用于磁轴承系统中的电感传感器的研究

本文对用于磁轴承系统中的非接触式电感位移传感器的输出特性进行了分析，利用线性差动变压器的专用芯片AD598作为传感器的测量电路，对此传感器次级线圈输出信号进行适当的处理，改进了传感器的输出特性。     

酸处理对MWCNTs石英晶振微天平VOCs传感器灵敏度的影响(英文)

为分析酸处理过程对石英晶振型碳纳米管(CNTs)有机(VOCs)气体传感器灵敏度的影响,制作了一种多壁碳纳米管(MWCNTs)石英晶振式VOCs传感器.发现酸处理可以明显提高传感器灵敏度,利用毛细凝聚原理与开尔文公式对上述实验现象进行了分析.另外,比较了传感器对不同有机气体(甲苯、乙醇和丙酮)的灵敏度,研究结果表明传感器灵敏度与气体饱和蒸汽压有关,同样,该实验现象可利用毛细凝聚原理与开尔文公式来解释.     

交流信号检测的多壁碳纳米管湿度传感器模型(英文)

为研究交流信号检测的多壁碳纳米管(MWCNTs)湿度传感器模型,通过扫描电子显微镜对传感器敏感薄膜(MWCNTs-SiO2薄膜)的孔隙结构进行观察,并使用表面积与孔隙(ASAP)分析系统对薄膜孔隙率进行分析.利用Debye方程对敏感薄膜中凝聚出液态水介电损耗的描述建立传感器模型.为了验证该传感器模型,制作了一种基于MWCNTs-SiO2的电导型湿度传感器,在100 kHz测试频率下,对不同相对湿度环境中的传感器电导值进行测试,利用测试结果与所建立模型进行拟合,发现R2大约为0.979,可见该模型可以用来描述传感器湿敏特性.     

脉冲磁场传感器的时域标定

针对脉冲磁场测量的要求，对传感器的时域标定问题进行了研究，组建基于高压脉冲源，ＴＥＭ传输室，数字存贮示波器及计算机的时域标定系统，提出了基于输出误差模型的时域定数据处理方法，利用该模型可方便地获得的传感器的灵敏度，转折频率等参数，成功地利用所建立的误差修正模型对传感器造成的测量失真进行了恢复。     

燃油加油机"计量误区"因何而来

近期，河南省南阳市质量技术监督局“12365”接到多起关于加油机计量问题的投诉。根据现场计量监督检查发现：一方面的确有少数加油站为经济利益所驱动，私自拆掉加油机流量计和传感器的铅封，破坏加油机的计量准确度，甚至还有更换加油机电脑主版上的计量CPU和税控CPU芯片，利用加油机“断电复位”等高科技手段进行计量作弊、偷税漏税的现象时有发生。     

非线性传感器静态特性评估的极限点法

基于对测量过程、测量误差的认识，提出了一种利用极限点法评估非线性传感器静态特性的一种新方法。给出了利用该方法评估非线性传感器的两种模型。并以一电涡流式非线性位移传感器的标定数据进行了计算、分析。     

差动变压器式传感器在包装机械中的应用

利用差动变压器式传感器作为测量器具的包装机械设备中通常所采用的测量电路有一定的缺陷和不足，通过对这种传感器的性能分析，对测量电路进行了相应的改进，提高 了检测性能。     

基于规则的物体识别定位方法

提出了用于物体识别定位的传感器规划方法，并利用该方法对物体进行了识别定位仿真实验。该方法利用规则在识别定位过程中动态地规划传感器的方位，较好地显示了主动视觉的作用。实验表明，该方法简明有昴且具有较高的可靠性。     

二进制无线传感器网络目标定位解析算法初步研究

针对二进制传感器网络目标定位跟踪问题，提出一种利用传感器位置信息和目标穿过传感器探测区域的时间信息进行解算的解析算法，并对该算法进行了仿真验证。仿真结果表明，相对于目前最常用的线性拟和算法，该算法具有对目标经过的传感器数量要求低、解算精度高等优点。     

