浅论建筑施工中技术交底的编写

从建筑施工现场的一线作业人员入手，着重描述了建筑安装工程中从事管理和施工作业人员之间协调及联系等，分析其原因，提出在施工阶段中技术交底的重要性和必要性。     

建筑施工作业人员基本现状及其对施工安全的影响分析

文章通过对北京地区建筑施工作业人员的年龄分布、教育程度、安全培训、生活状况四个方面基本现状的调研,分析总结建筑施工作业人员基本现状与目前频发的施工生产安全事故之间的相互关系。在此基础上,提出相应对策和建议,为政府制定保障建筑施工作业人员安全和职业健康的政策及标准提供参考。     

建筑施工现场安全管理论述

建筑施工安全关系到建筑施工人员的生命财产安全,有效地遏制重特大安全事故的发生,确保建筑施工现场作业人员的人身安全,创造文明施工和谐的生活和工作环境,是落实三个代表中代表最广大人民群众根本利益的最有力和最具体体现,故应把建筑施工安全问题,放在建设行业最高点、最紧要的工作来对待。坚持施工安全无小事,把广大建筑施工人员作业环境的安全要求和愿望,作为建筑主管机构工作的出发点和归宿。     

施工现场建筑工人作业疲劳评价研究

基于国内外关于施工现场建筑工人作业疲劳的研究,将其影响因素归纳为作业本身、作业人员、作业环境和作业回馈四大类。构建评价模型和指标体系,采用熵权法测算疲劳影响因素权重。通过实证研究发现作业本身和作业环境是影响施工现场建筑工人作业疲劳的主要因素,并提出改善建议。     

如何提高安全施工管理的方法

近些年来,随着我国工程建设规范的腾飞与飞速发展,建筑施工项目管理的施工安全生产责任日益沉重。由于建筑施工大多为高处及露天作业,现场作业人员组成比较复杂,人员安全意识薄弱、流动性大,自我防护能力差等问题及施工环境和作业条件比较差,存在的不安全因素多,从面发生了一系列的建筑施工事故,带给我们的是惨痛的教训,前事不忘后事之师是我们共同努力的方向,要把关好施工安全管理的每道关来提高工作效益与减少损失。     

建筑施工现场安全管理探讨

建筑施工安全关系到建筑施工人员的生命财产安全，有效地遏制重特大安全事故的发生，确保建筑施工现场作业人员的人身安全，创造文明施工和谐的生活和工作环境，是落实“三个代表”中代表最广大人民群众根本利益的最有力和最具体体现，故应把建筑施工安全问题，放在建设行业最高点、最紧要的工作来对待。坚持施工安全无小事，把广大建筑施工人员作业环境的安全要求和愿望，作为建筑主管机构工作的出发点和归宿。     

一物降一物

日前,湖北省随州市建筑工程质量和安全监督站针对夏季已进入高温、多雨季节,施工现场作业人员易疲劳、易中暑,易发生事故的特点,为确保夏季施工安全生产．坚决遏止重大事故发生,及时制定了《随州市建筑工程质量和安全监督站关于加强高温季节建筑施工安全生产工作的紧急通知》的通知。     

建筑施工起重伤害的原因及预防

<正>在建筑施工中应用起重机械对提高生产效率、改善劳动条件、降低作业人员的劳动强度起到了很大的作用。但建筑施工现场环境复杂,多种机械器具同时施工生产,各类工种人员立体交叉作业,在这样一个复杂多变、人机流动性大的生产环境中,起重机械在作业、安装、检修和试验中存在的不安全因素也较多。     

论建筑塔吊的安全责任目标管理

通过分析建筑施工现场塔吊安全管理现状,从塔吊的租赁、装拆、使用和保养等环节入手,论述了对施工现场塔吊作业人员开展的责任目标管理,以确保塔吊施工安全,保证工程的顺利进行。     

浅议建筑施工企业夏季安全管理的通病及预防

炎热的夏季是雷雨、暴雨、台风多发季节，施工作业人员极易疲劳、中暑，是事故高发时段。有针对性地做好夏季安全管理工作，是建筑施工企业确保安全的重要一环。现根据工作实践，谈谈夏季安全管理工作的通病及预防。     

索承式桥梁吊索钢丝腐蚀疲劳寿命评估

根据吊索镀锌钢丝腐蚀疲劳破坏特点,把镀锌钢丝腐蚀疲劳纹形成和扩展过程分解成镀锌层腐蚀失效、蚀坑萌生、蚀坑形成、短裂纹扩展、长裂纹扩展和断裂破坏等阶段,建立各阶段时间表达式,得到镀锌钢丝疲劳寿命表达式,提出基于断裂力学的吊索钢丝腐蚀疲劳寿命评估研究结果方法。通过算例分析复杂运营条件下腐蚀环境和应力幅等因素对吊索钢丝腐蚀疲劳寿命的影响,研究结果表明:吊索钢丝腐蚀疲劳寿命主要由钢丝镀锌层腐蚀、蚀坑发展和短裂纹扩展等3个阶段组成,为了准确地评估吊索腐蚀疲劳寿命,需要掌握大桥的运营环境和交通荷载。     

