从一次提升事故看尊重设计的必要

某矿井提升机在试运行期间。发生了一次严重的超速过卷事故：提升容器在接近井口位置（正常情况提升机应行驶在减速运行阶段）时，提升机却仍处于加速运行状态，结果罐笼以数倍的额定速度通过停车点、过卷开关，尽管过卷保护动作，但终因速度过高，制动系统没能有效地使提升系统减速停车，致使提升容器经楔型罐道撞在防撞梁上，使罐笼、楔型罐道、防撞梁等均受到不同程度的损坏。这次事战直接影响了矿井的生产，造成了很大的经济损失。     

多碟（凹盘）摩擦缓冲制动器的研究

矿井提升是矿山安全生产的重要环节，目前矿井提升虽然采取多种安全保护和后备保护，但都不能完全消除提升过卷事故的发生，如果发生严重的全速过卷，上升容器撞到防撞梁上，会发生钢缆绳被拉断造成容器坠井的重大事故；如果井底容器过放，会造成Ⅲ罐恶性事故以上事故的一旦发生，将导致提升设备的严重破坏并严重威胁矿工的生命安全。     

矿井提升模拟深度指示器的跟踪技术

矿井提升深度指示器，主要是供绞车司机在提升或下放重物时，观察提升时罐笼或箕斗的运行位置，以便进行加速，减速或停车等操作控制；防止在提升时过卷或蹲罐事故的发生。模拟深度指示器主要是供调度室的调度人员进行远距离指挥调度用，同时调度员能直观地看到提同的模拟提升跟踪运行情况，依此判断，可以发出开车，停车的指令，保证生产正常运行。     

介绍一种日本的托罐装置

介绍一种日本的托罐装置煤炭部邯郸设计研究院白世昌采用多绳摩擦轮提升的矿井，为防止提升容器或平衡锤发生过卷事故造成对设备或井筒设施的破坏，在提升系统中设置了各种减速、限速及防过卷电气开关等装置。然而，由于绞车司机操作失误或电气元件失灵，仍然会发生过卷事...     

井上下楔形罐道的不同步布置

在摩擦轮绞车提升中,为防止过卷事故的扩大和产生再生事故,井上下均设置过卷缓冲装置——楔形罐道。过卷事故的原因有多种,但最严重的情况是绞车没有制动的全速过卷,即提升容器没有减速便冲入了楔形罐道,而摩擦轮仍以原速运转。当发生全速过卷时,要求楔形罐道能付出相当大的制动阻力或制动功。因为绞车没有制动,它对容器仍保持着牵引力,所以对井上的楔形罐道更为不利。设计中应该尽可能改善上升容器制动过程中的受力状况。当其他条件一定时,只有设法减小提升绳作用于容器上的牵引力。而这个力的大小决定于下降侧钢绳牵离点处的拉力。因此,使下降侧钢绳牵离点处的拉力迅速降低到最小值,看来是唯一可     

液压缓冲技术在矿用提升设备上的应用

目前国内矿井提升设备的防过卷装置普遍采用楔形罐道。据测定楔形缺勤道斜度为1：100时，测量水平力为8．4kN，制动力仅为20kN。实践证明，当限速装置失灵，提升容器全速过卷进，楔形罐道不能吸收提升容器及运动部件的全部能量，曾多次发生撞坏防撞梁，甚至扭断全部钢丝绳，造成提升容器坠落的重大事故。或者出现提升容器过卷，楔形罐道严重劈裂和皮现象。对于新型大型提升容器更是不能经常有效作用。显然，利用楔形展道制动大型提升容器是困难的。1．液压缓冲回路及其工作过程用液压缓和换术代警楔形庭遭，真回路幼附图所示。真工作过程为…     

提升系统的安全制动

一、提升机的制动装置矿井提升机备有工作制动和安全制动装置。工作制动是在提升减速阶段减速力较小时提供减速制动和停车制动,或在减速力较大的情况下动力制动终了时停车制动。安全制动则是在提升系统运转中出现异常隋况需要迅速停止或发生过卷时动作,以避免事故的发生或扩     

提升绞车两米速度后备保护

煤矿立井提升绞车绳速大都在3m／s以上，据《煤矿安全规程》(1992年版)第403条规定，其绞车必须装设限速装置，以保证提升容器到达终端位置耐的速度不超过2m／s。由于限速环节故障，而使机械或电气制动失去作用，尤其是副井提升绞车在负力状态时，提升容器就会以较高的速度上冲，司机再不及时参与控制，就极易造成过卷蹲罐事故。为此，原中煤总公司多次下文强调加装两米限速后备保护，以便在限速保护失灵时，两米限速后备保护动作，安全回路断电，系统紧急制动停车，避免或减少事故的发生。     

摩擦提升过卷缓冲托罐装置工业性试验及性能评价

根据《煤矿安全规程》396、397条要求，在全国各地立井提升系统中均陆续增加了过卷缓冲托罐装置。由于该设备是矿井提升系统中最后一道安全保护设备，安装完毕后无法进行全速冲击试验，一旦出现提升过卷事故，该设备能否起到缓冲作用并把提升容器平稳停下来呢?其可靠性又如何进行评价呢?我们在某矿业分公司的摩擦主井进行了过卷缓冲托罐装置的工业性冲击模拟试验，并对摩擦提升系统中过卷缓冲托罐装置的可靠性进行了定性分析。     

终端保护开关在斜井提升机中的应用

矿井提升机为保证安全运行均装没有提升过卷保护装置，一般过卷保护工作原理为：深度指示器在提升过程中指示提升容器的位置，在容器接近终端位置时发出减速信号，在提升过卷时，切断安全回路，进行安全制动。     

