不凝性气体对制冷系统性能影响的试验装置

本文介绍了不凝性气体对制冷系统性能影响的试验装置。本装置可以进行下列试验与研究(1)从量的方面研究不凝性气体对制冷系统性能的影响,(2)模拟研究不凝性气体在制冷系统中聚集的部位,(3)对现有各种空气分离器的性能进行测试,使用该装置试验时,制冷系统的产冷量及耗功采用具有第二制冷剂的电量热法测定;不凝性气体含量利用气相色谱仪与特殊加气装置测定。     

纯蒸汽发生器不凝性气体的测试及分析

从规范入手对纯蒸汽中不凝性气体的含量要求进行分析,简述了不凝性气体的特性及对湿热灭菌的影响,阐述了纯蒸汽发生器不凝性气体的测试实验,并对实验进行了分析,获得了水汽分离效果最好的条件。     

氨制冷系统中不凝性气体的危害及其排除的研究

氨制冷系统存在不凝性气体会影响冷凝器的热交换,使冷凝温度和压力升高,导致压缩机功耗增加,严重时甚至会发生爆炸。因此,研究不凝性气体产生的原因,以及如何及时有效的排除,对氨制冷系统高效节能的运行及预防安全事故的产生具有重要的意义。     

直燃型溴化锂吸收式冷热水机组中不凝性气体对制冷量影响的实验研究

讨论了直燃型溴化锂吸收式冷、热水机组充注不凝性气体对制冷量的影响，并介绍了实验结果。     

基于PLC-OP的汽车空调压缩机测试系统

针对汽车空调压缩机测试中存在的测试项目不连续、测试周期长、人为影响大等缺点，设计了一套汽车空调压缩机自动测试系统。该系统基于西门子SIMATIC S7-300PLC和OP170B，能够自动完成各项性能测试。介绍了该系统的工艺设计、控制流程、硬件配置和软件编程。实践证明，该系统提高了测试速度，保证了测试精度，满足设计要求。     

膨胀阀特性对压缩机性能测试精确度影响的研究

吸气压力的控制是压缩机性能测试的难点之一。依据膨胀阀流量特性的分析，采用两种典型特性的膨胀阀对冷量大小不同的压缩机的测控，以及试验数据的偏差分析，得出了膨胀阀特性对压缩机性能精度影响的趋势，为制冷压缩机性能试验系统的设计及膨胀阀的选择提供了科学数据。     

小型制冷压缩机全自动测试系统

根据小型压缩机制冷量测试的特点，研制了一套由被测制冷系统、辅助制冷系统和主从式双微机测控系统三个子系统组成的小型压缩机全自动测试系统。被测制冷系统增加过冷温度控制器和辅助制冷系统参与冷却，改善了测试系统的可控性和抗扰性；采用独创的概率控制技术，结合智能控制和传统控制方法，实现工况的高精度控制和系统的智能化测试；提供了良好的人机界面和图文指示。     

制药用纯蒸汽质量的测试

在制药产品生产过程中,制药用纯蒸汽系统十分关键。从GMP与工艺需求角度考虑,纯蒸汽按相关指南和法规要求,其质量标准除取样检测纯蒸汽冷凝水外,还需检测纯蒸汽不凝性气体含量、过热度、干度值,这些属性影响到灭菌工艺。现主要介绍了纯蒸汽质量测试方法及其取样原则,以期对制药企业的纯蒸汽质量测试提供指导。     

制冷压缩机性能测试系统的节能潜力分析

分析了目前国内外普遍采用的制冷压缩机性能测试系统的特点.提出了在保证测试精度的前提下,在这些性能测试系统中采用节能方案的重要性.通过对节能型干式制冷剂量热器法测试系统的分析,强调了依靠微机精密测量与控制技术实现节能型压缩机性能测试的可行性.并且用(火用)分析理论对压缩机性能测试系统的节能潜力进行了分析计算.     

双工作腔滑片压缩机的试验研究

介绍了电动汽车空调用双工作腔滑片压缩机试验研究倩况，并依据测试结果分析了转速及蒸发温度对压缩机制冷量、输入功率、COP及容积效率等性能的影响，最后通过和电动汽车空调用涡旋压缩机的COP比较，进一步说明：双工作腔滑片压缩机比较适合电动汽车空调系统使用。     

活塞压缩机性能虚拟测试系统的研制

依据容积式压缩机验收试验的国家标准,采用PCI总线和LabVIEW虚拟仪器技术构建一种活塞压缩机性能虚拟测试系统,该系统能够完成压缩机的温度、流量、转速、功率等参数的虚拟测试,实际应用表明,该系统可准确测量活塞压缩机的性能参数,使用方便可靠。     

