共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
在分析我国道路建设与环境关系现状的基础上,论述了在保持道路建设高速发展的同时保护生态环境的意义,提出了在道路建设中保护生态环境的措施。 相似文献
2.
3.
自从工业革命的爆发,人类的发展一方面导致了城市与自然的隔离,对生态环境的冲击及与自然的对抗。从某种意义上来说城市已成为破坏大自然的"暴力推土机";另一方面,由于人类这种疯狂式的发展,地球资源已经消耗的差不多了,生态环境也濒临崩溃的边缘。既然工业文明是一条不可持续的道路,人类社会必然要转向生态文明,真正的生态发展离不开合理的规划与利用能源。作为世界"耗能大户"的建筑行业,目前在中国等发展国家中还缺乏相应完善的建筑能源规划,本文正是从这点出发,希望为城市的可持续发展提出些许有益的参考。 相似文献
4.
开放空间中道路的生态环境影响:问题与对策 总被引:3,自引:0,他引:3
道路及其形成的路网对开放空间及其中的各种自然生态过程产生了十分不利的影响.从沿线环境污染与侵扰、行动障碍与交通伤亡、区域生境碎化等几方面分析了道路生态环境影响,并结合国际上的一些先进经验论述了道路生态环境建设的基本方法框架、生态环境决策与生态工程措施. 相似文献
5.
6.
7.
8.
9.
建筑设计既作用于人类,也作用于生态环境,它始终持续地影响着我们周围的一切。笔者通过本人设计的"赤岗G38写字楼",浅谈现代城市写字楼的生态设计方法,探索如何充分利用资源与环境所提供的条件,把生态理念应用到建筑设计中,走可持续发展的道路。 相似文献
10.
针对城市生态环境不断恶化的现象,提出一种改善方式,即城市结合竖向建筑设计,阐述并解释了竖向城市产生的必然原因,提出了竖向城市以缓解城市与环境的矛盾,为人类城市的生存和发展提供了一条可行性道路,为城市设计与建筑设计提供新的设计指导方针。 相似文献
11.
12.
13.
14.
15.
重点生态功能区往往是产业发展滞后、生态环境脆弱、人类活动受限的欠发展地区,该区域内的人口和城镇化发展往往受到政策和环境的限制,无法走上以工业化带动城镇化的发展道路,文章以重庆市巫溪县为例,通过对县域人口年龄结构、受教育程度、城镇化特征等方面的研究,提出重点生态功能区内的人口及城镇化的发展建议。 相似文献
16.
人与环境的关系及其互动机制——探讨住区自然环境的创造 总被引:1,自引:0,他引:1
就人类自身而言,住区环境是人类最基本的需要,特别是当我们认识到:人类无法改变自己是生命体的事实;人类同生态环境进行物质、能量、信息的交换,不能摆脱对生态环境的依赖关系;生态环境的…… 相似文献
17.
就人类自身而言,住区环境是人类最基本的需要,特别是当我们认识到:人类无法改变自己是生命体的事实;人类同生态环境进行物质、能量、信息的交换,不能摆脱对生态环境的依赖关系;生态环境的存在和发展不仅是其他生命系统的需要,也是人类社会存在和发展所不可缺少的;然而必须指出的是,在住区外部空间环境中,既找不到原来生态环境,也并非完全遵循自然界生物圈意义上的生态平衡原则。住区外部空间环境中的自然环境是人工化的自然环境。它既是“人为”的,也是“为人”的。 相似文献
18.
19.
20.
生态环境的日益恶化正在逐步威胁着人类的生存空间.为此,各国正在积极地探寻既满足经济发展要求,又可以有效地进行环境保护的发展道路.本文从当前建筑碳排放情况分析、低碳建筑技术的应用现状以及夏热冬冷地区低碳建筑技术设计要点三个方面,对夏热冬冷地区低碳建筑技术设计要点进行简单的论述. 相似文献