液力变矩器叶形探讨

设计一个成功的液力变矩器 ,如果用水力计算法 ,则需要经过一个较长的周期 ,其结果也往往与实际性能有一定出入。所以研制液力变矩器大部分都是从现有的液力变矩器中选择一种性能符合要求的机型 ,进行相似设计。因此 ,对影响变矩器性能叶形的测绘就显的尤为重要。现以测绘Ｃ 30 0 6 4型液力变矩器叶形为例 ,进行探讨。1　测绘内容　　ａ)　叶片安装角度及分布均匀性测量。ｂ)　叶片形状、尺寸及进出口边位置测绘。ｃ)　叶片进出口及叶片的变化规律。2　叶形测绘方法通常 ,叶片形状有 2种 ,即 ,截面法和流线法。这 2种方法 ,都可利用三维…     

关于CHC-750-2型变矩器修理中的几个问题

CHC—750—2型液力变矩器(用于—200、F—320钻机)和CHC—750—1型液力变长器(用于4DH—315、3DH—200型钻机)具有相同的循环圆,内部水力参数完全一致,只是根据CHC—750—1型变矩器在运转中发生的问题,在结构上做了一些改进,主要包括:     

石油钻机液力变矩器设计计算及试验

目前,国内外的陆用石油钻机大部分都以柴油机作动力,在柴油机和传动(如液力偶合器、液力变矩器),尤其是液力变矩器的应用最为广泛。国产ZJ-130Ⅱ型、Ⅲ型钻机全部配备了液力变矩器,大大改善了柴油机的动力特性。但是,目前国内使用的各类石油钻机所配备的液力变矩器,多数性能不够理想,效率较低。     

偶合器、变矩器在石油钻机中的运用

我国油田使用的机械驱动钻机,在传动系统中配置了液力偶合器、液力变矩器,液力变矩器有很多优点,曾经被人们广为接受,然而其传动效率比液力偶合器低,因此使用者认为用液力偶合器代替液力变矩器,这样钻机的效率就提高了,但是替代后是否能够使钻机的三大工作机高效运行,并不失去替代前很好的适应性、操作性能?在新设计钻机时,要综合考虑钻机传动系统和钻机效率,实行分组驱动,并适当增加档位,选择带闭锁功能的液力变矩器加行星齿轮传动箱驱动绞车和转盘,泥浆泵不需要液力驱动。     

氟塑料在液力变矩器密封结构中的应用

液力变矩器是一种通过液体的动能变化来改变传递扭矩的液力机械。它与一般的机械传动相比,具有传动性能柔和、平稳,当负载变化时,能实现无级变速、有良好的过载保护性能,从而即能充分利用驱动装置所配备的功率,简化操作程序,又能提高设备的使用寿命。因此,液力变矩器得到广泛的应用。     

石油钻机液力变矩器设计与使用中的若干问题

目前,国内外的石油钻机基本上都是利用柴油机作为动力,并在柴油机与传动装置之间都配备了液力传动,尤其是液力变矩器的应用最为广泛。液力变矩器的采用使钻机的动力性能得到显著改善,其主要优点是:使传动性能柔和,当负荷变化时,可以自动无级调速,从而能充分利用钻机所配置的柴油机功率和提高钻井速度,变矩器在工作中可以吸收震动,从而能消除来自柴油机的     

提高经济性的涡轮变矩器

柴油机传动,打生产井用的所有现代国产钻机,均装有柴油机液力机组。为成批生产的钻机和正在进行工业性试验的钻机生产的柴油机液力机组基本参数见表1。 1958年生产的TTKI型变矩器与1964年生产的TTKIK型变矩器,在与柴油机联结的结构上不同,但其工作轮尺寸和循环腔的形状均一样。 TTK669型和TTK932型涡轮变矩器与TTKI型涡轮变矩器,具有相同的叶片系统元件的比例关系,并有近似的无因次特性曲线(图1)。     

大庆Ⅰ-130钻机油门集中控制装置试验小结

<正> 一、前言 在石油钻机中,由司钻集中控制柴油机油门的方法,当前主要用在具有液力变矩器或偶合器传动的链条并车的钻机上,这是大家熟悉的。 油门集中控制装置用在液力变矩器传动的钻机上,其主要目的是为了适应液力变矩器的工作特性,另外也收到了节约柴油的附加效果。12V-190B型柴油机驱动的大庆Ⅰ-130钻机是减速箱传动的皮带并车的钻机,减速箱的工作特性并不要求对柴油机的油门进行集中控制。但由于油门集中控制装置兼有节约柴油的功能,所以把它移植到大庆Ⅰ-130钻机上,对节约能源来说是很必要的。     

YBT—900液力变矩器反转制动在F320钻机上应用的探讨

《石油机械》第18卷第10期,1990,第21～25页,图4 分析了液力变矩器反转制动的基本原理,并以F320钻机为例,说明下钻时采用可调式液力变矩器反转制动的应用性能和操作过程,以及需要解决的几个问题。指出在钻机和修井机上采用可调式液力变矩器反转制动是安全可靠的。     