浅谈建筑施工企业安全生产教育培训实务

针对山西省安全生产教育培训的现状,指出加强安全生产教育培训的重要性,探讨了如何提高作业人员的安全素质和操作技能,从而杜绝或减少在生产活动中的各类不安全状态,以期对建筑施工企业进一步做好安全教育与培训工作起到一定的借鉴作用。     

Redesigning of the diesel engine turbocharger compressor wheel to improve the low-cycle fatigue life

The compressor wheel of a turbocharger is one of the highly stressed components in automotive engines. The compressor wheel undergoes variations in rotational speed, depending on vehicle operating conditions. These variations cause cyclic mechanical load in the wheel which results in fatigue stress. The continuous operation with fatigue stress results in fatigue fracture and failure. The fatigue is classified as low-cycle fatigue and high-ycle fatigue based on the number of load cycles to failure and type of fracture growth. The present work is focused on the analysis of the compressor wheel that includes measurement of load–time histories in terms of turbocharger speed for different vehicle duty cycles, finite element analysis simulation of stress distribution in the compressor wheel for given load conditions, prediction of fatigue life of the compressor wheel using cumulative damage accumulation theory and the various possibilities for improving the compressor wheel fatigue life.     

钢结构吊车梁疲劳动态可靠度研究

本文视吊车荷载与疲劳强度为随机过程 ,建立了基于极限应力模式的钢结构吊车梁疲劳动态可靠度分析模型 ,提出了对吊车荷载效应与构件疲劳强度进行统计分析的方法。并结合某工程现场实测荷载数据与模型疲劳试验 ,对某工业厂房吊车梁圆弧端进行了疲劳可靠度评估 ,结果表明本文建立的疲劳动态可靠度分析模型能很好对吊车梁圆弧端的破坏情况进行概率解释。     

钢桥疲劳研究关键技术分析

针对当今大跨度钢桥的建设和既有钢桥的使用状况进行分析,结合工程建设和运营管理中涉及疲劳的重点研究领域作了阐述,对钢桥疲劳研究成果的应用作了归纳,并展望了钢桥疲劳研究的前景。     

加强建筑起重机械安全管理的若干措施

该文根据对建筑起重机械多年的工作实践,分析了当前建筑起重机械的安全状况以及存在的主要问题,并对存在的问题着重从建筑起重机械管理的相关程序、建筑起重机械的建档、操作人员等方面提出了相应的改进措施。     

高强度紧固件中的强度与疲劳问题

在日常使用中，高强度紧固件─—高强度螺栓表现出人们所忽略的疲劳问题．以往人们对这种疲劳现象很少了解，也没有对此产生走够的重视，因而其危害性特别大．通过对实物进行试验，初步揭示高强度紧固件中的一些疲劳问题，以提醒人们在选择紧固件时，不要盲目挑选那些强度特别高的，应该合理选择，以防止结构件固疲劳性能差而在使用时产生疲劳破坏，造成人员和财产不必要的损失。     

谈工地试验室组建及运作中应关注的几个问题

工地试验室在工程施工中起着至关重要的作用,从人员、仪器设备、管理体系建立、运行管理等方面阐述了工地试验室组建、运作中应关注的几个问题,提出只有把工地试验室的工作做好,才能为确保工程质量提供科学、公共的技术服务。     

尺寸偏差对熔透焊缝连接疲劳强度(寿命)的影响

建立了对接熔透焊缝连接在疲劳荷载作用下的断裂力学计算模型 ,计算连接在疲劳荷载作用下不同阶段的裂纹扩展速率 ,分析存在不同尺寸偏差的连接的疲劳强度 (寿命 ) ,得出了尺寸偏差对熔透焊缝连接疲劳强度 (寿命 )的影响 ,可评估已建钢结构熔透焊缝连接在疲劳荷载作用下的疲劳强度 (寿命 ) ,控制新建结构熔透焊缝连接的尺寸偏差。     

装配整体式双向密肋空心板疲劳性能分析

在总结归纳已有结构板疲劳试验的基础上,对装配整体式双向密肋空心板的正截面疲劳性能进行了理论分析,提出了装配整体式双向密肋空心板正截面弯曲疲劳强度计算及验算公式,并通过肋梁下部钢筋疲劳应力幅计算值、实测值及规范限值来验证公式的可行性。计算了基于跨中挠度反算法的疲劳刚度,并与试验数据进行对比,分析了板件疲劳后刚度退化规律。通过对预制底板钢筋的疲劳应力幅值计算及验算结果分析,提出了多项设计加强措施。通过基于刚度退化的疲劳损伤定义,选取了符合刚度退化规律的函数形式,得到了可用于计算板件刚度退化程度的公式,给出了板件疲劳后刚度计算以及疲劳性能预测方法。结果表明:当板件疲劳后刚度退化到弹性刚度的20%时,板件即达到疲劳寿命,进入疲劳破坏阶段;当装配整体式双向密肋空心板用于需要考虑疲劳荷载作用结构时,可以保证该新型空心板结构整体疲劳性能;所得结论为该新型板在立体停车场、工业厂房楼板以及大跨组合桥面板等结构中的应用提供可靠依据。