物流园区规划与城市规划

物流园区是在政府规划与支持下多种现代物流设施设备和多家物流组织单位在空间上集中布局的大型场所,是具有一定规模和多种服务功能的新型物流业务载体.在城市规划中合理安排物流用地,并适当的处理物流园区规划与城市各个层面规划的关系,便成了物流园区科学规划的前提.     

浅议我国物流园区的规划与建设

结合物流园区的发展，归纳总结了我国物流园区建设发展的主要特征，介绍了物流园区规划建设应遵循的主要原则，以促进我国物流园区的规划与建设步入正轨化。     

我国物流园区规划建设的若干问题探讨

指出国情和物流业发展的现状 ,决定了我国物流园区规划建设的主要目的与国外有所不同。在借鉴国外经验时必须因地制宜 ,但应遵循一些相应的原则 ;政府通过规划建设物流园区对物流企业进行宏观调控时 ,还应区分自身在物流园区规划建设和配送中心建立中的不同作用     

物流园区规划过程中风险的形成机理及其潜在诱因分析

物流园区规划风险识别是物流园区规划设计中的第一项重要工作。物流园区从规划、建设到运营发展是一个连续的过程,其各个阶段和各方面内容是环环相扣的,前一环节的正确与否,直接影响着下一个环节的正确与否,任何一个环节的错误都会导致物流园区的失误。良好的物流园区规划风险管理有利于将风险控制在规划阶段,摆脱事后控制,从而使建成后的物流园区能最大化的发挥效能。     

长三角物流园区一体化规划探讨

分析了我国物流园区规划建设中存在问题、物流园区一体化规划的必要性和长三角地区物流一体化规划的优势,给出了物流园区一体化规划四个原则,并具体建立了长三角物流园区的梯度集团划分,同时对同梯度物流园区的错位发展提出了建设性意见.     

关于吉林省物流园区系统规划的几点思考

物流园区的建设是一项复杂而长期的工程,投资大,回收周期长,因此,物流园区的规划工作是非常重要的。本文通过对吉林省物流园区的选址、规模、信息系统和人才引进等方面进行分析,为吉林省物流园区的规划布局提出相关建议。     

现代物流园区规划中的机动车停车问题初探

在阐述现代物流园区中停车场重要性的基础上,探讨了物流园区控制性详细规划阶段停车场规划的一般方法,总结了物流园区停车场规划可能遇到的问题,提出了物流园区规划中弹性设置停车场的思路。     

浅议物流园区规划选址--以太原市物流园区选址为例

通过分析现代物流园区的基本功能、类型 ,提出物流园区科学规划应遵循的基本原则 ,探讨太原市物流园区建设的必要性 ,提出太原市物流园区选址的建议方案     

关于物流园区规划几个基本问题的再认识

尽管物流园区规划在我国已走过近10年的发展历程,但由于物流及物流园区问题本身的复杂性,加上其与"中国特色"的批发市场、保税物流之间剪不断、理还乱的关系,今天人们对它的认识仍然存在着诸多模糊、甚至是误区之处,亟待澄清.基于多年来从事物流及物流园区规划研究的体会,特别是深圳两轮物流园区规划及物流用地标准研究的工作经历,结合国情,试就物流园区规划中几个最基本的问题给出自己的认识和理解,以期为我国近来掀起的新一轮物流园区规划热潮提供借鉴.     

海林国际木业物流园区规划

物流园区具有功能的多样性和流程的复杂性，因此功能与流程组织成为物流园区规划的核心内容。笔者结合海林国际木业物流园区的规划实践，系统地阐述了基于功能模块设计和作业流程组织的物流园区详细设计思路，旨在探寻一种物流园区规划科学合理的设计方法。     

浅谈世纪公园的规划和管理

世纪公园是20世纪90年代末,上海兴建的一座展示海派文化特色的生态型城市公园,建成开放以来,呈现了良好的景观效果、生态效应和社会效益。通过规划设计、自然景观、文化内涵、日常管理等4个方面,分析了世纪公园的主要特征,阐述了其对上海提高公园绿地规划和管理水平的借鉴意义。     

物流园区产生交通量预测的研究

阐述了预测物流园区产生交通量的重要性,探讨了综合型物流园区产生交通量的预测思路,即通过分别预测货运与非货运交通量并叠加获得路网中新增交通量,其中针对货运交通量预测采用了两种不同的思路.     

