搅拌摩擦固相修复技术研究现状及发展方向

金属结构件在生产和使用过程中易出现裂纹、孔洞和沟槽等缺陷,搅拌摩擦焊具有热输入量小、焊接变形小和焊接效率高等优点,在金属材料修复领域具有巨大的发展潜力。首先总结了搅拌摩擦焊修复的修复性能和特点。由于搅拌摩擦焊修复仅能修复裂纹及体积较小的沟槽等缺陷,对于其他类型缺陷难以有效修复。针对搅拌摩擦焊修复的局限性,介绍了基于搅拌摩擦焊原理的搅拌摩擦点焊修复和搅拌摩擦增材修复。搅拌摩擦点焊修复分为回填式搅拌摩擦点焊修复、填充搅拌摩擦焊修复和摩擦塞焊修复,主要用于匙孔等孔洞类缺陷的修复。阐述了各类搅拌摩擦点焊修复的工作原理、修复接头性能和强化方式,并对比分析了各类工艺的不足之处。搅拌摩擦增材修复分为复合增材修复和增材搅拌摩擦沉积修复,主要用于大面积、大体积类表面缺陷的修复,论述了各类搅拌摩擦增材修复的作用机制、沉积层性能和工艺特点。最后对搅拌摩擦点焊修复和搅拌摩擦增材修复存在的问题及未来发展方向进行了展望。     

高温塑性变形中孔隙性缺陷自修复机理

通过物理模拟研究20MnMo材料内部孔隙性缺陷的修复过程,建立了孔隙性缺陷高温修复的修复再结晶机理。将孔隙性缺陷修复分为3个阶段:修复再结晶晶粒形核准备、修复再结晶晶粒形核、修复再结晶晶粒长大和改建,其中修复再结晶形核主要存在3种方式。孔隙性缺陷修复再结晶机理的提出对深入研究塑性变形中缺陷修复以及塑性变形对性能的影响作用具有重要理论意义,对缺陷修复规律在生产实际中应用具有重要的实用价值。     

矿用车车架纵梁裂纹修复

通过对现场修复条件等实际情况的考虑,制订了车架纵梁裂纹焊接修复工艺,利用此焊接修复工艺修复完的矿用车运行一段时间后没有出现开裂,证明修复方案可行,对以后类似裂纹的焊接修复具有一定的借鉴作用.     

模具修复技术及发展趋势

介绍了传统模具修复技术和新型模具修复技术,并简要介绍不同模具修复技术的原理和优缺点,最后提出了模具修复技术的发展趋势,可为模具的修复提供相应的理论依据。     

大型锻件内裂纹的无塑性变形热修复技术研究

20MnMo材料内裂纹自修复过程的模拟研究表明,修复结晶是裂纹的主要自修复机制。自修复过程分三个阶段:修复结晶形核的准备;修复结晶晶粒的形核及长大和结构重建。修复结晶的形核有三种模式。修复结晶机制的基础对于研究塑性变形时内裂纹的自修复和塑性变形对性能的影响是非常重要的。研究结果可用于修复锻件内裂纹和提高锻件质量。     

主动填充式搅拌摩擦腐蚀坑修复件疲劳性能研究

采用主动填充式搅拌摩擦修复技术对含预制腐蚀坑的2A12铝合金板进行修复试验。通过对修复试样的微观组织、截面硬度进行观察与测试,并对修复试样与未修复试样以及母材进行疲劳寿命试验,研究其疲劳性能的变化。结果表明:根据修复区的组织特征,修复区可以分成母材、热影响区、热机影响区和修复核心区四部分。修复试样修复区的截面硬度分布呈"W"形,最小值出现在热机影响区附近;修复后试样的平均寿命有了很大提升,是未修复试样寿命的6.6倍左右,未修复试样和修复试样的疲劳寿命分别达到母材的6.28%和41.3%。疲劳断口显示未修复试样稳定扩展区的疲劳条带间距比修复试样的稳定扩展区间距大,说明未修复试样的裂纹扩展的比已修复的快,而且修复试样的稳定扩展区中出现大量脱落的第二相粒子。     

