自动走刀钻套设计

普通车床上钻孔,把钻头安装在车床尾座的套筒内,由手动加工完成,劳动强度大,进给速度不均匀。在此设计了一种简便实用的钻套,用于普通车床上孔的加工,可以进行孔的自动进给,解决了普通车床用手动加工孔时的难题。     

可进行预紧力调节的尾座套筒自动进给装置的设计

传统车床尾座需手动锁紧工件,其劳动强度大,工作效率低,需靠人工预估预紧力,预紧力过大易顶死工件。针对以上缺点,设计了一种可进行预紧力调节的尾座套筒自动进给装置。装置包括可调力矩装置、尾座和控制箱。通过控制箱外的按钮,即可实现尾座套筒的自动伸缩,伸缩行程由套筒限制螺钉控制;依靠可调力矩装置上的定位调节螺母,可实现在顶紧工件的同时能按设定值提供预紧力。实践生产证明,该装置大大提高了工作效率,确保工件装夹牢固。     

车床自动钻机

在车床上自动走刀钻孔替代尾座常规钻孔，只需制造一简单工具（见图１），现介绍如下。做一个莫氏锥度套Ｄ×Ｌ，侧面焊钢条块１３×２５×１００ｍｍ，将此工具体夹在车床刀架上，把锥柄钻头套入工具体中，即可利用机床自动走刀钻孔。有时，钻中心孔和　１５ｍｍ以下的孔钻头不带锥柄时，可把钻夹头４号莫氏锥柄直接套入工具体，即能钻１５ｍｍ以下孔。如果钻头是莫氏１号锥柄而不是４号莫氏锥柄，可采用锥柄套套入使用，也可钻孔。用车床自动走刀钻孔替代尾座常规钻孔，用于成批生产，更适应于粗加工钻孔，省工又省力，效率可提高２～３倍…     

利用CA6140卧式车床加工球面零件的传动装置设计

为了使普通卧式车床实现对较大球面的加工及实现加工精度要求,结合CA6140卧式车床设计了一种传动装置,并详细描述了该装置的运动原理及加工方法。经企业实际使用,该装置扩大了普通车床加工的工艺范围,工人操作方便,容易安装、调整和拆卸,安全可靠,在生产实际中效果良好。     

巧用三位钻座

在普通车床加工工件内孔时，一般都是把钻头装在车床尾 座上．每使用一种规格的钻头，就得要调换一次钻夹头，这样就浪费很多拆装工时。为此，我们设计制造了多位（三位）钻座（见图１），能使钻、扩和铰孔等道工序快速及时完成，操作既方便又省时，效果很好。 多位钻座的转盘上有多个位置可安装２号莫氏锥度孔钻夹头，钻座上有２套轴承５和ｕ，转动灵活，每个锥孔要转到一定位置时，先将手把４向外拔出。孔位和钻座尾柄！０与主轴中心在同一直线上，转盘上三个位置孔定位由销２来可靠保证。巧用三位钻座@黄建华$六安市轴承厂!安徽237010…     

加工ZY3600/9.5/22掩护式液压支架工艺改进

主要介绍了镗床刀杆改进、设计导杆孔胎以及设计车床用钻孔卡具的方法,解决了ZY3600/9.5/22掩护式液压支架底座、导杆及连接座难加工问题,从而提高了生产效率和加工质量。     

立式车床加工大直径球面零件实用装置的设计

为了使立式车床实现对大直径球面的加工及实现加工精度要求,设计了一种实用装置,并详细描述了该装置的结构原理及加工方法。经实际使用,该装置扩大了普通立式车床加工的工艺范围,工人操作方便,容易安装、调整和拆卸,安全可靠,在生产实际中效果良好。     

全自动集中润滑装置的设计与应用

按照油剂分类以及润滑方法的不同,主要介绍了设备润滑的分类,着重介绍了全自动集中润滑装置的设计方法和过程。最后重点介绍了普通车床数控改造过程中全自动集中润滑装置的应用。     

综采工作面多元抽放综合治理瓦斯

杏花煤矿开采30#层为高瓦斯煤层,通过采用本层钻孔抽放、高抽巷抽放、仰角钻孔抽放等多元抽放方法治理本层及邻近层瓦斯,并配有专用排瓦斯尾排巷等手段进行综合治理,有效地解决了上隅角及回风瓦斯超限问题,实现了矿井的高产高效。     

