考虑绿色偏好和政府补贴的供应链营销策略研究

为研究消费者绿色偏好和政府补贴的不同水平对供应链成员营销策略的影响问题,本文建立了仅包含一个制造商和一个零售商的营销策略选择模型,分别运用演化博弈理论和Matlab软件进行了理论分析和数值仿真。结果表明：只有当消费者绿色偏好以及政府补贴达到一定水平时才能有效促进制造商和零售商双方均采取绿色营销策略;当消费者绿色偏好或政府补贴处于较低水平时,零售商往往会通过搭便车的方式分享制造商绿色营销所带来的收益;随着制造商和零售商采取绿色营销策略所需投入成本的上升,双方采取绿色营销策略所需消费者绿色偏好水平也会上升,随着市场上消费者绿色偏好水平的上升,双方采取绿色营销策略所需政府补贴将会下降。     

考虑零售商公平关切的绿色供应链主体行为演化博弈研究

基于演化博弈的相关理论,在绿色供应链运营过程中考虑零售商公平关切行为,构建供应商、零售商与政府的演化博弈模型并进行稳定性分析,结合数值仿真动态研究政府干预成本、补贴与惩罚力度、供应商绿色成本、零售商公平关切系数的变化对供应链成员策略行为演化结果的影响,以期为实现三方利益平衡提供参考。结果表明,供应商绿色成本与零售商公平关切系数对绿色供应链构建的影响呈正相关;政府监管成本对绿色供应链构建的影响呈负相关;政府补贴与惩罚力度对绿色供应链构建的影响具有阶段差异性。     

基于演化博弈的应急物资生产能力储备策略

研究政府和企业共同储备应急物资生产能力的合作问题,就3种不同条件（无任何措施、惩罚、惩罚和补贴并行）政府和协议企业之间在应急物资生产能力的共同储备进行演化博弈分析。分析表明：在一定条件下,企业储备的收益和成本,政府定期或不定期检查的成本、政府奖惩力度等是影响双方合作的关键因素。通过算例对所得结论进行验证,最后给出应急物资生产能力储备的策略建议。     

低碳经济下闭环供应链的三方博弈分析

发展低碳循环供应链是实现双碳目标的重要手段，如何从消费端形成低碳循环供应链发展的倒逼机制，是值得研究的问题。考虑碳补贴、碳税、碳交易等政策手段，构建了制造商、零售商和消费者之间的博弈模型，研究了不同策略组合下的均衡条件，并辅以数值仿真分析了内外部因素对博弈系统演化稳定策略的影响。研究发现：当零售商要求的利益回报在合理区间内时，供应链将向理想状态演化；政府部门加大对低碳供应链的补贴力度和对高碳供应链的处罚力度有助于供应链向低碳方向演化；政府的低碳政策存在一定的互补性，可适当提高碳税以降低财政支出；制造商应给予消费者一定的废旧物回收收益，以刺激消费者积极参与低碳循环供应链的建设。     

多方博弈情景下缺陷产品召回监管问题研究

缺陷产品造成安全事故频发对消费者人身和财产安全造成严重影响。本文针对产品召回的监管问题,考虑参与各方主体利益最大化,构建政府监管部门、企业和消费者三方博弈策略收益矩阵,对比分析各博弈主体行为策略的演化稳定均衡,分析三方博弈主体策略选择的影响因素,找出破解当前召回监管模式弊端的突破口。研究表明:对于政府,提高政府行政处罚力度、优化政府监督流程,将提高政府召回监督工作效率;对于企业,设立缺陷召回信用机制、提高对消费者损失的赔偿,将提高企业积极配合、主动召回的积极性;对于消费者,搭建缺陷召回信息平台、降低消费者维权成本和提高维权所得的赔偿,将有助于消费者主动上报缺陷产品信息、积极参与缺陷产品召回工作。     

