环式冷却机打滑跑偏故障分析及处理

环式冷却机在整套烧结设备之中发挥着重要的作用,看似辅助实则必须,一般与烧结机配套进行工作,共同组成热烧结矿冷却设备,该设备的主要组成部件为:回转台车、密封装置、驱动装置、给料溜槽、卸料装置、鼓风系统、支承轨装置、侧轨定心装置、曲轨装置、润滑系统及其他附属设备。环式冷却机的故障率自投产以来高居不下,对烧结机生产效率形成了严重的制约。本文就环式冷却机打滑跑偏故障进行详细的分析,并提出几点处理建议性措施,望对环式冷却机运行安全性的提高起到一定的促进作用。     

矸石山中部卸料点升降曲轨自动卸车装置的研究与应用

徐州矿务集团集团庞庄煤矿张小楼井排放煤矸石量大,长期以来采用人工给翻斗车摘、挂钩卸车的方法,不仅存在较大的安全隐患,而且极易造成设备的损毁,缩短设备的使用年限。针对以上情况,我集团对矸石山中部卸料点升降曲轨自动卸车装置进行研究与应用。就地面矸石山中部卸料点用翻斗车卸车基本概况做简要概述,提出设计升降曲轨自动卸车装置的目的、方案,阐明工作原理和优点。由于采用杠杆原理,避免用人工给翻斗车摘、挂钩卡车方法带来的安全隐患,实现煤矸石车卸载自动化,减轻工人的劳动强度,提高翻斗车和钢丝绳的使用寿命,同时可以保障生产安全。     

浅谈主井箕斗技术改造

本文介绍了上开式扇形门曲轨自动卸载箕斗技术优势和优点,简述了箕斗改造的主要环节,本文针对曲轨扇形门翻转箕斗存在的缺点,提出了箕斗技术改造的方案和实施效果、主要环节及关键技术,并说明了上开式扇形门曲轨自动卸载箕斗推广和应用的前景。     

桥式起重机啃轨现象原因及检测

起重机运行时,啃道现象是多种多样的,有时只有一个车轮啃轨,有时出现几个车轮同时啃轨,有的往返运行同侧啃轨,也有的往返运行分别啃磨两侧。现对大车车轮不同的啃轨情况,加以分析、区别对待,予以处理大车车轮啃轨造成的影响、分类、产生的原因及集中检测方法进行探讨。     

集装箱轨道式起重机小车轨道与大梁承轨梁焊接固定工艺分析

本文针对集装箱轨道式起重机小车轨道与大梁承轨梁安装方式,并结合上海振华公司制造的上海振东轨道吊项目,对小车轨道的焊接固定式工艺流程及要求进行一系列的分析,能有效解决轨道焊接固定式会影响大梁出现的拱度、旁弯超差等问题,可广泛应用于目前的集装箱轨道式起重机及其他类似起重机上焊接固定式小车轨道的安装。     

TC12108大型篦冷式冷却机安装技术要点

文章介绍国产第三代液压传动TC12108大型篦式冷却机的主要安装技术要点及注意事项。     

附加式压磁测力传感器在动态称重轨中的应用

根据剪力型动态称重轨的工作原理，对应用附加式压磁测力传感器动态称重进行了可行性研究。设计了一种三磁极压磁测力传感器，推导出这种传感器的输出方程，并分别在材料试验机与矿山有轨运输轨道上进行了静态特性标定试验和实试验。试验结果表明，这种传感器能够达到5mV／kN的测试灵敏度和小于2．7％的不重复精度。另外，这种传感器结构简单、安装方便、坚固耐用，将其应用动态称重轨是可行的。     

谐振式浮轨扣件减振性能测试研究

为测试谐振式浮轨扣件振动特性和钢轨表面波磨,对南京地铁谐振式浮轨扣件进行锤击和波磨测试,同时对比测试Ⅰ型扣件、DTVⅠ2扣件和DTVⅡ2扣件3种典型常用扣件。测试结果表明,谐振式浮轨扣件固有频率、刚度和钢轨表面粗糙度最低,振动传播衰减率最好,谐振式浮轨扣件同时具有较好的减振和抑制钢轨波磨能力。     

立式刮刀卸料式离心脱水机的故障分析及处理

通过多年对现场使用立式刮刀卸料式离心机过程中遇到的故障,进行分析总结。阐述了如何更好安装,使用和管理好立式刮刀卸料机离心机。     

不断轨称量轨式动态衡原理和特点

一、概述目前,国内不断轨动态电子轨道衡,已经有相当数量,型式主要有两种：①不断轨称量轨式动态电子轨道衡;②板式传感器和轴鞘式传感器组合的不断轨动态电子轨道衡。本文重点介绍＂GCU-100B型不断轨称量轨式动态电子轨道衡＂。所谓＂不断轨＂,是指用鱼尾板连接4根称量轨和邻轨,运行安全,不计量时列车通     