间隙式密封在石油钻机向心涡轮变矩器中的应用

<正> 密封元件是液力变矩器的重要零件。现有石油钻机液力变矩器所采用的密封为接触式密封,这种密封的可靠性差,密封元件的寿命短。密封元件损坏后,液力变矩器就漏油,漏油会使工作油过热,而过热则会进一步促使密封元件的损坏加剧,从而会导致液力变矩器失效。因此,改进密封方式,提高密封元件的可靠性并延长其使用寿命,是解决液力变矩器漏油和“发烧”问题,从而提高液力变矩器工作效率的关键。     

液力变矩器全特性的理论计算与分析

以石油钻机用的BSYB-660型液力变矩器为例,阐述了液力变矩器全特性的理论计算方法,并与该型变矩器的实测无因次特性进行对比,从而验证了理论计算的正确性;并就液力变矩器的全特性进行理论分析。     

用液力变矩器调节卧式螺旋离心机的差速

本文提出一种调节卧式螺旋离心机差速的新方法——液力变矩器耦合法。中文介绍了该方法的工作原理及确定耦合液力变矩器主要设计参数的计算方法。     

充分发挥液力传动钻机的优良性能

目前,在我国石油矿场上采用液力传动的钻机数量很大,而且还不断增加。从罗马尼亚进口的DH系列、F系列钻机;以及我国兰州石油化工机器厂生产的大型、中型钻机上均带有液力传动装置。尤其是液力变矩器的应用最为广泛。但是由于现场使用人员对于液力变矩器的性能、特点认识不足;     

新型高效能水刹车

水刹车的刹车力矩与工作转速、循环圆直径、定子、转子之间的间隙有关,也与循环圆中的叶片形状、进出口角度、叶片数、循环圆有很大关系。液力系统如果设计得好,即使同样循环圆直径,也能发出更大的刹车力矩。     

液力变矩器快速诊断方法探讨

艾里逊、凯星液力变矩器广泛应用于渤海钻探的特种设备上。20世纪80年代以来,我国石油行业先后引进美国艾里逊公司各类型的液力变矩器,广泛应用于修井机、大型压裂车等设备的传动中。目前,主要使用艾里逊S8610M、S9810M、S9820M、S98260FS、S8610M等型号的非公路液力变矩器,其结构相似,均是由变扭器、分流直接与分流超速离合器、各档位行星齿轮系及液压系统等四大部分组成。该变矩器具有结构紧凑、配合精密、传动性能稳定等特点,但由于施工环境恶劣、作业工况复杂等原因,导致其故障率较高,经常出现设备提前损坏的问题。通过对艾里逊液力变矩器构造特点的分析,结合多年维修经验,总结归纳出艾里逊变矩器常见的故障现象,并针对历史故障现象进行诊断与分析,提出了切实可行的维修处理办法,有助于液力变矩器在运维、大修等过程中能够正确判断和处理故障,提高设备维修质量和维修效率。     

涡轮变矩器在钻井设备中的应用

近来,在钻井设备中日益广泛采用动力式液力传动,尤其是液力变矩器应用最多。液力变矩器除具有全部液力偶合器的性能以外,当起升操作时还可能充分利用主驱动的装机功率,从而提高钻具的起升速度。按照起升的方法,大钩上的起重量随着起升立根数量的减少,而阶梯式地变化。因此,为了充分利用装机功率,驱动应具有下式所表示的特性:     

BSYB-660液力变矩器现场使用情况

<正> 由北京石油勘探开发科学研究院机械研究所设计、北京石油机械厂试制的BSYB-66液力变矩器,属于单级向心涡轮非综合式液力变矩器。先后生产了六台这种变矩器,配置在经我所改造的两台4 LD-150D钻机上,由本油田所属3507和3508两个钻井队作了现场试验。     

美国国民供应公司C型变矩器特性分析

<正> 一、概述 美国国民供应公司的C型变矩器属于单级三轮向心式涡轮变矩器,导轮是固定的。泵轮与涡轮对称布置。循环圆由内外环均为圆形的非同心圆组成。叶片是变厚度空间扭曲形式。三个叶轮由铝合金铸造成型。C型变矩器系列按泵轮直径大小分有四种规格:C-195、~1C-245、C-300、C-346。每种直径的变矩器通过改变循环圆内径、叶片角度和流道尺寸,又组成四种吸收功率不同的变短器。其吸收功率为:64％、80％、100％、125％。这样每种尺寸变矩器中又有四种,总共有16种变矩器。由于变矩器品种较多,C型变矩器能更好地满足柴油机匹配的需要。     

石油钻机新型闭锁型液力变矩器

介绍了获得国家发明专利并获得第三届全国发明展览会银奖的双卸荷回路式闭锁型液力变矩器的技术分析和试验结果。其特点是在任何非综合式液力变矩器的供油系统中，用一种简单而可靠的双卸荷回路代替传统的闭锁型液力变矩器中的单向联轴器，从而实现闭锁和变矩器工况的相互转换及其应用于石油钻机传动的优越性。     

液力联轴器的设计例题演算

在主动轴与被动轴之间,用液体作介质进行的设备中,利用其液体动能者有液力联轴器和转矩变换器。这些都是联结泵轮和涡轮,由液体的旋转运动而进行传动。可以控制液体的量或流量调节传递力,根据情况可以遮断。本文将对液力联轴器和变矩器中动力的遮断即对具有联轴器作用的构造,说明其设计方法。