车床尾座自定心卡盘

车床尾座自定心卡盘不仅解决了细长工件车削困难问题,也打破了车床上一夹一顶的工作模式,将其扩展到两端装夹,扩大了车床的加工范围。为车床的进一步改造、创新提供了新思路。     

CW6136车床主轴数控化改造初探

针对当前零部件品种繁多、形状复杂 ,而手工操作车床效率低、质量差的特点 ,介绍了一种使用JWK数控系统对CW6 136车床主轴进行数控化改造的方案 ,使其在加工过程中 ,既保证加工精度 ,又能自动变速以适应不同的切削要求     

智能型机动车倒车防撞语音提示器的设计

利用超声波智能测距传感器及语音录放电路,设计了机动车倒车防撞语音提示器。当机动车倒车时,只要车后有障碍物存在,语音录放电路就能在超声波智能测距传感器的控制下,根据测量车尾与障碍物之间的距离,用不同的语句提示司机倒车。该装置用模块电路设计,安装简单,抗震能力强,工作稳定可靠。     

基于DSP与CPLD数控插补器的研究

提出了一种基于DSP和CPLD的高速、高精度数控插补装置,由DSP承担粗插补任务,实现基于数据采样法的插补运算。CPLD接收DSP的粗插补数据,采用硬件实现精插补,可以有效地提高数控插补的精度和速度。该装置已经成功应用于数控贴片机的控制,工作稳定可靠,具有较高的插补速度和插补精度。     

用靠模法加工圆球面

球形零件可采用数控机床加工,但加工成本较高。介绍一种利用靠模加工球面零件的方法,只需将普通车床简单改装即可。具有效率高、成本低的优点。     

数控机床位置检测装置的优化与应用

数控机床位置检测装置应用很广泛,数控机床位置检测装置包括光电编码器和光栅,掌握光电编码器和光栅的结构、原理和特点,建立感性知识,能够更好的对数控机床位置检测装置加以应用。     

VDL-600立式加工中心I/O设备的输入和输出故障分析

现代数控机床采用了计算机技术,涉及光、机、电和液等很多技术,它具有技术密集和知识密集的特点,具有较高自动化水平和生产效率,发生故障是难免的。我国现有数控机床上的数控系统品种极其繁多,如何在诸多故障现象中,捕捉到症结所在很关键的。经过几年的探求和工作实践,主要对接触最多的VDL-600立式加工中心(FANUC Oi-MB系统)I/O设备的输入和输出进行故障分析。     

大型铝薄壁套车削夹具的制作与分析

大型铝薄壁套筒的刚度特别低。加工时就要解决工件材料软、壁厚特别薄、易造成装夹变形、车削振动、壁厚不均匀等加工技术难点。制作尾座端四爪卡盘夹具,使工件尾座端能够实施位移找正,实现工件两端可以同时进行壁厚均匀性校正。内撑衬板夹具的制作使3mm的壁厚增加刚度,减少车削振动。     

VDL-600加工中心手轮不能操作的故障处理过程

现代数控机床涉及电、光、机、液等很多技术,它具有较高自动化水平和生产效率,它具有技术密集和知识密集的特点。因此,发生故障是难免的。如何在诸多故障现象中,捕捉到症结所在是很关键的。主要以接触最多的VDL-600加工中心(FANUC Oi-MB系统)手轮不能操作进行故障分析。     

长管料车削加工自动上下料系统设计研究

在分析某公司长管料车削加工工艺的基础上,根据管料搬运工作的实际需求、管料自身的参数以及现场空间条件,选择刚性自动化上下料生产设备来代替人工搬运操作,分别对管料上料分离装置、输送装置以及逐层下料装置的机械结构展开设计。利用AMESim仿真软件对上料分离装置中的上料油缸建立了控制系统仿真模型,并对上料油缸液压系统进行了工作特性分析。该自动上下料系统可以使管料从管料堆中单根分离,自动进入数控车床的指定位置加工,再自动将管料放置下料箱,整个上下料过程实现自动化管控。     

摩擦提升机天轮在线数控车槽装置的研究

摩擦式提升天轮是矿井提升系统中承载和引导钢丝绳运行的重要设备,需要及时对天轮绳槽进行车削修整。根据高空天轮工况及车削特点,设计了一种天轮数控车槽装置。该装置可对天轮绳槽进行高空在线修整,确保各天轮绳槽底径的一致性及天轮绳槽与钢丝绳的表面吻合性,极大地减少了日常生产中钢丝绳因绳槽磨损差异导致的张力不平衡现象。