北京公园规划修编工作实践体会

公园规划是公园发展建设的龙头。规划具有时效性,随着时间的推移、社会的发展,城市会发生巨大的变化,城市公园也随之发生很大的变化。于2004年修订的新一轮北京市总体规划已开始执行,北京市绿地系统规划也进行了修编,在这种形势下,北京市市属各公园的总体规划也需要按照变化的情况进行修改完善,为今后的工作打下基础。以北京市市属公园为例,从总体规划编制工作的历史概况、公园规划修编的必要性、市属公园建设发展的现状及存在问题、规划中对主要问题的解决途径和方式等方面,总结了公园规划修编工作中的实践体会。     

湖南中烟集团总部现代产业园规划设计方法探索

现代产业园随时代的发展至今形成了新的发展模式,重视企业文化和形象,对园区的功能布局和空间形态也有着新的要求。本文针对湖南中烟集团总部的现代产业园规划设计,就如何在满足新的生产、生活要求的基础上进行规划与建筑创作进行了许多探索,从如何解读企业角色,体现企业文化从而提出新的理念,到在两轮方案的深化过程中不断反思和摸索符合产业园区要求的创新性设计手法,对现代产业园的规划提出一种新的设计思路。     

无锡惠山森林公园景观修复规划探讨——在空间结构梳理中提升环境价值

无锡惠山森林公园景观修复规划在现状调查与评价的基础上,通过对空间结构的梳理,从宏观、中观、微观3个层面提出了重新确立"城市名片"、塑造空间形态、设计重点地段的规划对策,进而实现整体修复、全面提升环境价值的目标。     

基于网络评论的城市综合公园使用后评价研究--以南京市玄武湖公园为例

访客的网络评论具有内容丰富、客观真实等特点。剖析网络评论,能为综合公园的网络形象提升以及未来规划发展提供科学的理论依据。文章以南京市玄武湖公园为例,采集去哪儿网的相关评论数据,结合ROST CM6等软件,进行定性和定量分析,从不同角度和层次分析访客评论内容。结果显示,访客对公园的整体评价较高,对公园中的自然景观关注度最高,对公园内的服务收费措施不太满意。公园在以后的建设管理中,应采取改善公园的管理服务,打造独特自然景观等措施,以此进一步提高公园的建设水平。     

物流园区建设的风险分析与管理

由于风险的普遍性 ,风险管理理论在项目建设实践中正得到越来越多的应用。现代物流园区的建设具有投入资金大、开发周期长、技术要求高等特点 ,涉及的影响因素很多 ,其建设风险性很大。因此 ,现代物流园区建设只有规划是不完善的。为了保证现代物流园区的健康发展 ,必须对其中存在的风险进行分析 ,以提高规划的科学性和可行性。根据物流园区建设的主要特点和一般程序 ,分析了物流园区建设中存在的各类风险因素。针对当前物流园区建设的实际情况 ,分析了物流园区建设各个阶段当中的突出风险问题 ,并给出了相应的风险管理策略和防范措施。     

重庆主城区山地公园林缘边缘效应的研究

以重庆主城区山地公园林缘的光照、湿度、温度和植物多样性为研究对象,采用样带研究法,分析和探讨其林缘生境的光照、湿度、温度和植物梯度变化规律.发现山地公园光照从缘外到缘内呈现出骤减-缓慢下降-基本不变的梯度变化规律;空气湿度从缘外到缘内逐渐增高,白天温度与光照变化规律成正相关;植物多样性从缘外到缘内表现出先增加后减少的特性;初步得出重庆主城区山地公园林缘边缘效应宽度基本在6～14m之间波动,且边界木缘外3m到缘内2m是边缘效应强度值最大的区域.提出山地公园林缘植物配置应遵循从缘外到缘内依次配置阳性、半阴性、耐阴和阴生植物这一规律.     

现代物流园区的配建停车场规划探讨——以广州市龙溪物流园区停车场规划为例

随着现代物流园区的发展,物流园区中停车场规划设计越来越重要。广州市龙溪物流园区控制性详细规划中,停车场规划设计考虑到停车场的类型、规模、数量、分布等重要问题,提出了物流园区规划中合理设置配建停车场的思路,提供了现代物流园区停车场规划的一般方法。     

物流园区规划与建设探讨

本文分析了物流园区的含义，从物流园区规划控制要素和规划方法着手，阐述了如何做好物流园区的规划，并结合规划实例提出了物流园区规划的原则和应注意的几个问题与建议。