考虑消费者环境偏好的闭环供应链奖惩与补贴机制研究

考虑消费者具有环境偏好差异,构建分散决策下无政府机制、基于产品环保度的奖惩机制、基于废品回收量的补贴机制以及基于奖惩与补贴双机制下的闭环供应链Stackelberg博弈模型,求解模型得出产品的零售价、回收价等决策变量。研究表明:当无政府介入市场时,采取不同闭环供应链战略的企业专注各自的细分市场,定价策略很大程度受消费者环境偏好影响。与无政府机制相比,奖惩与补贴双机制下主动回收的制造商利润增加,不回收的制造商利润减少,但产品环保总量和废品回收量增加,说明奖惩与补贴机制能有效引导制造商的回收积极性,并有利于整个环境的环保,同时,零售商与回收商利润的增加也促使他们积极地参与闭环供应链,从而使得整个闭环供应链得以协调。     

政府奖惩机制下港口危化品物流监管的三方演化博弈研究

为解决物流监管中企业向第三方专业机构寻租、政府监管缺失等问题,构建港口物流企业、第三方专业机构和港口行政管理部门的三方演化博弈模型,通过求解与数值仿真,揭示物流监管中演化均衡规律。研究表明,港口行政管理部门设定的奖惩机制必须符合对各方的奖励与惩罚之和大于各自投机收益的条件,才能使策略组合(合规运营、拒绝寻租、宽松监管)成为演化稳定策略;增大奖励与惩罚力度均有利于企业合规运营和第三方专业机构拒绝寻租策略的实施,但港政部门的监管意愿随着奖励力度的增大而减小,且随着奖励力度的增大其效果减弱;提升企业的信誉收益,增加寻租成本及政府失职受到的问责也有助于促进企业向合规运营方向的演化。     

政府奖惩激励下快递包装回收行为演化博弈与仿真分析

目的 厘清快递包装废弃物回收利益主体间的博弈关系与演化路径,解决快递包装回收率普遍较低的问题。方法 在信息不对称和有限理性的条件下,构建政府、回收商和消费者三群体间快递包装回收行为演化博弈模型。分析群体间稳定策略组合的实现条件,运用Matlab软件进行数值仿真,探究不同参数变化对三方演化路径的影响。结果 政府的奖惩力度、激励成本、收益大小是影响博弈三主体策略选择和演化稳定路径走向的关键因素。同时回收商和消费者的参与比例对政府行为选择有显著作用。结论 参与主体得益是影响其行为的关键,政府通过积极鼓励、支持和宣传,同时设立科学合理的奖惩激励政策能够明显提高快递包装回收率。     

考虑集群品牌的企业行为演化博弈分析

将消费者对集群品牌的偏好引入需求函数,用演化博弈的方法分析了产业集群内的企业是否维护集群品牌的行为策略选择及其演化稳定性,进一步分析在政府补贴下的集群企业维护集群品牌行为的演化过程及其结果,并用参数模拟演化稳定结果,最后提出政策建议。结果表明消费者对集群品牌的偏好程度以及政府对企业进行补贴等因素,直接影响企业面临的需求函数和收益,进而影响其是否维护集群品牌行为策略的选择,当且仅当政府对企业维护集群品牌行为的补贴达到一定量,政府的调控机制才会发生作用。     

考虑政府激励政策的绿色供应链博弈模型及 契约协调研究

研究政府的激励政策对于制造商研发设计绿色产品以及供应链协调机制的影响。通过构建集中决策下的垂直博弈模型、分散决策下制造商领导的Stackelberg博弈模型,分别得到均衡的绿色度、定价策略以及各组织利润。在此基础上提出了基于收益共享或成本共担契约的供应链协调机制,得到最优的成本共担与收益共享比例。利用数值分析对上述结论进行验证,并进行了参数敏感度分析。研究表明,相比于分散决策,集中决策下的绿色度更大、零售价更低、供应链整体利润更大。单一的成本共担契约无法实现供应链协调;对于综合契约协调机制,收益共享比例与成本共担比例负相关。各组织利润与绿色产品单位补贴调节因子以及绿色度敏感度系数正相关、与价格敏感度系数以及绿色投资系数负相关。     

