基于C504单片机的电动自行车智能充电器的设计

基于单片机C504控制电路，研制了一种电动车用智能充电器。详细叙述了硬件电路的工作原理、SMBus通信线路以及软件实现。实验结果表明：该充电器能正确监控和测量蓄电池的状态，充电效果好、性能可靠，能减少充电损耗、延长蓄电池的使用寿命。     

矿用电机车铅酸蓄电池智能充电器的研究

现有的矿用电机车铅酸蓄电池组充电器存在充电电压不能满足蓄电池组相关要求、无法实现对蓄电池组的多段恒流充电的问题。文章分析了产生以上问题的原因,指出为满足先恒流、后恒压的蓄电池理想充电特性,应综合考虑蓄电池类型、环境温度、使用程度这3个因素来设计充电器的充电特性曲线;采用两段式充电法设计了一种新型的智能充电器,详细介绍了该智能充电器的主电路和控制器电路结构。试运行结果表明,该智能充电器在抗震、防潮、电磁兼容性、可靠性等方面均满足实际运用的要求。     

某装备蓄电池自动充电器的设计

分析了研制某装备蓄电池自动充电器的必要性,通过对蓄电池充电器方案的分析与选取,设计出以脉宽调制开关电源、恒流充电控制、恒压控制为主要工作模式的自动充电器。     

智能型铅酸电池充电器设计与实现

针对矿用永磁操动机构馈电开关智能控制器采用的铅酸蓄电池在充电过程中存在充电过度、充电不足、电池过热和充电速度慢等诸多问题,设计了一种以atmega16单片机为核心的智能充电器。采用了基于sugeno推理的模糊PID控制算法,提高了充电器的充电速度,减少了电池损耗,实现了对铅酸蓄电池充电过程的智能化控制。     

高频脉冲智能充电器的设计与试验

随着电动自行车的日益普及,充电器的性能更有待完善和发展。本文研究的充电器为36V铅酸蓄电池专用智能脉冲充电器,由高频开关充电电源和单片机两部分组成,整个充电过程中的预充电、快充电、补充充电、涓流充电和停充等五个状态是由单片机控制而自动实现转换,并且设置了温度补偿控制,不仅完善了充电器的性能,而且避免电池出现过充和充电不足现象。     

基于UC3909的UPS蓄电池充电器

介绍密封铅酸蓄电池的充电专用开关型控制芯片UC3909,分析了基于UC3909控制的充电器的基本工作原理,介绍了有利于延长蓄电池寿命的四阶段充电方式,详细设计了应用于UPS的蓄电池充电器中基于UC3909的控制电路,在设计基础上制作了一台样机,通过实验验证了设计方案的可行性和充电器工作的稳定性和可靠性.     

应用于景观灯的铅酸蓄电池充电器的设计

设计了一种通过计算蓄电池的电荷，再利用蓄电池出厂时的充电特性曲线图，计算出充电电流值，近似拟合蓄电池的充电特性曲线对铅酸蓄电池进行充电的低成本智能充电器的设计方案，结合CC1010、LTC1325和控制电路阐述了其控制策略。     

基于MC9S12的车载智能光伏充电器的设计

基于飞思卡尔MC9S12XS128型16位MCU和DC/DC变换器,研制成功了太阳能电动小车的充电控制器;文章详细阐述了充电器的硬件实现方法,对车载光伏充电系统中的MPPT策略以及蓄电池充电策略作了深入探讨,提出了一种基于MPPT跟踪算法的蓄电池简化充电策略;实验证实了该太阳能充电器的可行性,该系统能够有效地判断蓄电池的充电状态,并能执行设定的充电策略,能够实现对太阳能最大功率点的跟踪,达到了预期目的。     

EM78P458单片机在电动自行车充电器中的应用

本文简单介绍了EM78P458单片机的性能和技术指标,详细说明了基于EM78P458单片机设计的一种智能电动自行车充电器,实现对电动自行车蓄电池恒流快速充电、恒压充电和涓流充电等,基本符合蓄电池的充电曲线,延长了蓄电池的使用寿命.     

简单实用的蓄电池全自动充电器

本文介绍一种简单实用的充电器,能对12V蓄电池进行1A恒流充电,且充满后自动进入涓流充电,并有发光二极管指示充电状态。图1是充电器原理图。由电源变压器,D1、D2、C1为充电器提供约18V电源。开始充电时,电池电压U<13.8V,由 BG1、BG2组成的达林顿管导通,向电瓶充电。R3为充电电流取样电阻,BG3控制充电电流恒定,恒流大小由R3设定,可根据需要选取,但R3必须     

串联蓄电池组均衡充电系统

分析了蓄电池不一致性的原因,在此基础上,设计了一种简单、实用、高效的均衡充电系统。在电池组充电时实施PWM分流,实时监测控制各单体的工作情况。通过独立均衡模块,实现蓄电池组的均衡充电,克服单体间的不一致性。该方法可大大延长电池的使用寿命,实验验证了该方案的可行性。     

矿用低功耗存储型数字压力计的设计与实现

介绍了一种低功耗矿用数字压力计的设计方法,详细阐述了数字压力计的工作原理、硬件电路及软件的低功耗设计。该压力计通过选用集成度高、低功耗的微控制器,对各部分电路进行电源管理以及软件的低功耗设计,降低了整机功耗,延长了电池的寿命。     