燃料电池用空压机性能测试系统研究

根据燃料电池用空压机的特点,设计和实现了基于PLC的空气压缩机的性能测试系统,并对单螺杆喷水压缩机进行具体试验分析,为进一步优化空压机结构及理论验证提供试验依据。     

热泵压缩机性能测试系统的开发

压缩机热工性能的优劣直接关系到热泵系统的制冷与制热效果,对其进行性能测试与评价具有非常重要的意义。为此开发了一套压缩机测控系统,根据测试方法的要求,提出了系统的结构框架,并介绍了测试系统,在对系统的软、硬件进行调试的基础上,对压缩机进行了热工性能测试,并给出了对试验结果的分析。实际运行结果表明,该系统性能稳定、运行可靠、各项测试精度基本达到要求,具有一定的实用价值。     

全封闭活塞式制冷压缩机阀板改造可靠性实验研究

以河南理工大学实验室所具备的制冷压缩机性能实验台（ZLRB—B）为研究对象，针对全封闭活塞压缩机进行多次开壳、阀板改造的实验研究，通过性能参数与机壳表面振动信号的测试分析之后，得出改变阀板厚度可有效提高制冷压缩机的制冷量，并能够找出最优阀板厚度，为活塞压缩机的节能和压缩机阀件的可靠性设计提供理论依据。     

一种冰箱压缩机加速寿命试验系统研究

根据技术要求,研制了一套新型冰箱压缩机加速寿命试验台,阐述了试验台系统的组成、工作原理和运行过程.研究表明,这套系统不仅能满足性能要求,而且具有节能、简洁、运行噪声小、便捷美观等优点.     

涡旋压缩机振动测试的试验研究

通过分析涡旋压缩机振动的产生原因,制定了振动测试的技术方案。建立了涡旋压缩机振动测试试验系统,详细介绍了其硬件系统和软件系统的组成,开展了涡旋压缩机表面振动信号测试试验研究,获得了不同振动信号采集点的时域信号波形和频域信号波形,对不同位置的振动特性进行了对比研究。研究结果表明,皮带连接传动轴位置振动最剧烈,而地脚螺栓位置和排气口位置的振动较小,不同位置的特征频率存在差异。这将为保证涡旋压缩机稳定运行提供技术参考。     

空气压缩机模型级用于不同真实气体的气动性能研究

基于机器马赫数相等的相似变换准则,对不同真实气体工质同一离心压缩机模型级进行常温常压及高温高压下气动性能的数值研究。除了空气,选取的气体工质还包括二氧化碳和丙烯两个重介质以及一个轻介质甲烷。通过分析不同工质的物性和模型级气动性能变化规律,寻找影响不同工质模型级性能变化的主要因素。结果表明:在机器马赫数相等的条件下,工质远离临界区时,模型级内部流场受比热比影响较大,导致不同真实气体的级性能随比热比的变化而改变,流场内部流动损失及压力随比热比的增大而增大。当模型级进出口比热比变化较小时,比热比越大,级效率越低,压比越高,但能头系数变化较小;进出口比热比变化较大时,级性能变化比较大。     

跨音风扇内部流场数值模拟及湍流模型研究

应用多重网格技术,对轴流压气机跨音风扇转子叶片内部流场进行了数值模拟。利用网格自适应技术研究了计算网格和湍流模型对实际轴流压气机内部复杂流动计算结果的影响。对跨音风扇内部流场特性进行了详细分析,给出了粗细网格下风扇性能曲线并与试验值进行了对比。     

矿用空压机性能测试分析仪的研究与开发

矿用空气压缩机性能测试仪是以国家安全生产行业标准煤矿在用空气压缩机系统安全检测检验规范为依据研究开发的,主要用于空气压缩机性能的自动测试、分析处理和检验报告的生成。以虚拟仪器技术为基础,研究确定了基于软件算法的排气压力、排气温度、流量、转速、功率等主要参数的测试方法,开发了基于USB总线的便携式仪器硬件和基于组件的测试分析软件。     

R134a应用于中间补气螺杆压缩机制冷系统的数值分析与研究

分析了中间补气的螺杆压缩机制冷系统的工作原理,并对系统的循环进行分析,在不同工况下,对使用R134a的中间补气的螺杆压缩机制冷系统的性能进行了理论分析。研究表明:对于应用R134a的中间补气螺杆压缩机系统,制冷量和电功率均随一级压缩内容积比的增大而减小,而性能系数COP值随一级压缩内容积比的增大而增大。因此,在满足所需制冷量的前提下,要选取适当的补气口开设位置,才能获得较好的性能。