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2006年上半年,世界各大轮胎公司相继投入巨资开发轮胎新产品,其中包括意大利轮胎制造商Marangoni集团设计的Mythos系列高性能轮胎、普利司通轮胎公司最新推出的R249卡车轮胎、固特异轮胎公司设计的Fortera高性能轮胎、库珀轮胎公司推出的Weathermaster Snow新型冬季轮胎等。本文将介绍一些著名轮胎公司设计的新型轮胎产品。斯洛文尼亚著名轮胎制造商Sava轮胎公司为多功能汽车(MPV)推出一款最新的冬季轮胎Sava Perfecta。该轮胎具有良好的性能,不仅对地面具有较好的抓着性,而且还可以提供较短的湿地面制动滑行距离。优化后的四条纵向胎… 相似文献
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广州市华南橡胶轮胎有限公司是我国受轮胎特保案影响较大的公司之一。华南轮胎公司称,自实施轮胎特保措施后,公司未向美国销售一条乘用汽车轮胎,轮胎特保措施已对公司生产经营造成巨大影响,尤其是公司大规格高性能乘用汽车轮胎主要市场定位在美国,现在美国市场受阻,这些高性能轮胎设备又很难改为生产其它轮胎,这将严重影响企业的赢利水平。 相似文献
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美国Kenda橡胶有限公司日前宣布,该公司已与独立轮胎经销商——国际轮胎公司签署了一项经销协议,后者将在整个南佛罗里达及加勒比海地区销售Kenda品牌乘用车轮胎、轻卡车轮胎、SUV车轮胎和特种轮胎,其中包括专用于拖车、草地车辆、沙滩车辆和工业车辆等的轮胎。国际轮胎公司已经开始在迈阿密组建～家新的仓库。 相似文献
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美国《轮胎商业》2005年6月6日11页报道:美国Desser轮胎和橡胶公司原是从事航空轮胎翻新的公司,9·11事件以后,因航空轮胎翻新量下降,公司不得不另谋出路,与生产和翻新摩托车轮胎的一家英国公司成立了合资公司。目前,Desser公司每天可翻新100条高性能摩托车轮胎,而且还学会了生产彩色摩托车轮胎。它生产的摩托车轮胎除黑色外,还有6种颜色。彩色轮胎是一种棘手的产品。其生产工艺需要不断改良创新,因为要给轮胎染色并使颜色长时间保持不是一件容易的事情。公司强调,轮胎的颜色不是涂上去的,而是使用了彩色胶料,因此能在轮胎磨损后不改变颜色… 相似文献
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多年来,轮胎制造商都不愿意公开轮胎的销售价格,但是最近这一状况得到很大改观,大多数轮胎制造商都开始接受公开轮胎建议零售价,以满足客户对价格信息的期望要求。普利司通北美公司前不久在普利司通及费尔斯通网页上开始公开轮胎制造商建议零售价,并附了限制性条款。该条款表示,轮胎的实际价格取决于零售商、销售地区、轮胎型号及其它因素,零售商有权决定自己的价格。公司不对经销商行为进行干涉。普利司通公司Michael Fluck经理认为,经销商网页价格比制 相似文献
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目前工程轮胎翻新市场供不应求,而且可供翻新的胎源非常缺乏,轮胎翻新公司的产能无法快速增加来满足这一市场的需求,这无疑是专业的工程轮胎翻新公司的福音。据美国BR轮胎翻新公司透露,该公司的工程轮胎翻新业务比前两年增长了50%。由于缺乏可供翻新的旧胎,公司已派人在佛罗里达州等20个州收购旧胎。与此同时,为了满足不断增长的市场需求,BR公司还新购置了包括意大利马郎贡尼胎面成型机在内的一批设备,以提高工程轮胎翻新能力。美国Walters轮胎翻新公司的工程轮胎翻新业务也比去年增长了50%。目前Walters公司正通过培训和扩招工人的方式… 相似文献
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美国《轮胎与配件》（www．reifenpresse．de）2008年2月28日报道：
斯坦福轮胎经销商印度PVT有限公司日前在印度推出了一款新型子午线轮胎——FalkenZIEXZE912。该公司与生产Falken和登录普品牌轮胎的住友橡胶工业公司共同合作开发了此项产品。FalkenZIEXZE912轮胎主要用于轿车、小型客车和小型货车。 相似文献
