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张永泉 《机械工人(冷加工)》1993,(3)
由于受拉床和拉刀参数的影响,在拉床上一次拉削键槽,往往槽深达不到要求。为了便于多次拉削,我们自制了一种快速装卸拉刀夹头。使用这种拉刀夹头,在同一键槽的多次拉削中,不必将工件反复地装卸,而是把拉刀多次装卸。 装卸拉刀夹头的结构如图所示。它由夹头体1、弹簧3、爪块4、压板6和调整螺钉7等组成。安装 相似文献
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郑力工 《机械工人(冷加工)》1984,(7)
L6120卧式拉床原带的拉头,对我厂的拉刀柄部形状不适用。为此,我们重新设计了一种拉头,经多年使用,可靠方便。新拉头(附图)由拉头体1、卡爪3、套4、定位套5、定位销6组成。卡爪3是圆柱形的,滑动自如,卡爪3与拉头柄部为圆锥面接触,接触面大,受力均匀。根据拉刀的规格更换不同的卡爪3和定位套5即可,拉头体1左端 相似文献
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王卫民 《机械工人(冷加工)》1998,(4)
我厂生产助动车超越离合器上星壳零件,批量月产9000多只,而零件花键内孔只有12mm,拉刀细而短,强度弱,装卸拉刀难而慢。为此,我们经过反复试验,设计了下面小内花键拉刀快速装卸夹头。该夹头结构合理,耐用性高。 1.夹头结构 夹头结构如图所示。螺纹拉杆1与拉床主轴相连后,用紧固螺母2紧固.在拉削夹头4内装有四只弹簧7和两件活爪8;套上活套5后装入螺纹接杆1孔内,对准腰孔后插入插销3。 相似文献
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魏清秀 《机械工人(冷加工)》1981,(4)
拉削时,由于拉刀柄部和引导部分的尺寸不一,需经常对夹头更换顶套或卡爪,工作很不方便,为此,改进成功手动转接头。经使用证明,此接头结构简单、制造容易、更换迅速,效果很好。 相似文献
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戈里科夫莫洛托夫汽车工厂用丝锥切削螺纹时,过去是利用最简单的活节式摆动夹头(图1)。但这种夹头的最大缺点是用螺钉顶紧时为单向夹紧,因此引起丝锥发生振摆( )而产生误差。如果制造链接销孔时在径向平面上有偏移,则将加大此种误差。 为了减少丝锥在夹头中的振摆,改用弹簧套筒来夹紧,同时缩小销钉孔位置的公差。 活节式大头如图(2)所示,这种夹头具有与图(1)所示夹头相同的尾杆1外壳2及销钉3。在本体4上有供安装夹紧套筒5的锥孔和安放丝锥尾柄的孔。把螺帽6拧入水体4遂使弹簧套筒夹紧丝锥,具有弹簧套筒夹紧的活节式丝锥夹头制造简单,并能保… 相似文献
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<正> GB3832.2—83介绍了一种带周向定位面的拉刀柄部型式,如图1所示。这种结构采用的也是快速卡头,但在实际使用过程中,拉刀柄部侧边的扁部必须与拉床拉头上的扁部方向非常一致,才能使拉刀顺利插入,这就影响了拉削效率的提高。我厂在碰到类似问题时采用了一种新方法,如图2所示。采用这种柄部型式只需将拉床上的卡爪相应地由如图3a所示结构改成如图3b所示结构。 相似文献
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谭广义 《机械工人(冷加工)》1990,(2)
用卡盘直接夹紧有色金属工件(图1)柄部研磨,易留夹痕影响质量。为此我们设计了三瓣式弹簧夹头。夹具体1(图2)的柄部为六方体,直接夹紧在三爪卡盘上,滑杆2、支承垫3用螺纹连接。三个圆柱(?)10把方套4与夹具体1连为一体:分离垫5和支承垫3分别起分离和支承弹簧夹头9 相似文献
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张锦涛 《机械工人(冷加工)》1958,(7)
现在介绍几种装夹铣刀用的夹头。第一种如图1所示,铣刀尾柄夹在筒夹3中。拧紧螺帽2,通过套筒4就可把筒夹3夹紧。1是夹头体,尾部装在机床主轴的锥孔中。铣刀用顶尖5定心。筒夹3的两个凸台插入夹头体1的孔中,防止它在套筒中转动。第二种如图2所示,铣刀尾柄夹持在筒夹1中,筒夹的外表面是个双向的圆锥面,这个筒夹用螺帽2夹紧。第三种如图3所示。用这种夹头,装卸铣刀很方便。铣刀用夹头体5的凸缘4定心,并用心3轴的螺纹部分把铣刀拉紧。铣刀的端面靠在夹头体的端面上。在弹簧6的作用下,楔条1拉紧铣刀。卸刀时,用螺钉2压紧楔子就可放松铣刀。 相似文献
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《机械工人(冷加工)》1978,(5)
根据拉削工艺的要求,我厂在L6120型拉床上使用的拉刀拉头,分自动和手动两种,由于拉刀柄部尺寸大小不同,每种各十三种规格,使拉头的制造、使用、管理都十分不便。我厂张德宽同志改进成功了自动、手动两用拉头,结构简单,制造容易,通用性大,操作方便,大大提高了拉削效率。一、工作原理两用拉头的结构如附图。拉头体3以螺纹和拉头座连接,用螺帽2紧固。弹簧4套在拉头体3上,滑套6在弹簧的作用下,可在拉头体3上滑动。 相似文献
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近年来在柔性生产系统中,已形成采用可自动更换卡爪的卡盘和卡爪心轴的发展趋势。可整个地更换卡爪,或只更换镶上的卡爪,或更换带可换套的卡爪。图1心轴(发明证书1567331)的卡爪部分由固定块4和可换卡爪1组成,卡爪用止推板7固定在块4上,带弹簧3的夹紧块2通过柄部燕尾形导向槽压向卡爪。用专用机械手更换卡爪,机械手的抓取装置使各卡爪1保持在外圆槽之外。当卡爪1向右移动时, 相似文献
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《机械工人(冷加工)》1978,(12)
为了适应高速切螺纹的需要,我厂林炎弟同志大胆革新,在有关同志的协助下,在自己操作的C620车床溜板箱上,加装了一个自动停刀限位机构,实践证明,效果良好,限位准确,该机构比较简单,不改动车床结构,只要加装限位爪盘、限位操纵杆、限位凸轮等几个零件。(附机构图)其操作过程为:(1)当车削正螺纹时,松开刻度盘和刻度环定位螺钉5,反时针方向转动溜板手轮1,使刀尖对准要车削的工件螺纹退刀槽位置。顺时针方向转动手把13,使开合螺母合上。转动刻度环 相似文献
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1.小销外顶、弹簧复位式 如图1所示,长刀杆4的径向孔中设有两个斜楔7,当转动双头螺杆6(两端螺纹的旋向相反,端部为内六角)使两斜楔7沿刀杆4径向移进时,通过斜面的作用,芯轴5右移,带动拉杆3右移,再通过拉杆3端部的锥面使销2外伸,顶在刀头1上,使刀头1固定在刀杆4上。反之,当双头螺杆6反转使斜楔7反 向外移时,在弹簧的作用下,芯轴5左移,并 推动拉杆3左移,销2缩回,此时可卸下刀头 1。2.弹性套筒夹紧式如图 2所gi、准越杆J’通过螺纹与刀体 b达成一体,中间套i与刀柄a连成一体,刀体h与中间套通过锥台面实现定位。当滑杆P在图示位置向左滑动时,便… 相似文献