高层建筑暖通空调节能设计探析

经济发展步伐的加快,高层建筑成为我国城市建筑的主流,同时也是能源消耗的主体。随着节能环保主题的提出,高层建筑空调系统的高耗能问题受到关注,如何将节能环保贯彻在高层建筑的暖通空调的设计当中,是亟待解决的重点问题。本文对高层建筑中暖通空调系统存在的能源高消耗问题进行的剖析,探索高层建筑节能型暖通空调的设计方法和措施,旨在建立节能环保的暖通空调系统。     

暖通空调节能效率分析

随着社会的经济迅速发展和城市化建设的不断加快,国家的能源消耗很大,尤其是暖通空调系统的能量消耗,在构建资源节约型和环境友好型社会的同时,一定要加强对暖通空调的节能问题进行重视,并通过实际的情况对暖通空调进行研究,设计出合理的暖通空调节能措施。     

探讨建筑工程中暖通空调的节能设计

随着社会的不断进步,我国社会工业化水平显著提升,暖通空调也在建筑业有了广泛应用。建筑工程中对暖通空调的应用越来越注重其节能设计,对暖通空调的节能设计探讨不仅降低了能源消耗、提高人们的生活环境,而且提高了能源的利用率,对社会经济的可持续发展起到推动作用。本文首先介绍了暖通空调的设计原则,其次介绍了暖通空调的节能措施和方法。     

浅谈建筑暖通空调节能优化设计方法

经济的快速发展,人们的物质生活水平得以快速的提高,为了保证室内温度的舒适,空调成为人们的重要选择。随着空调的应用越来越广泛,其能耗量不断上升的趋势。在我国的建筑能源消耗中,以空调和采暖所占的比例较大,特别是在采暖过程中,能源量较大,但却没有达到理想的舒适度。目前建筑暖通空调的节能成为建筑发展过程中节能的关键,所以需要在暖通空调节能优化设计上下功夫,从而达到节约能源的目的。文中分析了暖通空调的工作原理,并对暖通空调节能设计的现状进行了说明,同时进一步对暖通空调节能设计办法进行了阐述。     

智能建筑暖通空调系统节能方法探析

伴随着建筑行业的全面快速发展,智能建筑业已成为建筑行业的发展方向。在智能建筑系统中,暖通空调系统是非常核心的组成部分。智能建筑中暖通空调的利用频率非常高,同时也容易造成比较严重的能源消耗。为整体推动智能建筑的发展,全面优化暖通空调系统节能设计,应该注重采用科学方法全面推动智能建筑的发展。     

浅析节能住宅建设中的暖通空调系统节能

随着经济社会的发展,人们对住宅节能的要求越来越高,而暖通空调系统在建筑节能中占据重要的位置,节能技术的研究开发和运用是暖通空调系统、建筑系统节能的基础。本文从暖通空调系统节能的重要性出发,分析了当前暖通空调系统中存在的问题,并提出了一些合理化的对策。     

大型绿色装配建筑暖通空调系统节能技术优化

传统装配建筑暖通空调系统节能方法忽略了对供风端电压波动的抑制,导致空调系统输出稳定性较差,节能效果不明显.为解决该问题,提出新的基于模糊PID控制的大型绿色装配建筑暖通空调系统节能控制方法.以空调换流机的输出稳态特征量为控制对象,构建装配建筑暖通空调节能控制约束参数模型.结合热电机组气动功率以及电磁功率的PID模糊约束...     

暖通节能空调的设计研究

随着暖通空调的广泛应用,暖通空调的节能设计越来越受到人们重视。暖通节能空调技术的开发研究是保证暖通空调节能与建筑系统节能的重要基础。因此,研究暖通空调的节能设计具有非常重要的意义。本文主要论述了暖通节能空调设计的原则,以及暖通节能空调设计的方法。     

住宅建筑采暖空调节能技术

随着社会经济水平的不断提升,城市居住环境有了很大改善,人们在建筑舒适性方面的要求也在不断提升,暖通空调的使用充分地满足了这种需求。相关数据统计表明,作为建筑整体能耗的重要产生部分,目前暖通空调能耗已经占到国家整体能源消耗的20%,因此采取相应的节能技术实现节能减排具有重要的社会价值与环境效益。目前住宅建筑采暖空调节能技术的主要应用形式为针对各元器件进行的节能优化和系统整体运行流程的采暖效率提升。本文探讨了住宅建筑采暖空调节能技术应用的相关内容,旨在提供一定的参考与借鉴。     

暖通空调的节能技术研究

本文介绍了暖通空调系统的几项节能技术,包括空调系统的冷热负荷计算、供暖通风系统设计等其他几项技术,研究暖通空调系统节能的方法,对于在空调领域节能设计、合理运行和管理起到很大的作用.     