图书推荐

正编著:定价:出版日期:开本:页数:彭兴礼等68.0元2011年10月16287页机械再制造工程是针对损坏或报废的机械零部件进行再制造工程设计,并采用一系列先进的修复技术对这些零部件进行处理,使其质量和性能达到或超过新品。该书在介绍机械再制造工程特种修复技术的基础上,全面讲述了电刷镀修复技术、微脉冲电阻熔焊修复技术、胶粘修复技术、热喷涂修复技术以及激光修复技术,最后还给出了一些机械再制造特种修复技术应用案例。     

零件的焊补与热喷涂修复技术

焊补与电弧喷涂是常用的表面修复技术,焊补可以利用焊材与母材的熔合进行较大表面缺陷的修复,电弧喷涂则利用制备特殊的表面涂层进行一定尺寸磨损表面的修复.两者结合起来修复零件不仅可以取得更好的零件修复效果,还具有较好的经济性.以履带式拖拉机主传动轴的修复为例,详细说明了应用焊补和热喷涂相结合的方法对其进行修复的工艺过程.     

激光熔覆在零部件修复中的应用现状

激光熔覆修复技术用于修复形状复杂和加工费用高的零部件,特别是修复层与基体呈冶金结合.从零部件失效、激光熔覆材料选择、熔覆工艺优化三个方面阐述了激光熔覆修复技术的优点,结合激光熔覆修复技术在叶片、辊轴、模具等零部件修复中的大量实例,从激光熔覆修复技术的基本原理和工作特点出发,对其进行总结和分类.并论述目前激光熔覆修复技术在国内外各种零部件修复中的研究、开发和应用,为进一步提高各种零部件的使用寿命提供了一个有效的途径.探讨了激光熔覆修复技术在未来工业中应用的发展趋势和广阔前景.     

表面技术在模具修复中的应用进展

各种模具因为反复使用之后均会存在不同程度的磨损,有时存在刮伤、腐蚀,往往因局部表面失效而弃之,从而造成极大的资源浪费.为此,可以针对不同的模具失效方式和相应的表面处理技术对其失效模具进行修复再利用.基于此目的,综合介绍了目前用于模具修复的几种表面技术及其特点和应用,包括堆焊修复技术、热喷焊修复技术、电刷镀修复技术、激光熔覆修复技术和电火花修复技术.指出应用表面技术修复失效的模具,可显著延长其使用寿命,且不同的失效形式需选用相应的修复方法,才能使修复后的模具性能达到最佳.     

铝及铝合金先进焊接技术

分析了铝及铝合金的焊接性及其在焊接过程中易出缺陷(气孔、热裂纹等)的原因和解决措施;探讨了铝及铝合金的几种先进焊接工艺(激光焊、电子束焊、变极性等离子电弧焊、搅拌摩擦焊等)的研究现状及其应用;分析了铝及铝合金焊接技术的发展状况以及未来几年的前景。     

Comparison of corrosion- fatigue properties of precorroded 6013 bare and 2024 bare aluminum alloy sheet materials

The corrosion- fatigue resistance of precorroded 6013 bare and 2024 bare aluminum alloy sheet materials was evaluated to compare the effect of corrosion on initiation and propagation of fatigue cracks. The specimens were precorroded in 3.5% NaCl water solution per ASTM G 44 for periods of 4 and 30 days, and then were subjected to cyclic testing to failure in a 3.5% NaCl corrosive environment. The notched 6013 specimens showed better corrosion- fatigue resistance for the longer exposure time only. In all other cases, the 2024 material had better resistance. Fractographic and microstructural examinations sug-gested that the lower corrosion- fatigue life of the 6013 alloy is due to intergranular corrosion. Although the surface corrosion (pitting) on the 2024 alloy appeared severe, there was little evidence of intergranu-lar corrosion in this alloy.     

