4船9站3中心——构建“神六”的“地面遥控器”

中国航天测控与通信系统目前包括4艘远洋测量船、6个陆上测量站和3个活动测量站、3个指挥测控中心。在原有卫星测控通信网的基础上，研制了符合国际标准体制、可进行国际联网的S波段统一测控通信系统．形成了陆海摧载人航天测控通信网。     

我国建成航天测控共用仿真平台

由西安卫星测控中心自主研制开发的航天测控共用仿真平台，成功地用于航天发射场、远洋航天测量船及遍布全国的航天测控站一体化卫星测控演练。首次实现了多中心、多测站、多频段对同一个航天器进行测控仿真，使我国航天测控效率大大提高。     

虚拟仪器技术在汽车底盘测功机测控系统中的应用

在对底盘测功机测控系统结构研究和分析的基础上,给出了一套基于虚拟仪器技术的车辆动力性测试测控系统组成方案。对于构成底盘测功机测控系统的数据采集系统的构成、模拟行驶阻力的原理和测控系统的图形化编程进行了介绍。对建立的测控系统程序的结构和特点进行了详细的分析。     

测控技术与仪器专业创新人才培养模式的研究

本文针对“测控技术与仪器”专业人才培养目标的定位，教学计划制定，教师队伍和实验室的建设，教学方法与手段的加强，以及如何提高与保证测控技术与仪器专业教学水平的人才培养体系与模式进行了较全面研究与实践。     

无人机测控与信息传输技术发展的分析

随着信息技术的发展,我国已经实现了无人机测控技术,通过对无人机进行遥控和信息传输,可以从多角度的进行信息测控,但其测控水平取决于无人机的功能和性能,对此,本文对无人机测控与信息传输技术的发展现状进行了研究,并对其发展趋势进行了分析.     

DNA分布式高速智能测控网络

ＤＮＡ分布式高速智能测控网络二院２０７所研制开发出ＤＮＡ分布式高速智能测控网络。主要用于对生产过程和设备进行监测、分析，过程优化控制，故障诊断。可大大提高工业生产效率，降低现场工作人员的超负荷劳动，是工业生产中较为适用的测控网络。一、产品简介ＤＮＡ是...     

燃气轮机进气冷却测控系统软件设计

阐述了燃汽轮机进气冷却的必要性。介绍了基于PLC的燃气轮机进气冷却测控系统的设计方案、系统结构、PLC功能实现以及远程通信问题。分析了燃气轮机进气冷却系统的工作流程，对加装燃机进气冷却系统的控制单元结构、基于Delphi7．0进行开发的上位机测控软件设计进行了详细介绍。运行结果表明，该系统性能稳定可靠，自动化程度高，能够满足进气冷却的测控要求。     

热工综合实验台计算机测控系统的设计

介绍了热工综合实验台计算机测控系统的硬件结构和软件功能，重点阐述了数据采集与通讯、仪表与控制界面、实时数据曲线绘制等软件设计问题。测控软件以VB6．0为平台，引入Measurement Studio软件所提供的ActiveX虚拟仪器控件和Flash动画界面，构成了具有Windows操作风格、虚拟仪器测控界面和工艺流程动画显示为一体的计算机测控软件。     

计算机测控系统的软件抗干扰技术研究

抗干扰技术和可靠性设计是计算机测控系统中不可忽视的两个重要内容，软件抗干扰措施是硬件抗干扰措施的一个补充和延伸，应用得法可以显著提高测控系统的可靠性和智能性，并且在一定程度上可以避免和减轻意外事故的发生。介绍了干扰对计算机测控系统的影响，计算机测控系统软件抗干扰的前提条件及其常见的干扰现象以及软件抗干扰措施。     

供码盘使用的单片机定长测控器

本文介绍了一种可供码盘使用的单片机定长测控器的工作原理、硬件结构及软件设计思想，提出了提高定长测控精度和长度数字动态显示的方法。实际运行表明，该定长测控器结构简单，性能优良，运行可靠．     

钢管杆变形与应力计算的传递矩阵法

根据输电线路钢管杆的受力特点,将钢管杆简化成受复杂载荷作用的变截面梁的纵横弯曲和扭转问题,并采用传递矩阵方法进行分析求解。通过求解复杂载荷作用下均匀梁柱的纵横弯曲微分方程,导出了钢管杆内力和变形计算的场传递矩阵和点传递矩阵;同时还给出了考虑扭转问题的梁柱计算的传递矩阵公式。实例计算说明传递矩阵法是求解输电线路用钢管杆结构强度的有效方法,计算结果精度高、速度快。尤其对于考虑纵向载荷产生的附加弯矩的钢管杆变形计算问题,所提出的传递矩阵公式更为有效。     

