永磁起动机电机设计专家系统研究

本文重点研究了永磁起动机电机设计专家系统的总体结构、知识库、推理机和设计调整策略等关键问题。提出了一种直观自然的规则表达形式,定义了一套完整的知识库语法规则;建立了知识库开发系统,能对知识库进行编辑,修改和自动语法检查,提高了库开发效率;根据所确定的知识表达方式,开发了高效、灵活的推理机。在此基础上,开发了永磁起动机电机设计专家系统。     

电机设计专家系统及其发展现状

在综述电机设计专家系统研究现状的基础上，指出了电机设计专家系统研究中存在的问题。     

永磁拖拉机起动机电机设计试验研究

从拖拉机起动机的负载特性出发,分析了拖拉机起动机电机由电励磁改为永磁的必要性,并以永磁拖拉机起动机电机样机与原电励磁起动机电机对比试验分析为重点,讨论了这一改变的可行性,最后辅有电磁场分析,得出永磁拖拉机起动机电机设计计算的要点。     

专家系统支持下永磁同步电动机的设计综合

本文探讨了专家系统技术在永磁同步电动机设计综合中的应用,知识表示采用符号推理与数值计算并重的规则架/规则体的新形式,并建立了基于规则架的再设计正向推理网络。设计实例表明,我们所开发的永磁同步电动机设计专家系统PMDES是成功的。     

永磁电机设计中永磁材料的选用

１引言电动机的机理是电能转换成机械能,而这种能量转换是以磁场为媒介的。在电磁式电机中,是通过励磁线圈产生磁势源。而在永磁电机中是以永磁材料产生恒定磁势源。用永磁磁钢代替电励磁具有很多优点。如可使电机结构简单、维修方便、重量轻、体积小、使用可靠、用铜量...     

人工神经网络在电机设计专家系统中的应用研究

首次将人工神经网络应用于电机设计专家系统。根据电机设计的特点,提出了用基于神经网络的类比法确定电机的主要尺寸。同时采用了带有可调参数的多层神经网络,并对ＢＰ学习算法进行了改进。实验表明,该方法是成功的。     

面向对象永磁直流力矩电机电磁设计专家系统

在分析了现有电机设计专家系统与实际要求的差距后，提出了利用面向对象方法开发电机设计专家系统的观点，并通过一个面向对象的永磁直流力矩电机电磁设计专家系统的实际开发，在知识描述、知识调用以及模拟人类设计专家的思维等方面进行了新的尝试，弥补了原有专家系统的不足，取得了令人满意的效果。     

现代永磁电机的设计环境

现代永磁电机的设计环境傅为农江建中（上海大学自动化学院上海２０００７２）在电机中用永磁材料代替传统的励磁绕组，是新型高效节能电机的一个重要的发展方向。永磁电机及其驱动装置正得到日益广泛的应用。同传统的异步电机和直流电机相比，高性能永磁材料的发展使得永...     

汽车永磁起动机电机磁极结构分析

以汽车永磁起动机电机为例,用有限元法计算和比较了各种烧结永磁体结构的电机磁性能,永磁材料利用率和加工工艺。     

无换向器电机系统中永磁电机的设计

阐述电流源型无换向器电机系统运行方式和控制方式对电机供电特性的影响,讨论该种系统中永磁电机的设计,包括电机结构设计、具有约束电流源对电机特性的影响、磁场和永磁体的设计优化及参数计算。文中给出了电机主要参数计算值与试验值的比较。     

特种永磁无铁心电机试验系统的设计

针对永磁无铁心电机的应用特点,为满足该电机出厂试验和型式试验的要求,设计了基于静止变频电源的电机试验系统。试验系统采用数字化检测和控制技术,实现实时数据采集和智能控制,完善的人机界面和开放的通讯能力,丰富的数据管理系统,用户使用非常方便;试验系统采用能量循环方式,可节约大量电能;系统操作简单,可有效降低操作人员劳动强度。结果验证,所设计的电机试验系统达到了设计要求,具有较好的经济效益和社会效益。     

盘式永磁同步电动机研究

研制开发了一种新的三相盘式永磁同步电动机,研究了如何确定永磁体尺寸,讨论了均匀分布转子笼型绕组参数在d-q坐标下的折算,设计了一套完整的CAD程序,并给出了试验和计算结果。     

永磁同步电动机发展展望

与传统感应电动机相比，永磁同步电动机具有独特的性能。主要介绍永磁同步电动机的特点，并分析了国内外研究现状及其发展趋势。     

永磁直流无刷电机设计混合型专家系统的研究

提出了一种基于人工神经网络技术永磁直流无刷电机电路参数精确预测方法。在些基础上,将人工智能技术与电机设计技术结合,开发了永磁直流无刷电机设计混合型专家系统。     

带辅助极永磁起动机的分析方法和性能

本文阐述了带辅助极永磁起动机的结构和原理,分析了其性能特点,给出了分析计算方法,通过新产品的开发及五普通永磁起动机的比较,指出了这种永磁起动机的优点和推广价值,并用试验结果对计算方法进行了考核,证明了方法的正确性。     

轮毂式无刷永磁直流电动机的设计与控制

本文介绍轮毂式无刷永磁直流电动机应用在电动自行车上时的设计特点及控制线路。     

混合动力车用双凸极永磁电动机设计

混合动力车用电机的性能直接关系到汽车本身性能和燃油的经济性。采用双凸极永磁电机(DSPM)作为小排量ISG轻度混合动力汽车的车载电机。通过对双凸极永磁电机的有限元分析,采用类比法设计电机的结构参数,以及对样机的实验分析,基本满足了混合动力车的使用要求。     

基于Ansys10.0的Halbach永磁电动机设计分析

Halbach永磁电动机独特的永磁体结构不仅使其磁极磁场呈正弦分布,而且还可以增加气隙磁通密度,削弱转子轭部磁通密度,这使得在提高电动机的功率密度的同时,又可以减小电动机的体积和提高电动机的效率.借助Ansys10.0有限元分析软件对Halbach列以及Halbach电动机进行了深入研究,有限元分析结果和样机的实验数据说明了Halbach电动机的优越性.     

Nd—Fe—B永磁摩托车起动电机结构和设计

根据摩托车起动电机的特殊工作条件，介绍了钕铁硼永磁摩托车起动电机一种新的结构原理及设计方法，给出设计参数和实验结果，证实了该结构的可行性和设计的正确性。     

永磁同步直线电机伺服控制系统设计

直线电机与旋转电机相比能直接获得直线运动,永磁同步直线电机能直接驱动需直线运动的设备,以获得有限可控位移。文章设计了一种基于DSP的永磁同步直线电机伺服控制系统,试验表明该系统能快速准确地追踪位置指令,为实际应用奠定基础。