水软化、易扰动等特性,对工程影响较大。对于广州地区的深基坑开挖,经常存在基底附近为花岗岩残积土的情况,因此本文以广州新建珠三角城际轨道交通工程马头庄站为背景,运用ABAQUS有限元软件建立三维有限元模型,系统地研究了基底花岗岩残积土软化的影响,并进行了一系列优化分析。结论如下:基底残积土软化1 m时,桩体最大水平位移、坑外地表最大沉降分别比标准工况下增大13.49%、9.65%,影响较大;适当地改变围护桩的桩径、桩间距,可以有效地控制基底残积土软化所带来的影响,而改变围护桩的插入比则对其控制效果较差,尤其是当插入比达到0.83后,其效果就变得不再明显。此外本文还基于基底软化工况下的优化分析,列举了部分减小基底软化影响的控制措施,希望为类似研究提供借鉴。 |
| 关 键 词： | 深基坑 优化分析 数值模拟 花岗岩残积土 软化 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |
