无料钟高炉炉顶气密箱的运动仿真

分析了某钢铁股份公司炼铁厂一高炉无料钟炉顶气密箱的工作原理,应用Pro/E进行零部件的实体建模和整机装配,通过Mechanism/Pro模块与ADAMS进行联合建模,完成了该气密箱的虚拟样机开发.针对高炉不同方式的布料运动要求,应用ADAMS时其进行了运动仿真,验证了虚拟样机的正确性,为气密箱的动力学研究和故障诊断提供了条件.     

高炉无料钟炉顶布料器应力分析

文章对首钢一号高炉无料钟炉顶布料器的主要部件进行了有限元分析,所得结果对无料钟炉顶布料器的结构设计及优化有指导性意义.     

高炉炉顶水冷齿轮箱虚拟样机及力学特性分析

水冷齿轮箱是无料钟高炉炉顶设备的核心部件,其功能是驱动并控制布料溜槽旋转和倾动,以满足高炉不同的布料要求。以某高炉炉顶齿轮箱为研究对象,采用虚拟样机技术,开展高炉齿轮箱的动力学仿真研究。研究结果表明,水冷齿轮箱布料溜槽在高速旋转和低速旋转时溜槽外圈齿轮所受啮合力相对较小;当溜槽倾动运动时溜槽外圈齿轮所受的啮合力变得很大,其最大值是溜槽旋转运动时溜槽外圈齿轮所受啮合力的两倍,说明布料器在溜槽倾动运动时不是很稳定。     

汽车等速万向节动力学仿真和试验分析

应用三维实体建模软件Pro／E与动力学分析软件ADAMS建立了等速驱动轴的虚拟样机模型，对其进行虚拟仿真分析，试验证明，仿真结果与试验结果基本吻合。     

虚拟样机技术在椭圆轨迹生成机构设计中的应用

结合椭圆轨迹生成机构设计的应用,介绍了用三维建模工具Pro/e和动力学仿真软件ADAMS联合进行虚拟样机仿真的方法和步骤,为复杂机构的虚拟样机设计提供了参考。     

工业平缝机虚拟样机的动平衡及模态分析研究

利用反求测量所得的数据,使用三维造型软件Pro／E对工业高速直驱平缝机整个构件进行三维建模,并应用机械系统运动学／动力学仿真分析软件ADAMS建立虚拟样机,进行运动学仿真分析,并参数化分析了刺料与挑线机构的工作特性,实现了基于仿真机构的动平衡分析,为物理样机的试制和改进设计提供了依据。最后利用ANSYS有限元分析方法对平缝机整机进行了模态分析,指出了避免部件共振的方法。     

虚拟样机在装备仿真分析中的应用

首先对机械系统动力学研究的必要性做了说明 ,同时对虚拟样机的建立步骤进行了说明 ,确定了火炮拓扑结构和自由度 ,分析了火炮后坐部分的主要受力。在Pro/E软件实体建模的基础上 ,结合Fortran语言编程在ADAMS平台上建立了火炮虚拟样机。仿真与理论设计结果对比证明了火炮虚拟样机建立的可信性。在此基础上将虚拟样机仿真建模方法与传统建模方法进行了对比 ,对比结果说明了虚拟样机仿真的优越性 ,同时也证明了将ADAMS引入武器装备领域仿真研究的可行性。最后对虚拟样机的应用前景进行了展望。     

基于Pro/E与ADAMS的升降平台的仿真与运动分析

建立了升降平台的仿真模型,利用三维建模软件Pro/E与动力学仿真软件ADAMS进行了虚拟样机仿真,并对模型进行了运动学与动力学分析,为升降平台的系统优化提供了理论基础。     

虚拟样机在装备仿真分析中的应用

首先对机械系统动力学的必要性做了说明，同时对虚拟样机的建立步骤 进行了说明，确定了火炮拓扑结构和自由度，分析了火炮后坐部分的主要受力。在Pro/E软件实体建模的基础上，结合Fortran语言编程在ADAMS平台上建立了火炮虚拟样机。仿真与理论设计结果对比证明了火炮虚拟样机建立的可信性。在此基础上将虚拟样机仿真建模方法与传统建模方法进行了对比，对比结果说明了虚拟样机仿真的优越性，同时也证明了将ADAMS引入武器装备领域仿真研究的可行性。最后对虚拟样机的应用前景进行了展望。     

虚拟样机技术在振动压路机设计中的研究与应用

以振动压路机的振动轮为例对虚拟样机技术、仿真技术进行了深入分析，研究了三维建模软件Pro／E和动力学仿真分析软件ADAMS之间以及ADAMS中的Aview模块和Hydraulic模块之间的接口技术，提出了实施虚拟样机的技术路线和具体的实现步骤，成功实现了液压系统与机械系统之间的联合仿真，为以后的产品设计开发提供了好的借鉴方法。     