铜、20# 和X80钢在辽河油田土壤溶液中电化学测试分析

采用实验室电化学模拟实验,即极化曲线技术和电化学阻抗测试技术,研究了铜、20# 钢、X80钢在辽 河油田典型地块土壤溶液中的腐蚀,测试了这3种不同金属材料在土壤配制溶液中的腐蚀规律。实验结果表明:在 土壤配制液中铜的抗腐蚀能力最强,X80钢次之,20^# 钢抗腐蚀能力最弱。     

铜、20#和X80钢在辽河油田土壤溶液中电化学测试分析

采用实验室电化学模拟实验,即极化曲线技术和电化学阻抗测试技术,研究了铜、20#钢、X80钢在辽河油田典型地块土壤溶液中的腐蚀,测试了这3种不同金属材料在土壤配制溶液中的腐蚀规律。实验结果表明：在土壤配制液中铜的抗腐蚀能力最强,X80钢次之,20#钢抗腐蚀能力最弱。     

国家体育馆型钢柱施工测量

采用测量控制的方法来检测调整型钢柱的施工安装. 用导线测量以及外控与内控相结合的方法建立平面测量控制网,为高精度细部放样打好基础;采用附合水准路线建立高程控制网. 依据控制网和设计轴线建立平面控制格网,在轴线延长线上设立控制点. 用两台经纬仪分别架设在引出轴线上,结合水准仪对型钢柱进行测量校正,保证其轴线位置、竖直度及柱顶标高符合设计和规范要求.     

500kV双回路输电线路铁塔采用Q420高强钢的研究

随着750 kV、特高压以及大截面、多分裂导线输电线路的建设,高强钢在铁塔结构中的应用前景广阔.开展输电铁塔应用高强钢的研究,在工程中合理地采用高强度等级结构钢材,不仅有技术、经济等方面的现实意义,而且有利于提高我国输电线路建设水平,提高行业在国际市场上的竞争力.本文结合LF~PX 500 kV双回路输电线路铁塔结构采用高强钢的试点设计,就高强钢设计技术参数的选取、工程应用及其技术经济性、高强钢螺栓连接等方面进行了初步的探讨和研究,取得了一定的成果,提出了需进一步深入探讨和研究的问题及若干建议.     

GWC—2600钢筋焊接网成型机组及其控制系统研究

介绍了GWG－2600钢筋焊拉网成型机组的组成及其工作原理，设计了PLC与外设间的数据传送及对多台PLC间的通讯,研究分析了计算机与PLC之间的通讯过程，并在GWC－2600钢 筋焊接网成型机组中得到实现。     

材料耐久性退化数学模型的比较研究

材料耐久性退化数学模型主要集中在混凝土碳化、氯离子侵蚀和钢筋锈蚀.目前,对这三个方面退化数学模型的归纳和总结多以横向研究为主.为了实现混凝土桥梁耐久性全过程分析的目标,从纵向的研究角度出发,首先给出混凝土桥梁耐久性全过程分析的两条退化主线：混凝土碳化-钢筋锈蚀-结构整体性能退化、氯离子侵蚀-钢筋锈蚀-结构整体性能退化;然后针对第一条退化主线详细介绍了现有的两种较完备的退化模型,并对其进行了比较分析.结果表明：评定标准中的退化模型概念清晰,参数相对较少,更适合用于混凝土桥梁耐久性全过程分析.     

高锰钢辙叉材料研究进展

全面论述了高锰钢作为铁路辙叉材料120多年的研究发展历程,并主要讨论在实际铁路线路上应用的高锰钢材料。在此基础上,作出了适合于高速、重载和跨区间无缝铁路线路的高锰钢辙叉材料的研究展望。     

投资项目风险评价

应用模糊理论对某钢铁集团轧钢系统更新改造暨建设超薄热带生产线项目进行风险评价,以风险因素敏感度作为各风险因素的权重,建立了投资项目风险模糊评价一级模型,以各评价者基于主观判断的可靠性程度作为各评价者的权重,建立了投资项目风险模糊评价二级模型,得出该项目风险较轻的结论．     

110kV输电线路高强度大弯矩砼杆与钢管杆比较

通过对110kV输电线路高强度大弯矩砼杆与钢管杆的经济性比较,结合已建工程实际情况,认为高强度大弯矩砼杆与钢管杆相比在直线杆的应用上更经济、更实用,符合国家电网公司"两型三新"输电线路建设要求,适用于平丘地区输电线路,是未来输电线路杆塔的发展趋向。