燃气空调--21世纪的住宅空调

中国住宅空调的需求量已居世界的首位，且将不断增长。目前，中国住宅空调以电力房间空调器为主，住宅空调间断性负荷是拉大中国电力峰谷差的最重要原因之一，单一发展电力空调器将危害电力工业发展，使中国经济不堪重负。21世纪初，天然气在中国能源结构中所占的比重将大幅提高，发展住宅燃气空调对平衡城市的能源结构、提高能源使用效率、促进环境保护具有现实而长远的意义。本文论述了燃气空调应用于住宅的必要性及两个重要应用途径：户式燃气空调和楼宇冷热电联产系统。     

由早期性能标准的指标计算定频房间空调器APF的方法

房间空调器目前同时用两种完全不同的能效指标EER、COP指标以及APF指标来标称空调器能效。为了便于比较不同能效指标标称的空调器性能,需要将传统的EER和COP能效指标转化成APF能效指标。本文给出了一种利用GB7725—1996中EER和COP等性能参数直接计算APF的方法。该方法首先将APF转化为关于"额定制冷量"、"额定制冷功率"、"额定制热量"和"额定制热功率"的函数,然后联立EER、COP和APF的计算式消除中间变量。根据本文开发的公式,房间空调器的APF可以通过制冷和制热的额定能力和能效进行简单四则运算便可得到。     

基于系统仿真的空调换热器优化分析

建立了空调器的分布参数数学模型,并通过实验数据验证了模型的可靠性,在此基础上对空调换热器系统优化。系统优化结果表明,换热器的优化还和整个系统有关,换热器单元的优化结果不一定使系统能效比达到最大。     

单元式热泵型空调机辅助电加热器功率的选择

根据目前国内热泵型空调机的使用情况,针对我国地域广、气候差异大的特点,对冬季室外低环境温度下建筑物热负荷和机组制热量进行分析,并计算了为达到供暖效果所需补充的辅助电加热器功率,提出热泵型空调机用辅助电加热器选择方案。     

高效传热冷凝器对提高空调机性能的试验研究

对于水冷空调机的冷凝器，采用螺旋槽锯齿管为换热管，壳程采用折流杆支撑结构，可以大大提高冷凝器的换热性能。试验表明，在额定工况下，以B22为制冷剂，与常规低肋管冷凝器相比，在换热面积减少约37.5％的情况下，空调机的制冷量增加3．7％，能效比提高8．5％。     

空调换热器长效性能衰减的研究进展

空调换热器长期使用后性能会衰减,导致整机制冷和制热能力出现不同程度的下降。分别从粉尘污垢、表面腐蚀、间歇运行及微生物污染四个方面分析了国内外空调换热器长效性能衰减的研究现状,指出了目前针对这些因素的研究中存在的问题,提出了今后空调换热器长效性能的研究及应用方向。     

Performance characteristics of a combined air conditioner and refrigerator system interconnected via an intercooler

Convenience stores and supermarkets are equipped with air conditioner and refrigeration/freezer systems that are independently operated; these systems consume approximately 50%–60% of the total electric power used by the convenience store or supermarket. In this study, a combined system that can recover the condensation heat of the refrigeration system into the air conditioner using an intercooler is developed. Experimental investigations are conducted in order to investigate the performance characteristics of the combined system. Then, the proposed combined system is installed in a convenience store and operated for one year in order to measure the annual power consumption in a real environment. The proposed combined system exhibits an increase in the operation ratio, a reduction in defrosting operations, and a 32% reduction in the annual electric power consumption. The intercooler contributes to the reduction in power consumption, as does the use of a variable speed compressor. It is also found that the flow rate of the intercooler should be optimized when the air conditioning system is operated in the cooling mode.     

冷热联合储能式电动汽车空调系统的设计与经济性分析

介绍冷热联合储能式电动汽车空调的概念,对其储能性能进行分析,提出2种系统设计方案并进行比较。以S公司的一款电动汽车为例进行经济性对比分析,得出采用冷热联合储能式可以节约汽车制造成本20%以上或者增加30%左右的行驶距离。最后对制冷和制热运行模式进行优化,提出最大化利用储存冷热量的运行方案。     

房间空调器的热力学完善度分析

通过对定速与转速可控房间空调器能效标准的分析,发现两类房间空调器的能效划分标准、划分等级以及制冷运行室外温度发生时间均有不同的规定。因此对国内市场上的定速房间空调器制冷量和制冷循环的能效比(EER)、转速可控房间空调器制冷量和制冷季节能效比(SEER)、以及定速房间空调器与转速可控房间空调器的能效等级现状等方面进行了调研统计。利用热力学完善度对两类房间空调器能效等级进行计算,发现2008版转速可控房间空气调节器的能效等级的热力学完善度偏低,根据热力学完善度相一致的原则,提出转速可控房间空调器新的能效标准等级的建议。     

Modeling of in-vehicle magnetic refrigeration

A high-performance magnetic refrigeration device is considered as a potential technology for in-vehicle air conditioners in electric vehicles. The high power consumption of a conventional air conditioner in an electric vehicle has considerable impacts on cruising distance. For this purpose the demands on cooling power density, temperature difference between hot and cold side, transient properties and COP, will be high. In this paper the potential to reach these demands are explored for two technologies, firstly a conventional AMR device and secondly a novel magnetocaloric device based on control of the axial thermal conductivity.