基于模糊推理的数据手套传感器建模方法

分析了应用于数据手套CA SGlove上的传感器的性能和特点，提出了一种基于模糊推理的传感器建模方法：首先利用模糊推理建立传感器的模型，然后利用采样数据进行离线学习确定模型中的参数。实验证明该方法在只获取传感器最小和最大两个标定值的情况下，能够取得和分段线性插值相近似的结果。     

超声换能器灵敏度标定的一种新方法-激光超声法

本提出一种利用脉冲激光产生可重复的宽带标准声源,对超声换能器的速度灵敏度进行标定的新方法－激光超声法。简述了激光脉冲产生声脉冲的原理,给出了换能器速度灵敏度的表示方法及标一原理。建立了整套标定装置,并给出了换能器的标定结果。结果表明,该方法可较好地标换能器的速度灵敏度。     

“燃油非稳态流量校准装置”初探

非稳态流量计量是一个国内外都没有解决的难题。其中很重要的原因是缺乏可信的非稳态流量校准装置，因而无法得知流量计的动态特性。本文以飞机发动机燃油系统的涡轮流量计为例，阐述了有关非稳态流量校准装置的基本理论和实施方案     

电子停车计时收费表检定装置的研制

文中根据最新实施的JJGl010—2013《电子停车计时收费表》规程要求,采用高精度温补晶振计时和北斗／GPS授时技术,采用多通道方式,设计了一套电子停车计时收费表检定装置。该装置能对检定规程所要求的时钟日差、当前时刻误差、停车计时误差、扣费正确性项目进行检定。     

垂直冲击试验及校准方法

介绍了垂直冲击机的结构、组成及工作原理;根据垂直冲击试验的各项技术要求建立校准系统,确立校准方法;采用计算机对整个校准过程的校准结果进行数据采集和波形分析,并针对不同试件调整其校准方法.     

应变式力传感器动态特性研究及动态补偿

通过测试传感器的固有频率和冲击响应,对不同结构的应变式力传感器的动态特性进行了研究。当力传感器动态特性不理想时,根据零极点配置法设计了动态补偿数字滤波器,对力传感器进行动态补偿,使之适用于动态测量。实验表明:柱式力传感器的动态特性优于S形力传感器。通过对S形传感器进行动态补偿,拓宽了力传感器的工作频带,提高了力传感器的动态性能,减小了动态误差。     

原子力显微镜放大倍率校准的探讨

本文通过各种标准物质样品在原子力显微镜上的实验性测试，对涉及原子力显微镜放大倍率校准的相关的标准物质、图像非线性、图像畸变、针尖效应的问题进行了探讨，并认为原子力显微镜在针尖效应还没有解决前，进行带有一定置信水平的不确定度的放大倍率校准还尚难实施。     

运用GPS空中校正飞机无线电罗差误差分析

针对某些特种飞机无线电罗差无法沿用传统校正方法在地面进行校正的状况 ,首次提出了运用 GPS接收机在空中校正飞机无线电罗差的方法。本文对影响该校正方法校正精度的各项误差因素进行了分析。     

惯性器件多参数测试设备校准技术关键问题

多参数测试设备的高精度校准对提升惯性器件实战性能有重要影响。通过归纳分析现有多参数测试设备的计量标准,指出分立校准的环境条件与多参数测试设备的使用条件不一致,校准结果适用性有限。建议研制适用于多参数复合环境的传递标准,开展多通道异步数据的同步采集与动态校准技术和多参数测试设备可计量性设计等研究,形成与多参数测试配套的计量技术体系,提升惯性器件多参数测试设备的校准能力。     

频率计“时间间隔”参数自动校准的方法研究

主要介绍了利用新研制的通用仪器综合校准系统 ,在实现频率计类仪器“时间间隔”参数自动校准时 ,对相关仪器连接、校准方法以及软件设计等问题 ,提出了一种间接测量单线时间间隔的方法。     

激光干涉法进行正弦力校准研究

采用绝对法进行正弦力校准,动态力由安装在振动台上的质量块产生,力值根据力的定义直接溯源到质量、加速度和时间。为了减少测量不确定度,质量块上的加速度分布必须进行准确测量。文中介绍了采用激光干涉法进行动态力校准的原理和信号处理方法,同时介绍了与德国PTB加速度实验室进行加速度测量的比对情况。结果表明,采用所介绍的正弦力校准方法可以提高校准的准确度。