浅谈框架结构的特点和构造措施

框架结构住宅是指由钢筋混凝土纵梁、横梁和柱等构件所组成的结构.介绍了框架结构的特点,分析了框架结构的设计要求,论述了施工中注意事项.     

浅析多层钢框架结构的计算

分析多层钢框架结构体系的组成、特点以及规范规定的多层框架结构内力分析原则,简述了钢框架结构内力计算常用方法.     

基于参数研究法的砌体填充墙框架结构性能分析

采用参数研究法分析了框架结构在不同类型砌体填充墙作用下的力学性能,通过有限元分析研究了双叶墙加固技术的效果。研究结果表明:填充墙可以提高框架结构的力学性能,部分填充的砌体墙对框架结构的影响最不利;通过双叶墙加固技术,可以在一定程度上提高框架结构的强度和刚度;对于填充墙设有开口的框架结构,双叶墙加固技术也能有效提高其强度,开口越大,加固效果越明显;对于部分填充的框架结构,该加固方法没有效果。     

定向爆破框架结构楼房时后坐的产生原因及控制措施

通过对爆破前后框架结构的力学分析,结合工程实践,初步探讨了定向爆破拆除框架结构楼房时后坐产生的原因,提出了控制或减少后坐的技术措施.     

框架结构楼板温度应力分析

分析了钢筋混凝土框架结构的温度荷载和几种温度工况，并用ANSYS有限元分析软件计算多层钢筋混凝土框架结构的几种温度工况变化引起的楼板温度应力，论述了钢筋混凝土框架结构中楼板温度应力的分布规律。     

锚杆静压桩基础的应用

该文通过框架结构锅炉房的基础设计实例 ,介绍了锚杆静压桩用于新建建筑物的基础设计 ,论述了锚杆静压桩基础在框架结构房屋中的合理应用 ,以及节省投资、缩短工期的效果     

框架结构砌块填充墙裂缝、渗漏防治措施

针对钢筋混凝土框架结构中的砌块填充墙,所出现的裂缝和渗漏现象,分析其原因,总结了预控治理的措施,从而提高钢筋混凝土框架结构中砌块填充墙的施工质量。     

填充墙体开裂的框架结构安全性分析及处理

对某建筑于不均匀地基之上的框架结构填充墙开裂原因进行了分析，确定了建筑物框架结构的安全性，并针对性地采取了合理的处理措施，取得较好的效果。     

特斜框架桥钢筋应力测试研究

对基特斜框架结构作了钢筋应力测试研究，获得了有价值的数据，并得出了一些看法。这些数据和看法对斜交框架结构内力的进一步研究和这类结构的设计与配筋和参考价值     

异形柱框架结构设计方法分析与参数控制

近年来,异形柱框架结构(框轻结构体系),因其能较好地满足建筑使用上和结构性能上的要求,而逐步得到了推广应用,并被列为建设部首批住宅建设新技术推荐目录。但异形柱框架结构设计目前还没有可依据使用的国家标准和行业标准。本文根据对江苏省地方标准《钢筋混凝土异形柱框架结构技术规程》(DB32/512-2002)的理解,结合笔者设计实践经验,提出个人看法,供同行参考。     

基于动力学仿真的无轨胶轮车车架有限元分析

以某无轨胶轮车车架为研究对象,首先建立整车动力学仿真模型,运用多体动力学软件分析了几种工况下车架所承受的动载荷特性,然后根据仿真得出的最恶劣工况施加载荷和边界条件,建立车架有限元模型,采用有限元方法分析车架应力,最后根据应力结果改进车架结构设计。结果表明,改进后的车架结构可同时满足强度和轻量化要求。结合动力学仿真的有限元分析其结果更接近实际,可为无轨胶轮车车架结构设计提供理论依据。     

