半移动式破碎站钢结构分析及受力计算

半移动式破碎站是矿料开采的重要设备,通过齐大山矿半移动式破碎站钢结构的受载荷条件、材料性能、有限元的力学模型、结构的模态等进行了理论分析及有限元计算,为半移动式破碎站钢结构的主体设计和制造提供了可靠的理论数据。     

基于ANSYS的半移动式破碎站钢结构力学分析

采用ANSYS软件对半移动式破碎站钢结构进行实体建模,按照其受载荷条件、材料性能建立有限元力学模型。通过两种不同工况对结构进行了理论分析计算,并进行了4阶模态分析,为半移动式破碎站的设计提供了可靠的理论依据,保证了设计的合理性,提高了设备的设计质量和使用安全性。     

全移动破碎站主结构模态分析

介绍了自主研发的全移动破碎站结构以及技术特点,结合破碎站的实际工况,利用ANSYS建立了破碎站以及钢结构架有限元模型;运用分块Lanczos方法对整个破碎站主体结构以及钢结构架进行模态分析,得到前10阶主频率和主振型,确定各阶模态下不同部件的最大振幅。通过计算可以得出,破碎站整机及主体钢结构前10阶的频率都比较小,整机在对应频率下的最大振幅主要集中在卸料臂末端和受料斗前端。     

半移动式破碎站受料部钢结构的力学性能分析

采用有限元软件ANSYS对3 000 t/h大型半移动式破碎站中支撑受料设备的钢结构进行了力学分析。计算了基于正常使用极限状态和承载能力极限状态的两种荷载组合下结构的内力分布情况,验算了结构的刚度、强度和稳定性。结果表明,所设计的钢结构具有较好的力学性能,可以达到设计的使用要求。     

半移动式破碎站维修车平台结构稳定性验算与优化设计研究

与以往普遍采用机械设计极限强度理论对破碎站钢结构的设计不同,按照欧洲规范对中信重工某型号半移动式破碎站维修车平台进行了结构建模、荷载特征值及荷载组合的确定,通过有限元分析计算了维修车平台各个构件的强度、变形和内力情况,并依据规范对结构承载能力极限状态下的稳定性和正常使用极限状态下的挠度进行了验算,根据验算结果对结构进行了优化,优化后的结构满足了欧洲规范的各项要求。     

半移动式破碎站整体结构模态分析

为了准确把握半移动式破碎站整体结构的振型及固有频率,以便在设计之初就能够通盘考虑,按照规范对中信重工某型号半移动式破碎站主体钢结构进行了整体结构建模和模态分析,计算了破碎站在相同工况及质量分布条件下各阶固有频率、振型以及幅值情况。通过对不同方案破碎站振动特性进行分析,最终指导设计,很好地避开了共振频率。     

固定式破碎站的结构分析

在对印度RELIANCE电厂输煤系统中的固定式破碎站进行研究的过程中,发现破碎机结构有两种破坏形式,一种是强度破坏,另一种是疲劳破坏。针对以上两种破坏形式,应用ANSYS有限元分析软件,对固定式破碎站的钢结构进行静力分析、模态分析以及结构优化。同时,将分析结果应用于项目实践中,改变了结构的固有频率,使得固定式破碎站能够长期稳定运行,可为日后研究结构的动载问题提供有效的参考。     

快速定量装车站钢结构优化设计研究

采用先进的有限元分析技术,建立相应的数学模型,对快速定量装车站钢结构进行优化设计,对装车站结构提出有效的优化方案,合理地分布载荷,确保钢结构稳定、可靠的工作,也为装车站钢结构提供了设计的依据,同时,减轻结构的重量,有效降低成本.     

