1 000 MW机组间接空冷系统设计

由于传统间接空冷系统陆续在大型空冷机组上显现出各自的弊端,针对1 000 MW级机组间接空冷系统的设计,在SCAL型间接空冷系统的基础上,阐述了1 000 MW机组间接空冷系统形式选择、工艺系统方案,以及特大型空冷塔结构设计的研究,并提出1 000 MW机组联合空冷系统方案。     

建设1000MW级空冷机组需重点研究的问题

结合国内3大动力集团1 000 MW级空冷汽轮机的最新研究成果和山西省内几个1 000 MW级火电机组工程前期工作成果,论述了山西省建设1 000 MW级火电空冷机组需重点关注和研究的空冷系统的选择、空冷汽轮机的可行性分析、大件设备运输方案的研究等几个问题.分析得出可根据厂址条件、燃煤价格及环境容量等因素选择直接空冷系统或间接空冷系统,1 000 MW级超超临界空冷汽轮机技术上是可行的,大件设备运输问题可以得到解决.     

百万千瓦空冷机组选型

通过研究空冷机组的特点、应用、发展状况,结合国内600 MW、1 000 MW超超临界湿冷机组的设计、制造及建设经验,以及对大型空冷机组的关键技术研发和设计进展状况及其节水率、煤耗率等指标进行了分析,认为在缺水富煤地区发展大型空冷机组是必要可行的。     

间接空冷系统的新发展——混合通风间接空冷技术

介绍一种新型的混合通风间接空冷技术,并用数值模拟方法对2×600 MW级机组自然通风间接空冷系统和混合通风间接空冷系统进行了对比计算,获得了典型风速条件下的流场、散热规律和变化机制;以1 000 MW空冷机组为例,比较了自然通风和混合通风间接空冷系统的经济性。     

1 000 MW 直接空冷凝汽器变工况研究

以1 000 MW直接空冷机组为例,基于效能—传热单元数方法,建立了直接空冷机组凝汽器变工况数学模型。通过分析排汽管道压降及机组对环境散热量等因素对汽轮机末级排汽压力的影响,得出汽轮机末级排汽压力与环境温度、迎面风速、排汽流量间的关系曲线。分析了汽轮机末级排汽压力与其影响因素之间的线性关系,为1 000 MW空冷机组在变工况下选择合适的排汽压力和提高经济性提供参考。     

1000MW级空冷机组可行性研究

针对空冷机组的特点,分析空冷汽轮机的主要技术问题,对大型空冷机组设计进行技术总结,在研究湿冷百万机组的基础上,提出1000MW级空冷机组的设计思路,对汽轮机热力系统优化、末级叶片的选择、排汽装置设计、给水泵配置等设计技术进行分析讨论,对其可行性和经济性进行研究。     

超(超)临界空冷机组冷端优化技术探讨

汽轮机冷端系统是火电厂重要辅助系统,需从节能和节水方面对其进行优化。通过对某电厂超临界600 MW空冷机组冷端优化的实例计算,表明超临界600 MW空冷机组最佳运行工况在净发电量最大的4号工况点附近。据此,提出了超超临界1 000 MW空冷机组冷端优化的方案。     

200MW空冷供热机组末级叶片的优化设计

结合太原第一热电厂技改工程1×200MW空冷供热机组的情况,针对空冷供热机组设计背压高、背压变化频繁、变化范围大等特点,分析、论述了国内200MW空冷供热机组未级叶片的优化设计及低压缸的安全可靠措施。     

超超临界1000MW空冷汽轮机的技术特点和选型

介绍了上海电气电站设备有限公司汽轮机厂(STP)的1 000 MW超超临界汽轮机运行维护性能、效率和可靠性,以及STP空冷机组的技术特点;对1 000 MW空冷汽轮机的选型,包括高中压通流能力和低压缸选型进行了探讨。     

世界首台2×1000MW火电空冷机组及其系统技术要点

阐述了宁夏煤电化基地概况,全球特大型(N≥660 MW)火电空冷机组进展以及扩建1 000 MW空冷机组重点研究问题及其设备系统的技术内容和节能环保指标。     

直接空冷凝汽器单元流动和传热性能的数值研究

直接空冷凝汽器由多个直接空冷单元组成, 因此, 对直接空冷凝汽器单元的研究具有重要的意义。依托实际工程项目, 建立了某135MW直接空冷凝汽器单元流动和传热的数学模型。利用计算传热学软件FLUENT, 对夏季汽轮机考核工况(TRL) 下, 进行了空冷单元的性能的数值模拟。对直接空冷凝汽器外部空气的速度场、温度场的模拟、分析和研究, 为直接空冷系统的优化设计提供帮助。     