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正总部位于加拿大蒙特利尔的轮胎翻新公司成为加拿大第1家取得大陆轮胎公司翻胎技术许可证的企业。目前该公司已开始在加拿大魁北克省里士满(Richmond)工厂采用大陆公司ContiTread品牌预硫化胎面胶翻新载重轮胎和建筑工程机械轮胎,并为加拿大东部的大陆轮胎公司授权经销商提供预硫化胎面胶。大陆轮胎公司的ContiTread预硫化胎面胶中已有3款 相似文献
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据美国《轮胎评论》报道,大陆轮胎公司前不久宣布,为满足美国替换轮胎市场日益增长的需求,德国轮胎公司已与南卡罗莱纳州政府就扩产谈判达成协议。 相似文献
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据美国《轮胎评论》报道,大陆轮胎公司前不久宣布,为满足美国替换轮胎市场日益增长的需求,德国轮胎公司已与南卡罗莱纳州政府就扩产谈判达成协议。 相似文献
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印度轮胎市场的竞争日益白炽化。
印度第一大载重子午线轮胎制造商——JK轮胎公司将增大印度西南地区Mysore轮胎厂的产能,截至2009年,年产能将由现阶段的37万条增大到50万条;阿波罗轮胎公司已建立了一家专门生产全钢载重子午线轮胎的工厂;Ceat轮胎公司则在寻求国际大公司的技术援助, 相似文献
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美国帝坦国际的子公司帝坦轮胎公司最近与约翰·迪尔（John Deere）公司签署了一份三年期供货合同,向其提供农用轮胎。 相似文献
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英国《轮胎与配件》2 0 0 3年 7期 46页报道 :英国OTR轮胎公司从事工程机械轮胎翻新已有 1 0余年。作为发展规划的一部分 ,该公司进行了一系列的设备更新改造 ,其中包括一个用于胎面粘合的新型硫化罐装置。该装置采用了许多Moeller公司的部件 ,在Moeller的帮助和指导下 ,3个月内就完成了装置的设计、制造和安装 ,并投入了生产。OTR公司的主要市场之一是为矿山和采石场苛刻环境中使用的工程机械提供轮胎。传统翻新轮胎是用NR制造的 ,随着有关废弃工程机械轮胎新法规的实施 ,为了降低成本 ,延长轮胎使用寿命的要求越来越强烈。为满足这一… 相似文献
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米其林轮胎公司宣布,该公司将与TransenseTPMS技术公司再次合作,共同开发米其林新一代载重轮胎。Transense公司的无电池轮胎监测系统(Batteryless Tire Pressure Monitoring Systems)技术将进一步被使用。此技术米其林轮胎公司于2001年被批准用于开发航空轮胎。另外得到授权的公司为Honeywell公司、Texas Instruments公司和Lear Corp公司。轮胎法案的要求之一是截至2007年,所有在美国销售的汽车都必须安装轮胎压力监视系统。2002年美国国家公路交通安全总署的又一联邦法案规定,美国汽车从2003~2006年,每年以10%、35%、65%、100%的比… 相似文献
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英国《轮胎和配件》１９９９年７期５０页报道：韩国轮胎公司成立于１９４１年,目前在世界大轮胎公司中排名第１０位。该公司在韩国的工厂年产轮胎３２００万条以上。韩国轮胎公司的中期计划是成为世界第５大轮胎公司。这一雄心勃勃的目标主要将通过创立年产能力超过１亿条轮胎的跨国公司来实现。１９９７年韩国在金山开办了超现代化的轮胎厂。该厂采用了最新的设备,例如克虏伯生产的机器人和半自动设备,日产轮胎达２－５万条,从而使金山厂成为世界上最大的轮胎厂之一。雄心勃勃的韩国轮胎公司想成为亚洲轮胎工业的领头羊。（１）在中国… 相似文献