线上平台搭便车效应下O2O渠道供应链定价策略研究

基于线上平台借助线下实体店提供服务的搭便车现象,研究了O2O渠道供应链中成员的定价策略以及搭便车效应对渠道利润的影响。考虑市场中增加线上渠道之后,同时存在线上平台和线下实体店,以及可以从这两个渠道选择的消费者组成的O2O供应链系统。利用Stackelberg博弈模型,分析了集中式下和分散式下的最优定价策略。探究了服务水平、搭便车效应系数、补贴策略对渠道定价决策、利润的影响。结果发现,线上平台通过搭便车效应,能够有效增加两个渠道的价格和利润;补贴策略使得线上平台价格提高,但却使其利润降低。说明补贴模式并不能为两个渠道对象提高收益,仅能促进双方合作。     

基于博弈理论的供应链信任稳定演化策略

考虑供应链信任演化3个不同阶段,研究供应链信任稳定演化策略。针对传统博弈的局限性,从约束机制不健全和约束机制健全两个层面进行分析,将企业选择信任的额外收益、单方面信任成本、单方面不信任额外收益、单方面不信任代价和单方面信任额外补偿引入到演化博弈矩阵中,利用演化博弈理论分析各阶段的稳定状态。为验证模型的有效性和可行性,通过数值分析,研究模型的演化动力变化,得出相应的系统相图。研究结果表明,供应链信任策略值的概率大于0.75时,合作达到稳态,供应链整体收益最大;约束机制不健全下的稳定演化策略明显优于传统博弈下的稳定演化策略,但是约束机制不健全,企业的稳定演化策略未必都是信任;供应链企业间需要健全约束机制,当约束机制健全时,信任是企业最终策略选择。     

生鲜农产品供应链保鲜投入的演化博弈分析与仿真研究

目的 考虑生鲜农产品保鲜投入的市场正外部性效应,解决供应链成员的“搭便车”问题。方法 以2级生鲜农产品供应链为研究对象,构建有限理性特性下的供应商-零售商保鲜投入演化博弈模型,通过雅克比矩阵求解和MATLAB仿真模拟来分析参与者策略的动态演化过程。结果 供应商与零售商的保鲜投入策略与双方单位投入产出效益密切相关,当该参数取值条件位于不同阈值区间时,系统呈现出多种演化稳定均衡;博弈初始状态、市场敏感度、搭便车收益等因素影响系统最终演化稳定结果的形成。 结论 通过分析生鲜农产品供应链成员的保鲜投入策略,为提高生鲜农产品保鲜水平提供了对策建议。     

基于演化博弈的我国电商绿色包装稳定策略分析

实施绿色包装是在电商快速发展过程中亟待解决的问题。在演化博弈理论的假设前提下,构建了以政府-电商企业-消费者三方为主体的博弈模型;探讨三方的期望收益模型、复制动态方程及由此构成的雅可比矩阵;分析三方博弈模型的均衡点,并判断出稳定点;最后通过数值仿真加以验证。研究结果表明,政府消极监管、电商企业提供绿色包装、消费者参与所构成的策略集是三方演化博弈的稳定点。     

考虑品牌推广补贴的农产品供应链收益共享契约

龙头企业单方进行农产品品牌推广的动力不足。据此,考虑政府对龙头企业进行品牌推广提供财政补贴,建立政府和供应链成员的序贯博弈模型,求解出最优补贴比例和推广努力水平。在此基础上,研究了促成农产品供应链协调的两级农产品供应链收益共享契约。研究表明,政府补贴能够同时改善供应链绩效和社会福利,但是政府提供补贴下单纯的收益共享契约不能促成农产品供应链协调,而基于推广成本分担的收益共享契约能够促成农产品供应链协调。     