直接空冷机组性能评估技术研究

火电空冷机组及其系统的性能评估是在其投入运行一年内应进行的工作,以鉴定机组功率与系统的性能是否达到设计要求。阐述了空冷汽轮机结构特点与性能初评方法;结合实例说明了空冷凝汽器与空冷风机群的性能评估方法及直接空冷系统综合性能系数的计算。对我国这一评估技术的开展提出几点建议。     

600 MW直接空冷机组的运行及安全

根据大型直接空冷机组运行经验,分析目前直接空冷机组在夏季和冬季运行中存在的问题,如大风的影响、热风回流、空冷凝汽器污垢等,提出保证直接空冷机组在夏、冬季安全运行应采取的措施.同时,加强直接空冷机组的监督及调整,防止机组夏季停机冬季冰冻现象的发生.     

环境风对直接空冷凝汽器性能的影响及主导因素分析

环境风对直接空冷凝汽器的换热性能具有重要影响.以某300MW直接空冷机组为例,分步建立了空冷岛和每个空冷单元的数值分析模型.分析了环境风对直接空冷凝汽器换热性能的影响,得到了环境风工况下影响空冷凝汽器换热性能的主导因素.结果表明：位于空冷平台边缘的空冷单元,由于受到热风回流和倒灌的影响,其入口风温受环境风的影响较大;位于空冷平台迎风侧的空冷单元,因为负压区的存在降低了风机的性能,使其进气量受环境风的影响较大;空冷单元因风机性能下降所导致的进气量减少是造成空冷凝汽器性能降低的主导因素.     

基于GA的背压动态设定值多目标优化研究

为了解决中国多数空冷机组背压值设定存在的缺陷,利用某300 MW直接空冷机组运行过程中所获取的参数,使用多目标优化遗传算法（GA）建立具体的背压和空冷风机耗电量数学模型,在约束条件下求解最优背压和最小空冷风机耗电量。该背压动态设定方法,实现了空冷机组在变负荷及AGC考核条件下背压设定值的动态优化,对空冷机组运行参数的调整以及控制策略的优化有实用价值,有利于提高空冷机组的安全经济运行水平。     

煤炭产区大力发展空冷机组的必要性与可行性研究

由于我国北方富煤地区往往都是缺水地区,受当地水资源条件限制,大规模建设燃煤电厂必须采用空冷机组,但空冷机组应用之初,在夏季炎热天气时存在短时出力受阻的问题.介绍了我国空冷机组的应用情况,重点调研了有关电厂.分析了如何解决空冷机组夏季出力受阻问题,调研结果显示通过定期冲洗、提高真空密封度、喷淋散热及汽轮机改造等措施,机组可在夏季高温条件下运行正常,没有发生降出力情况,同时还取得了良好的节水效益.     

冷却空气迎面风速和温度对直接空冷系统动态特性的影响

直接空冷机组和常规湿冷机组由于在冷端系统上差别较大,使得空冷机组的控制必须考虑外部环境变化对于汽轮机冷端的影响。该文在空冷凝汽器静态变工况计算的基础上,考虑空冷系统凝汽器的蓄热效应,建立了直接空冷凝汽器动态数学模型,该模型能够分析冷却空气迎面风速和环境温度对直接空冷系统凝汽器动态特性的影响。得到了冷却空气迎面风速和环境温度对直接空冷机组背压的影响曲线,仿真结果表明随着环境温度的升高和冷却空气迎面风速的降低,系统的稳定时间变长,证明直接空冷系统凝汽器的时间常数随着空冷凝汽器的散热能力的强弱而有相应变化,并为进一步研究适用于直接空冷机组的背压保护控制策略提供了参考。     

大型空冷电站建设经验总结

在总结亚临界空冷机组建设经验的基础上, 结合当前超临界空冷电站的建设, 提出了空冷机组标准化的思路, 并对空冷汽轮机功率的定义和背压的确定提出了设想, 为新一轮空冷电站的建设提出建议。     

1000 MWe超超临界空冷机组给水泵选型探讨

通过分析国内已经投产和订贷的1000 MWe超超临界机组给水泵的配置情况,对同容量、参数的空冷机组给水泵目前的主流配置和未来发展趋势给出意见;在充分考虑空冷系统防冻要求的前提下,对直接和间接空冷机组取消启动电泵的可能性进行了探讨。