基于ADAMS的某型艇车装卸载动力学仿真研究

分析了艇车机构组成和机构动作,运用Pro/E和ADAMS建立了艇车装卸系统的虚拟样机模型,对艇车装卸动作进行了动力学分析,得出了主油缸的时域受力曲线和力-位移曲线。仿真结果为艇车装卸机构的有限元分析、机械结构优化、可靠性分析和液压系统选型设计提供了依据。     

基于Pro/E与ADAMS的槽式太阳聚光器的联合仿真

介绍了三维设计软件Pro/E和机械系统动力学仿真软件ADAMS两者之间联合仿真的方法与步骤。建立了槽式太阳聚光器的虚拟样机模型,并对其进行了动力学仿真,验证了模型可靠性和Pro/E与ADAMS进行联合仿真的可行性。运用虚拟样机技术,可以提高设计效率,降低产品开发成本和设计风险,缩短产品研发周期,为后续复杂机、电、液一体化的仿真分析提供了一种便捷的联合仿真方案。     

吊管机配重装置动力学仿真与优化设计

使用Pro／Engineer构建了吊管机配重装置的三维模型,结合使用Pro／Engineer的接口模块在虚拟样机仿真软件ADAMS中建立了吊管机配重装置虚拟样机模型,对吊管机配重装置进行了动力学仿真与优化设计研究。研究结果表明,液压缸最大推力更小,整个配重装置更加紧凑。     

液压机械传动多领域虚拟样机集成与协同仿真

利用Pro／E、ADAMS、EASY5三种软件建立了液机械无级传动系统各子系统模型,完成了ADAMS／EASY5接口变量设计,将各子模型集成为ADAMS／EASY5协同仿真虚拟样机动力学模型。对液压机械无级传动系统纯液压段进行了协同仿真分析,得到了动力传动系统的动态特性曲线。本文的研究结论将为涉及多学科的液压机械无级传动系统的设计过程提供强大的支持,为其应用提供重要的理论依据。     

基于ANSYS和ADAMS的发动机曲轴动力学仿真

结合虚拟样机技术和有限元分析技术,使用Pro/ENGNEER和ADAMS建立发动机曲轴连杆机构的虚拟样机后,对曲轴连杆机构进行了多体动力学仿真,得到发动机曲轴承受的动态载荷,从曲轴所受载荷中找出最大值,然后使用ADAMS与ANSYS的接口,将载荷施加在曲轴的有限元模型上,最后使用ANSYS计算了曲轴的最大应力和应变,找出了曲轴受力的危险部位,为曲轴的优化设计提供参考.     

桥式起重机虚拟样机的运动仿真研究

在Pro/E中建立了某型桥式起重机的虚拟样机模型,接着把样机导入到ADAMS仿真环境下,得到桥式起重机的仿真模型.在尽可能接近现实起重机运动规律的基础上,对其添加必要的运动关系约束.首先分析了桥式起重机小车实际启动的动力学模型,然后在ADAMS环境下对起重机小车的启动过程进行运动仿真,得到小车机构关键部位的动态特征.最后的仿真实验结果可为双梁桥式起重机的结构参数优化提供有效的数据参考.     

桥式起重机虚拟样机的运动仿真研究

在Pro/E中建立了某型桥式起重机的虚拟样机模型,接着把样机导入到ADAMS仿真环境下,得到桥式起重机的仿真模型。在尽可能接近现实起重机运动规律的基础上,对其添加必要的运动关系约束。首先分析了桥式起重机小车实际启动的动力学模型,然后在ADAMS环境下对起重机小车的启动过程进行运动仿真,得到小车机构关键部位的动态特征。最后的仿真实验结果可为双梁桥式起重机的结构参数优化提供有效的数据参考。     

基于虚拟样机技术的某自行火炮火力系统发射动力学特性分析

在某自行火炮火力系统的研究中,利用Pro／E和ADAMS软件,建立火力系统虚拟样机模型,完成后坐复进和自动开闩的动作仿真。通过动力学分析获得全装药射击条件下的仿真结果,与试验实测结果进行比较,证明所建虚拟样机在工程上是可信的。通过对火力系统构件运动特性的分析,可为关重件的疲劳寿命以及可靠性分析研究提供有力的支持。     

基于Adams／View的内啮合齿轮运动学仿真

在Pro／E中建立了内啮合齿轮传动系统,利用ADAMS建立了虚拟样机系统,通过添加不同的运行过程函数（if函数和step函数）进行运动学仿真,得到了不同驱动函数下的输出角速度和角加速度,将结果进行比较,从而得到了在step函数下为最优的运行过程函数,为内啮合齿轮传动系统的动力学分析打下了基础。     

基于虚拟样机技术的轮椅耐久性仿真分析

采用虚拟样机技术对轮椅的耐久性试验进行了仿真分析.采用CAD软件Pro/E和机械系统动力学仿真软件ADAMS建立了轮椅耐久性试验的动态仿真模型,运用ADAMS/Durability进行了轮椅的疲劳寿命预测,并将仿真结果与物理试验结果进行了对比.