回顾与展望全球铝产品产量及对晶粒细化剂的需求

在全世界生产的铝加工材与铸造铝产品中约有75%在铸造中需添加晶粒细化剂Al-Ti-B中间合金等以细化铸锭的枝晶与产品的晶粒组织,提高它们的性能。对2001～2010年全世界原铝、再生铝、铝加工材、铸造铝产量作了简明的回顾,对2011～2020年它们的产量作了预测,在此期间对晶粒细化剂的需求也作了预测,特别是对中国铝工业的晶粒细化剂需求作了较为精细的预测,2011年中国对晶粒细化剂的需求量61 kt,2015年的115 kt,2020年的可超过200 kt。中国当前生产的晶粒细化剂在产量与品质方面足以满足本国的需求。     

中国轨道铁路建设及其对铝材需求(2)

主要介绍中国可制造铝合金轨道车辆企业生产的动车组列车的性能特点,以及中国轨道车辆、城市轨道建设等对铝材的需求.在铝合金机车车辆制造中,单车的平均用铝量约10.3 t.其中挤压铝材约占78％,其他铝材占22％左右.     

电解生产铝钛合金研究与实践

介绍了在铝电解槽中加入含钛氧化钛直接电解生产铝钍合金的工业实践，通过调整电解工艺技术条件．使电解生产过程受到的影响降到最低程度，电解生产的铝钛合金应用于内燃机活塞与汽车轮毂,完全满足活塞与轮艇机械性能的要求。同时大幅度降低了铝钛合金制造成本。经济效益显著。并具有推广价值。     

我国铝工业发展之管见

根据铝工业的生产特点，以合理利用能源为中心，阐述了铝工业企业优化组合的意义。优化组合后，初步估计吨铝产品可节省480元的生产费用；以年产342．7万t原铝计，每年可节省生产费用的16．45亿元人民币，从而提高了社会效益和企业的经济效益。根据我国的铝资源情况，提出了解决电工用铝的途径。     

汽车铝轮毂先进制造技术

对汽车铝轮毂的发展趋势、生产技术状况以及国内汽车铝轮毂制造行业的发展趋势进行了论述,介绍了铝轮毂主要的生产工艺技术以及先进生产工艺技术的应用.     

对中国铝挤压工业若干问题的探讨

经过48年来的发展中国铝挤压工业成就辉煌，举世瞩目，已成为全球最大的铝材挤压大国与消费大国，成为挤压铝材强国的时日也为期不远了。2003年中国挤压铝材的产量2335kt，消费量1980kt；中国是一个挤压铝型材净出口国，2003年的净出口量为219．24kt。尽管如此，但仍存在一些具有挑战性的问题，诸如：产业结构不合理，研发力量薄弱，能源消费大，低水平重复建设仍在发展，伪劣产品屡禁不止等等。这些问题当然会在今后不断完善的中国社会主义市场发展中得到解决，如果对它们的不足之处有充分的认识并加以妥善解决，就会缩短问题存在的期限，使中国早日跻身世界铝材挤压强国之林。     

The Effect of La on the Microstructure and Corrosion-resistance of Hot-dipped Aluminizing Steel

THE HOT-DIPPED ALUMINUM technology of metalsurface is a traditional technology of surfacedisposal[1|21adding some rare-earth during thehot-dipped aluminum process can effect the technologyof hot-dipped aluminum and the microstructure ofhot-dipped aluminizing layer'31,so the surfacecapability of metal is greatly increased,forming a newtechnology of hot-dipped aluminum.After hot-dippedaluminum steel,metal surface has excellent corrosionresistance,high temperature oxidation,especiallycorro…     

铝及铝合金的等离子体渗氮研究进展

根据国内外近年来发表的有关铝及其合金等离子体渗氮的文献,讨论了渗氮工艺中存在的一些难题,并介绍了这方面的研究现状和进展情况。