| 新型机械弹性车轮的建模与通过性研究 |
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| 引用本文： | 汪伟,赵又群,黄超,姜成.新型机械弹性车轮的建模与通过性研究[J].中国机械工程,2013(6):724-729. |
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| 作者姓名： | 汪伟 赵又群 黄超 姜成 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学 |
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| 基金项目： | 江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(CXLX12_0142) |
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| 摘 要： | 为了提高轮胎的防刺破、防爆胎和安全防弹性能,提出一种用于某型轮式特种车辆的新型机械弹性车轮。通过分析车轮的系统构成,建立了弹性力学模型与有限元模型,并分别进行求解计算,计算结果显示两种模型的变形吻合,表明有限元模型能很好地反映车轮的变形情况。利用该有限元模型计算得出车轮的滚动半径,之后进行了通过性分析,详细阐述了挂钩牵引力各个分力的影响因素,为以后车轮的设计改进提供了理论支持。与普通充气轮胎的对比表明,机械弹性车轮更具通过性方面的优势。
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| 关 键 词： | 新型机械弹性车轮 弹性力学模型 有限元模型 通过性 挂钩牵引力 |
Modeling and Trafficability Analysis of New Mechanical Elastic Wheel |
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| Wang Wei Zhao Youqun Huang Chao Jiang Cheng.Modeling and Trafficability Analysis of New Mechanical Elastic Wheel[J].China Mechanical Engineering,2013(6):724-729. |
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| Authors: | Wang Wei Zhao Youqun Huang Chao Jiang Cheng |
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| Affiliation: | Wang Wei Zhao Youqun Huang Chao Jiang Cheng Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing,210016 |
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