2500t/h矿用半移动式破碎站总体钢结构的设计

当代露天煤矿的主要运输形式是单斗汽车一破碎站一带式输送机运输工艺，可移设的大型半固定式破碎站是露天煤矿半连续工艺中的关键设备。论文通过国家“八五”重大技术装备攻关项目的研制工作，介绍了2500t／h半移动式破碎站总体钢结构的结构形式、设计计算和使用特点。     

安太堡露天煤矿储煤场破碎站滑坡分析及治理设计

针对安太堡露天煤矿储煤场破碎站东侧边坡出现滑坡迹象,利用有限元分析软件Midas/GTS提供的有限元强度折减法和应力平衡法对现有边坡进行了分析和预测,根据场地现有条件和工艺要求提出了较为合理的格宾挡土墙的边坡治理方案,并建立了有限元分析模型,计算结果证明此方案设计满足规范要求,边坡安全稳定。     

露天矿破碎站的破碎功耗仿真分析

实际破碎过程中出料粒度和入料粒度均为随机分布。据此，推导出一种适用双齿辊破碎站破碎功耗分析的随机模型，对安太堡破碎站进行了功耗仿真分析，计算结果与试验结果基本吻合。     

新型破碎机的机架有限元分析

对SEP-25破碎机的机架进行了有限元计算;对机架强度进行了分析;并对机架的设计提出了改进意见。     

基于ANSYS的带式输送机转运站结构分析

通过对带式输送机转运站结构进行受力分析计算,利用结构力学、结构力学及钢结构设计规范,从理论上分析了转运站的特点,并利用有限元软件对结构进行了计算分析;提出了转运站在设计过程中的改进意见,为进一步的转运站设计提供参考依据。     

大型自移动破碎站入料臂钢结构仿真分析及结构评价

为探讨大型自移动破碎站入料臂钢结构设计的可靠性,根据入料臂钢结构的几何和受力特征,建立数值仿真模型,对正常气候、恶劣气候、暴风来袭、碰撞及堵料工况下的力学行为进行仿真分析,并对入料臂钢结构的强度、刚度及稳定性进行结构评价。结果表明:在各种工况条件下,整体钢结构的强度、刚度及稳定性符合要求。     

小型圆锥破碎站钢结构振动时程分析方法

为衡量破碎平台的振动效应,运用SAP2000有限元分析程序计算分析圆锥破碎站振动响应,破碎站模型采用刚度无限大的圆杆单元和橡胶隔振单元模拟,施加破碎机扰力后,通过绘制钢架振动时程响应曲线,描述出破碎站平台的精确振动值。结果显示,破碎机工作时,支座处的最大振动位移为0.3 mm,最大振动速度为8.5 mm/s,破碎站的振动值控制在要求范围内,能够满足使用要求,方法可很好地指导破碎站布置,也为同类型的旋转机械设备振动计算提供参考。     

异形钢柱压弯强度研究

利用ANSYS有限元软件对完善异形钢柱进行非线性强度分析.将分析结果和按钢结构规范中压弯构件强度计算公式计算的结果进行对比,发现钢结构规范中压弯构件的强度验算公式可以应用于异形钢柱验算,且偏安全.     

CD4型翻车机转子钢结构强度分析

运用NX Nastran软件对典型工况下的CD4型翻车机转子钢结构强度进行有限元分析,得到了翻车机转子的应力分布,校核了翻车机钢结构的设计强度,指导了关键位置的应力检测,通过实测验证了有限元分析结果的准确性,为翻车机结构增强及日常巡检提供了依据。     

重型履带行走设备的结构分析

以移动式破碎站为研究对象,在重型履带行走设备的总体设计领域对载荷及载荷组合方面进行了探讨,研究的目的在于为后期的有限元分析提供基础的方向和数据。对载荷的处理方法对其他相关领域大型设备设计和计算工作有一定的借鉴意义。     

新型简约式破碎站在安太堡露天煤矿的应用

针对平朔安太堡露天煤矿现有4煤、9煤和11煤的单斗—卡车采煤工艺进行改造,目的在于缩短卡车运距,节约用油,真正实现双环内排的新型采煤运输系统。根据工艺要求,英国MMD公司提出了一种新型破碎站——简约式破碎站。这种破碎站结构简单、无钢结构料仓、不设挡土墙,适合破碎站移设周期短的露天采煤系统。     

基于层压破碎理论的液压圆锥破碎机定锥强度分析

圆锥破碎机的破碎力计算是定、动锥强度分析的关键,直接影响强度分析的准确性。依据层压破碎理论,得到了与锥面实际受力分布相符的破碎力计算公式,应用ANSYS Workbench建立圆锥破碎机定锥的有限元模型,并对定锥进行了强度分析,从而获得了定锥的应力分布和刚度分布信息,为液压圆锥破碎机的设计提供理论依据。