碳政策下考虑异质消费者的供应链动态优化

基于消费者效用和微分博弈理论与方法先后考察了分散与集中决策下制造商和零售商关于普通产品和低碳产品的差异化定价、制造商关于低碳产品的减排策略以及供应链成员的利润现值。并提出了收益共享和成本分担混合契约,指出在一定条件下,该契约能实现供应链的完美协调。最后通过数值仿真,进一步验证主要结论,并对重要参数进行了敏感性分析。研究结果表明:集中决策下,碳税税率的增高会使产品的低碳水平提升、供应链的利润现值减小,为了保护企业减排的积极性,政府应当兼顾环保目标和企业的利益诉求,制定合理的碳税政策。无论是分散决策还是集中决策,消费者环保意识可以促使供应链在看似矛盾的逐利动机和环保压力之间达成统一,为了提高消费者环保意识,政府应当倡导低碳消费,开展全民气候变化宣传教育。     

制造业企业内部创新行为的演化博弈分析

在新兴技术、新营销模式下研发与销售环节是制造业企业价值链中的战略环节。以宝钢集团为例,引入投入成本控制的补贴制度和企业内部整体创新水平概念,构建了补贴制度下制造业企业两部门的演化博弈系统。通过分析该系统平衡点的稳定条件,给出了系统演化相位图和企业理想创新状态的参数范围。针对系统不同的初始状态,通过MATLAB仿真不同补贴系数下两部门创新投入行为演化的趋势,研究发现:各部门的协同创新收益、"搭便车"收益、创新投入成本,以及企业的补贴力度都会影响企业内部的整体稳定创新水平。当补贴系数超过临界值时,随着补贴力度的加大,企业内部的整体创新水平不断提高,并最终达到理想状态。结合研究结论和宝钢集团发展瓶颈,提出在技术变革下制造业企业提升内部创新水平的建议。     

政府主导下军民融合式协同创新的演化博弈

应用演化博弈理论,从动态角度对有限理性的政府、军工企业和民营企业间的博弈行为进行分析,探讨政府主导下军民合作创新系统中双方成员的演化稳定策略,提出促进军工领域多主体最优合作的对策和建议。结果表明,协同创新系统的超额收益、研发总成本以及背叛收益等因素对双方的策略选择具有直接的影响。政府通过建立完善的激励、监督和惩罚机制,打造良好的军民融合式发展环境,发挥宏观调控作用,能够促进创新体系向帕累托最优的方向演化。     

基于SD及三方博弈的低碳供应链消费市场活力激发研究

针对激发绿色低碳供应链产品消费市场活力问题,以绿色家电产品为例,构建包含政府、家电企业及消费者三方的演化博弈模型,分析策略稳定性。采用系统动力学方法,结合家电行业实际数据模拟策略变化情况,并验证稳定演化路径,分析具体影响因素。研究结果表明,政府策略受家电企业影响,家电企业策略受消费者影响,消费者策略受二者共同影响;家电企业低碳成本小于收益,低碳价格差小于低碳消费环境保护效用时,三方主体有唯一演化稳定策略(0,1,1),即政府无需监管,家电企业积极提供绿色家电,消费者主动选择低碳消费;绿色低碳产品价差率应低于消费者27.3%的低碳溢价支付比率,低绿色偏好者环境保护效用需合力提高。     

基于微分博弈的工程供应链三级质量管理研究

工程质量的形成是一个受工程供应链中多方影响的动态过程。针对工程项目业主方、监理方和施工方构成的三级供应链,基于Nash非合作博弈方法和Stackelberg主从博弈方法分别构建了基于连续时间的工程质量微分博弈模型,求解得到了两种不同博弈情形下最优质量监管策略以及三方的均衡收益。结果表明:从Nash非合作博弈到Stackelberg激励博弈是一种帕累托改进。然后基于求解结果和数值仿真,讨论分析了努力成本系数、收益系数、工作水平、惩罚力度、质量事故损失成本、质量事故发生概率、贴现率等参数对三方努力程度和最优成本分担比例的影响规律。