矿井提升机的紧急制动

矿井提升机的制动系统,是矿井提升设备的重要安全装置。在设备选型和安装调试时,应使制动力矩倍数和紧急制动减速度都符合《煤矿安全生产试行规程》(以下简称《安全规程》)规定。当仃止提升工作时,能可靠地闸住提升机。一旦发生紧急事故,能保证提升机安全制动,迅速仃车;提升容器安全地仃住,不发生逆行,避免事故的扩大。     

防过卷液压缓冲器初探

目前矿井提升系统中普遍采用木质楔形罐道用于提升容器的过卷防护。出于木质罐道制动力不足，可能导致提升容器冲撞防撞梁的问题。特别是对那些速度快，载荷大的提升容器，利用楔形罐道制动更是困难。当过卷事故发生后，木质罐道即被压坏，必须重新安装，恢复麻烦。用液压缓冲器代替楔形罐道不仅是解决提升容器过卷时制动力不足的有效措施，而且可以自行恢复，维护简单。     

GHT型过卷缓冲,托罐装置

竖井提升中容器的过卷问题一直是困扰生产影响安全的事故隐患。虽然有多种后备保护，但过卷事故仍时有发生，轻者影响生产，重者造成人员伤亡，设备损坏。为解决这一难题．1992年版《煤矿安全规程》第372和373条明确规定：对提升速度大于3mis的矿井，必须增设防提梁、托罐装置及过卷缓冲装置以确保提升安全。根据我国提升机现状．竖井提升分为缠绕式提升和摩擦式提升。对缠绕式提升而言，原设计构没有过卷缓冲装置、托罐装置和防撞梁。要满足《规程》要求，需要另增3套装置，这不仅使原井架上设备繁多，结构复杂，而且新增装置需要对原井架…     

减速度计测试装置在矿井提升中的应用价值

减速度计测试方法可用来测定提升容器在侧向平面内的加速度/减速度,其目的是要确定因井筒罐道偏斜产生冲击载荷的强底。测试时,将测试仪安放在提升容器上,使提升容器(空载或重载)以各种速度甚至全速运行。不过,因全速运行对设备不安全,所以一般不用全速。     

多绳提升中楔形罐道的设计与计算

多绳提升中当提升容器过卷时,为了保证人员和提升设备的安全,通常在井架和井底设置楔形罐道,使提升容器过卷后在一定容许范围内停止移动.楔形罐道是多绳提升中缓冲装置最常用的一种.有人认为楔形罐道的作用,在提升容器过卷后,提升容器的全部动能完全被楔形罐道受罐耳挤压后的体积变形所吸收.从国内各竖井发生的多次过卷事故看,提升容器全     

立井提升容器全速过卷保护装置

立井提升容器全速过卷保护装置潞安矿务局阳铮１立井提升容器全速过卷保护的现状我国煤矿立井提升系统的提升容器过卷保护装置，多绳摩擦轮式提升系统，在井上和井底都没有楔形木罐道，井上还没有防撞梁；单绳缠绕式提升系统，只是在井下过放距离内的工字钢梁上放置一根方...     

多绳提升容器过卷保护缓冲装置的新结构

一.概述近年来,在多绳提升矿井中,提升容器以很高的速度运行,运行中由于电气元件失灵或因司机操作失误,经常发生过卷事故。目前,国内多绳提升最高速度已达15米/秒,国外已超过20米/秒,提升容器如全速过卷,而不采取有效措施,势必造成严重后     

提升机运动学计算的简便方法

在提升机的起动阶段,容器以加速度运行,速度由零增加至最大值,然后就保待在最大速度下运行一段时间,当重容器接近卸载位置时,开始减速,直至最终停在该位置上。因此,一次提升过程可分为加速、等速及减速等几个阶段。提升机运动学就是分别计算出加速、等速及减速运动的时间及相应的距离,这种方法是为精确计算不带等重尾绳的提升机的动力学所必须的。而大多数情况下,动力学计算是按式（1）进行的 式中 P——电动机功率,kWK——矿井阻力系数,罐笼提升取1.2,容量在20t以下的箕斗提升取1.15,容量为20～50t带滚动罐的箕斗多绳提升取1.1 Q——有效提升重量,kgH——提升高度,m     

浅议单绳缠绕式提升机主井双钩提升系统正常减速度的计算

一、自由滑行减速度的计算 众所周知,矿井提升系统正常减速度的大小是与减速方式有关,而减速方式有自由滑行减速、电动机减速及制动减速三种。 所谓自由滑行减速即在提升容器到达减速点时,通过深度指示器上的减速开关,切断提升电动机的电源,提升系统在惯性力作用下继续运动,并克服提升系统的静阻力从而实现减速。 设提升最大速度为Vm(m/s),爬行速度为V_4(m/s),而Vm与V_4也就是减速段始末     

HZSN型竖井提升多功能过卷保护装置的开发与应用

矿井提升系统的机械、电气安全保护日趋完善,但司机操作、制动系统机械故障和电气故障等原因造成的过卷事故,还时有发生,甚至发生蹲罐、断绳坠罐等恶性事故,造成重大经济损失和人员伤亡。提升机与提升容器之间的连接是通过钢丝绳这种柔性体来实现的,在发生过卷时,即使提升机能够很快制动。由于惯性的作用,上升的提升容器必然还有上冲的趋势。若这种上冲的趋势不能通过有效可靠的手段予以克制,则松绳是必然的,此时的提升容器若不加以控制可以说是最危险。