试验机同轴度应变式检测方法探讨

作为材料试验机的一项重要指标,同轴度关系到材料力学试验结果的准确性。目前,根据ASTM标准,采用贴3层应变片的试验机同轴度测量仪来检测材料试验机同轴度的测量方法得到了广泛关注。本文通过对同轴度各检测方法异同的分析,着重介绍了应变式试验机同轴度检测方法,并对误差控制、溯源方法等作了一定的思考,以提升对试验机同轴度检测方法的认识,更好地满足试验机同轴度的检测需求。     

浅析同轴度对电液伺服试验机的影响

在使用电液伺服试验机对试样做拉压疲劳试验时,由于同轴度因素的存在,使得试样受到除拉压轴向应力外的其他应力的作用,从而使得试验达不到理想的效果。通过对同轴度概念和电液伺服试验机主机结构的介绍,找出上述两因素之间的关系,继而努力减少同轴度误差对电液伺服试验机的影响。     

消除万能拉力试验机同轴度误差的装置

万能拉力试验机的两轴(上夹头与下夹头)常有同轴度的误差,当拉力传递到试样时便产生偏心负荷,引起试样的弯曲而影响试验结果。对于脆性材料(如铸铁、淬火钢及低塑性材料),试验结果的误差更大。为了消除由于两轴同轴度误差产生的影响,确保试验结果的精     

精密减速器传动误差测量精度分析

表征精密减速器传动精度的关键参数是传动误差,但目前针对机器人用精密减速器传动误差测量精度分析的问题仍处于空白。为此,以RV减速器为测量对象,利用现有的精密减速器性能试验机,采用测量不确定度评定的方法进行表征,对仪器轴系的回转精度、同轴度进行了实际测量;分析了各误差源对传动误差测量精度影响的程度,计算了各误差源的合成不确定度。结果表明,该精密减速器性能试验机测量精度较高且通过对该试验机进行多组重复性试验,其传动误差测量重复性小于2″,可以满足精密减速器传动误差测量要求。     

拉伸试验的同轴度分析

本文从试验时出现的力-变形曲线失真,引起对拉伸试验的同轴度进行分析。首先分析有可能引起此现象的四种因素,即试样材料、装夹随机影响、引伸计自身精度以及引伸计的装夹位置等因素;然后采取限制变量法来进行试验,排除无关因素;最后主要得出引伸计的装夹位置对力-变形曲线的影响,分析其根本原因是夹具装夹不能保证试样和试验机负载中心有很高的同轴度;由此提出两条相应的解决方案。     

一种轴承轴向间隙试验机压力过载保护装置设计

阐述一种轴承轴向间隙试验机压力过载保护装置,将其安装在轴承轴向间隙试验机压力传感器与被测轴承之间,用于当被测介质压力高于压力过载保护装置的设定值时能及时切断轴承轴向间隙试验机进给电源,从而保护轴承轴向间隙试验机的传感器不致因超压而损坏。该机构具有很好的同轴度,能很好地满足使用要求。     

同轴度的测量与校准

通过对同轴度测量中的误差分析,介绍了运用轴向、径向双表组合测量法与双径向表组合测量法进行同轴度的测量与校准,提高了同轴度测量与校准的精度,另外,还对影响同轴度校准的因素进行简要的分析。     

大跨距同轴孔加工中同轴度误差计算

在机械加工中，常会遇到同轴孔加工的同轴度误差问题。当同轴孔里离不大，可在一次定位加工时，同轴度误差仅与机床本身精度有关；当同轴孔距离较大而需调头加工时，其同轴度误差将受多项因素影响。本文针对后一种情况进行分析，以确定其同轴度误差能否满足要求。一、误差分析与计算当同轴孔因距离较大而需调头加工时，其同轴度误差主要由工作台定位误差tB和找正误差t找正两项因素构成（参见下图）。所以，只要将因此而产生同轴度误差t。、tp。分别控制在一定范围内，即可满足同轴度值度的要求。同轴度误差分析示意图1·is的计算1）定位误…     

同轴度三坐标测量研究

同轴度是机械加工中常见的一种形位公差，使用三坐标测量机进行同轴度测量时，有多种方法。部分同轴度在使用不同的测量方法进行测量时，测量结果之间存在较大的差别。文中通过对同轴度与其他形位公差的对比，提出多种测量方法，并对各类测量方法进行误差分析，明确应用范围，可以有效指导同轴度的三坐标测量。     

同轴度三坐标测量研究

同轴度是机械加工中常见的一种形位公差，使用三坐标测量机进行同轴度测量时，有多种方法。部分同轴度在使用不同的测量方法进行测量时，测量结果之间存在较大的差别。文中通过对同轴度与其他形位公差的对比，提出多种测量方法，并对各类测量方法进行误差分析，明确应用范围，可以有效指导同轴度的三坐标测量。