厢式隔膜压滤机的销齿开框机构的设计

原压滤机的开框机构一般为套筒滚子链传动,也有用齿轮、齿条的,这种传统的开框机构存在各种缺陷,针对其不足,设计了一种新型的开框机构。该机构采用销齿链条、链轮传动,即有套筒滚子链的柔韧性,制造费用低的特点,又具有外观紧凑、传动平稳、噪音小、使用寿命高的特点。     

基于AWE的矿用车车架结构CAE分析

运用ANSYS Workbench(AWE)集成开发平台建立了车架结构的实体单元模型,对车架结构进行了静力学和动力学分析,用以指导车架的实际生产。在AWE环境下Design Modeler模块中对车架进行三维建模;借助于这个模型,在AWE的Design Simulations模块中进行网格划分和约束载荷的施加;在此基础上并行地对车架进行了静力条件下的应力应变分析和车架的模态分析。     

钢筋混凝土框架结构计算分析需注意的若干问题

针对新版混凝土设计规范,建筑抗震设计规范（混凝土结构部分）,高层建筑混凝土结构技术规程的内容,结合实际工作的若干体会,对框架结构计算分析与参数合理取值若干问题提出建议,以提高设计质量,保证结构安全.     

基于ANSYS的煤矿汽车车架优化系统研究

车架是汽车关键的承载部件,开展煤矿汽车车架的有限元结构分析具有重要意义,而构建有限元模型的重点在于悬架机构及连接部件模拟。首先对煤矿汽车车架有限元模型进行简单介绍,之后在分析车架应力水平及分布基础上,提出煤矿汽车车架优化设计方案。     

某办公建筑不同结构方案经济效益对比分析

框架结构一直是多层办公建筑的最佳结构形式。2010版抗震规范强化了"强柱弱梁"的概念,提高了框架柱的承载力调整系数,使框架柱的配筋大幅度增加。本文通过对张家口市涿鹿县某办公建筑分别采用框架结构和框架-剪力墙结构的工程造价进行对比分析发现:框架-剪力墙结构既可以灵活布置满足大跨度空间的需要,又有较大的刚度,而且能节省工程造价。因此,在2010版抗震规范下,多层办公建筑更适合采用框架-剪力墙结构。     

预防和减少建筑工程裂缝的技术措施

介绍了框架结构、砖混结构工程裂缝的防治方法。     

采煤机截割部二级行星架有限元分析

二级行星架是采煤机截割部双行星减速机构中受力情况最复杂,传递力和扭矩最大的零件之一。利用Siemens NX分析软件对该行星架进行结构和强度分析,并对其进行结构优化,对比优化前后分析结果,并验证行星减速机构中的行星架结构强度和刚度满足设计要求。对其他同类机械的结构设计及优化研究具有一定的参考价值。     

新型抗压式压力平衡风门的研制与应用

针对漳村煤矿井下现用风门存在的问题及矿压显现强烈的特点,研制了新型抗压式压力平衡风门,其技术关键在于采用双层门框墙结构形式代替原有单层门框墙结构形式,外层辅框直接与巷道断面墙接触,使得内层主框有效避开与巷道断面墙的接触。通过漳村煤矿的现场应用,展示了其技术优势及推广应用前景。     

钢结构提升井塔体系的探讨

提升井塔承担着矿井生产的人员升降、设备运送、矿产资源提升等任务,是矿井生产的重要构筑物。目前国内井塔的结构型式多以钢筋混凝土结构为主,其刚度大、承载力高,但缺点是自重大、施工周期长、占用井口时间长,钢结构井塔自重轻,抗震性能好,具有很好的应用前景。根据井塔的工艺要求、功能特点,结合钢结构的受力特性,从结构的平面和竖向布置、抗侧力体系构造等方面分析了钢结构井塔的结构体系,包括钢框架-支撑体系、巨型钢框架体系、桁架筒体体系,阐述了各体系的优点和存在的问题。重点对钢框架-支撑体系进行了计算分析,为钢结构井塔的设计提供参考。