跨坐式独轨噪声特性

用B&K 2250手持式精密噪声分析仪,对跨坐式独轨列车运行时产生的噪声进行信号采集及分析,得到其传播规律、频谱等特性,并与普通轮轨噪声进行对比。结果表明重庆独轨列车低频部分声能量较小,对比普通的B型轮轨列车,跨坐式独轨列车的噪声值明显较低。     

无极绳连续牵引车制动方式研究

介绍了无极绳连续牵引车不同的制动方式的设计方案,分析了闸瓦制动、盘形制动、抱轨式制动的优点与缺点,并最终选择抱轨式制动的制动方式。     

铝电解多功能起重机工具小车啃轨原因及预留问隙计算

本文对铝电解多功能起重机工具小车啃轨原因进行了全面的分析阐述。然后根据分析结果计算出了安装时安全卡与轨道预留间隙的大小，确保铝电解多功能起重机的安全可靠运行，并且对安装维护具有一定的现实指导意义。     

地铁车辆段信号系统轨连线技术的应用分析

轨连线是信号轨道电路中常见的一种信号器材,该器材的连接和安装方式多种多样。但采用哪种方式更适合于目前地铁车辆段信号系统,说法则五花八门。本文通过对目前在地铁车辆段信号系统中较为常见的热熔焊式轨连线技术、胀钉式轨连线技术以及塞钉式轨连线技术特点的描述、施工安装及注意事项的说明以及各轨连线使用情况和轨道专业对信号轨连线连接技术的要求的分析,提出胀钉式轨连线技术在地铁车辆段信号系统中的使用,将更有轨连线利于后期的维护同时也更安全可靠,是地铁车辆段信号系统轨连线技术的首选。     

钳式吊车大车啃轨的原因分析及改进

通过对钳式吊车大车轮啃轨的原因进行分析,并提出相应的改进措施,实施后取得较好的效果。     

输电铁塔拐点处火曲连接板加工方法探讨

在输电铁塔加工行业中,铁塔都是用角钢、板材经过螺栓的连接紧固而成,大多数铁塔上都有会存在变坡拐点,每一个拐点几乎都采用火曲连接板的形式进行连接,火曲板加工的准确性,直接影响输电铁塔安装质量,因此如何准确加工火曲连接板一直都是铁塔加工中一个重点。根据理论与生产实际相结合,围绕拐点处火曲板的火曲角度与火曲板的厚度导致板上孔移位数值,进行大量的分析及试验,总结出变坡处火曲板在放样及在加工中的处理办法。     

输电铁塔变坡处火曲连接板加工方法探讨

在输电铁塔加工行业中,大多数铁塔上都有一个重要的变坡拐点,每一个拐点几乎都采用火曲内包钢外包板的形式进行连接,火曲包角钢以及火曲板的加工准确性,直接影响了输电铁塔安装质量,所以如何准确加工变坡处的火曲板一直都是铁塔加工中一个重点。根据理论与生产实际相结合,围绕变坡处火曲板的火曲角度的确定,进行大量的分析及试验,总结出了变坡处火曲板在放样及在加工中的处理办法。     

余维4的Duffing-Van der Pol方程全局分岔分析

本文采用级数展开形式的Melnikov函数解决高余维分岔问题。通过研究一类5次项和3次项共存,具有异宿轨的Duffing-Van der Pol方程的余维4全局分岔问题,得到了该系统的分岔方程及全局拓扑结构,说明了该方法的可行性。研究结果表明,该系统有单个极限环、单个异宿轨、异宿轨和极限环共存、两个极限环共存等情况。最后通过数值模拟验正了理论分析结果的正确性。     

齿轨铁路轨道-简支梁桥相互作用及轨缝合理位置研究

齿轨铁路与桥梁的梁轨相互作用对行车安全和结构稳定均有重要影响。基于有限元理论,建立了齿轨(钢轨)-轨枕-桥梁-墩台空间耦合计算模型,分析了典型荷载作用下齿轨铁路轨道-简支梁桥相互作用。结果表明:简支梁桥上齿轨铁路梁轨相互作用强于常规桥上无缝线路,在列车纵向荷载作用下的钢轨纵向力、梁轨相对位移、墩顶纵向力、墩顶纵向位移等指标比常规桥上无缝线路大40%以上,建议增强轨道基础与梁体的约束作用,增大轨道结构纵向阻力,防止在列车纵向荷载作用下的轨道爬行。齿轨最大等效应力小于其容许应力,齿轨强度不是结构设计的控制指标。建议齿轨轨缝与梁缝错开布置,可有效避免齿轨轨缝变化过大。     

浅析窄轨电机车的若干问题

本文介绍了窄轨电机车的类型，分别论述了架线式电机车的性能特点和结构组成：以及介绍了蓄电池式电机车失控的类型原因以及处理方法。