利用输入信号降低测控系统功耗

为了能够使单片机测控系统用电池供电，而且长时间（如1年以上）保持连续工作的状态，迫切要求大幅度降低系统功耗，通过实践研究，找到了一种巧妙利用外部输入信号降低单片机测控系统功耗的方法，实际应用发现节能效果极佳，用6V7Ah的蓄电池供电，一般的单片机测控系统可在1－2年内不换电池连续工作，利用脉冲流量信号降低系统功耗的方法，是用3V低电压给流量脉冲信号的检测，放大，计数等少数低功耗CMOS电路供电，在计数到一定值（如2h)之后启动＋5V供电部分，给系统的其他功耗较大部分（如单片机，其他信号的A／D，显示等）供电，在完成应作的其他任务之后，单片机输出一个信号给供电电路使其切断包括单片在内的＋5V供电，从而降低长期处于工作状态的单片机测控系统的功耗。     

串联锂离子电池组均衡充电方法研究

目前,制约电动汽车发展的关键难题就是串联锂离子电池组电压不均衡问题,为了提高串联锂离子电池组在充电过程中的电压一致性,设计了一种基于Buck斩波电路的串联锂离子电池组均衡充电电路.基于锂离子电池的特点对系统总体设计进行阐述,提出一种改进的能量转移型均衡电路.阐明了该电路的工作原理,给出了均衡充电电路的控制策略.实验结果表明,该均衡电路可以使单体电池电压在充电过程中得到均衡,改善电池组的充电特性,实现较好的均衡效果.     

基于遗传算法的锂离子电池等效电路参数识别

结合锂离子电池双极性等效电路模型提出了一种基于遗传算法的参数识别方法,该方法通过指数函数对电路模型中的电阻、电容、恒压源等元件进行有理逼近,根据电池在不同充放电速率下的输出电压特性数据,通过实数编码遗传算法得到最优的函数参数,从而得到最优的电阻、电容,开路电压等电路参数值,针对电池在不同的工作状态,不同的工作参数下的运行数据,系列仿真和实验结果表明该算法原理简明,收敛较快,辨识得到的最优模型其电压输出特性与电池的实际电压输出特性基本吻合,能较精确的反映电池的实际特性,具有较高的辨识精度。     

基于在线开路电压估算的电池均衡指标研究

开路电压作为均衡指标可以准确反映电池组中单体的不一致性状态,如何在线实时获得开路电压是电池均衡研究的难点之一。使用BP神经网络结合当前工作状态下的电流、电压与荷电状态在线估算开路电压,并以此作为均衡指标在自主研制的BMS算法验证平台采用耗散型均衡方式实现电池放电阶段均衡。实验结果表明：在相同均衡策略下,在线估算的开路电压均衡指标与工作电压均衡指标相比,工作截止时的开路电压偏差近似为初始开路电压偏差的一半,因此能够准确地表征锂电池的不一致性。为电池组均衡指标的选择提供指导,促进电池组均衡技术的发展。     

基于STM32的光伏充放电控制器设计

在公用照明系统中,利用光伏阵列给铅酸蓄电池充电,蓄电池为照明系统提供电能。为了保证此过程能够高效合理的进行,设计一种基于STM32F407微处理器的光伏充放电控制器。根据蓄电池及光伏阵列的特性,利用电池容量检测与 MPPT(Maximum power point Tracking)技术,控制主电路为 Boost 电路。经过实验过程及结果的验证,此控制器可以合理有效地控制蓄电池的充放电过程,提高光伏电能的利用率,最终照明系统达到了高效稳定的工作状态。     

航天器新型功率电源系统设计

近年来航天器整体技术发展迅速,对电源系统的轻质小型化要求越来越高;传统的功率电源系统储能单元采用蓄电池组或贮备电池,由于脉冲类负载存在脉冲电流用电的工作特性,在储能单元设计时通常采用增加电池设计容量的方式来满足脉冲类负载供电要求,导致功率电源系统轻质小型化设计受到限制;提出一种新型功率电源系统方案设计思路,引入超级电容器与蓄电池组联合供电输出,充分发挥超级电容器大脉冲放电的优势,有利于实现航天器功率电源系统轻质小型化,具有一定的应用前景。     

随机振动对矿用车载隔爆型锂离子蓄电池的影响分析

目前矿用锂离子蓄电池正弦振动试验方法无法全面反映蓄电池结构疲劳寿命、可靠性及其内部结构振动响应和激励状态下的振动特性.针对上述问题,采用随机振动中常用的虚拟激励法对矿用车载隔爆型锂离子蓄电池进行振动响应分析,从加速度响应、接触电阻、温度和隔爆腔体间隙变化4个方面分析了锂离子蓄电池在振动工况下可能产生的防爆性能和电气性能变化:被测锂离子蓄电池经过8 h的振动试验,隔爆腔体和壳盖处的隔爆间隙虽然还满足I类防爆电气设备的要求,但隔爆间隙显著增大,在该工况下长期使用存在隔爆失效(传爆)的风险;蓄电池正极接线柱由于工艺、材质或紧固期间装配的原因,接触电阻变大,导致局部发热量明显增加,如果温度持续上升可导致锂离子蓄电池薄膜融化,存在燃烧甚至爆炸风险.分析结果表明:随机振动试验方法可以充分暴露产品结构设计缺陷,可为车载锂离子蓄电池整体结构、应力变化、工作稳定性分析及疲劳寿命预测提供有效的数据支持.