冲击响应谱控制系统的开发

冲击响应谱试验规范已在航天产品的研制中被普遍采用，针对冲击响应谱试验规范的特点，研制开发了一套基于PC机下的冲击响应谱控制系统，包括系统的功能分析、组成、核心算法的研究、软件实现及试验结果等。解决了磊击响应谱控制系统研制中的两个关键问题，即根据规范生成时域驱动信号及依据响应实现谱控制，并通过自闭环和使用电动振动台联机试验两种方式验证了系统的有效性。     

冲击响应谱绝对校准研究中冲击响应谱的计算方法

介绍了应用于冲击响应谱绝对校准中的冲击响应谱的计算方法,该方法的实现基于MATLAB编程语言,即通过MATLAB中的仿真直接求解单自由度二阶微分方程的数值解以获得冲击响应谱的绝对复现.     

冲击响应谱的应用方法研究

现在设计产品的运输包装广泛采用五步法或六步法,这其中都要确定产品的脆值,都要用到破损边界理论.但实际上人们已经认识到破损边界理论并不能准确地描述产品的特性,利用它设计的缓冲包装也存在严重的保守问题.在此将讨论如何将冲击响应谱应用于缓冲包装设计,以使缓冲包装的设计最优化.     

基于LabVIEW的冲击响应谱校准系统研究

依据冲击响应谱试验机的工作原理及基本特性,提出了一种基于LabVIEW软件平台的校准系统对冲击响应谱进行校准,并研制了具有自主知识产权的校准装置。试验结果表明,该系统校准分析科学可行,能准确反映冲击响应谱的真实情况,达到校准目的。     

冲击响应谱时域合成算法研究

为利用电动振动台进行模拟冲击环境试验,给出了一种时域冲击波形合成方法.依据冲击响应谱时域合成的一般原则,选择合成小波中的正弦窗波作为基本波形,给出了确定各基本波形的波形参数的方法.计算结果表明所提算法是有效的,所合成的时域冲击波形能够满足参考冲击响应谱的精度要求,为开发冲击谱试验的控制软件研究者提供了一种思路.     

冲击响应谱

冲击响应谱是评价流通环境的新的理论方法。它利用不同频率的单自由度系统计算冲击输入下产生的冲击响应。用它可以修正破损边界曲线，避免破坏性实验，减少由于保守设计造成的过度包装。使包装设计更接近流通实况。文中就是基于冲击响应谱的基本理论，详细介绍了冲击响应谱曲线的构建方法，为合理的包装设计提供依据。     

基于LabVIEW的冲击响应谱(SRS)计算系统

本文研究设计了一种基于Lab VIEW的冲击响应谱(SRS)计算系统。具体介绍了冲击响应谱(SRS)计算原理,以及系统主程序的设计思想。软件操作简便、耗时短,针对不同的脉冲信号该系统可迅速计算其冲击响应谱,为产品冲击试验中的抗冲击分析提供了前提。     

根据冲击响应谱(SRS)确定产品冲击脆值新概念

实践证明,缓冲设计五步法存在保守因素,尤其在确定产品冲击脆值时更为突出,最终致使包装结构为过度包装.现提出根据实际输入激励下冲击响应谱(SRS)确定新的产品冲击脆值概念,此概念可为缓冲包装设计克服上述弊端提供一个可行方法.     

以冲击响应谱为响应特征的有限元模型确认

冲击响应谱已经成为冲击问题分析的最有效工具。由于冲击问题的复杂性,如冲击信号一般频带较宽,而且冲击作用时其阻尼较模态实验有较大变化,冲击响应的相位存在很大的随机性等,因此如何得到精度可靠的冲击响应,从而求出其冲击谱;以及如何对计算仿真的冲击响应与实际测量的冲击响进行比较和确认,是冲击响应谱仿真计算的两个关键问题。针对上述问题,作者使用子结构模型修正的方法,根据冲击信号的频域特点,对整体复杂结构的各个子结构进行有限元建模和修正,然后用模态叠加法求解冲击信号的时域响应,进而使用改进的递推数字滤波法求得冲击响应谱;选择冲击谱的均方差和时域响应的主分量分解两种确认准则进行计算与实验比较和确认。通过某车架模型受横向冲击的计算和实验分析对研究方法进行了检验。     

冲击作用下基座响应的冲击谱简便计算方法研究

冲击作用下设备安装基座响应的冲击余谱的一般计算方法是先计算冲击作用下设备安装基座的时域响应,再计算安装基座响应的冲击余谱.本文提出了一种简便计算方法,该方法先计算冲击信号冲击余谱,然后利用该冲击余谱及安装基座的传递函数求得安装基座响应的冲击余谱.从而对于一些简单冲击信号可大大提高计算速度.在低频段,可采用有限元法获得安装基座的传递函数;在高频段,可采用统计能量法获得安装基座的传递函数.     

发泡聚乙烯包装系统冲击谱研究

建立了发泡聚乙烯缓冲包装系统的缓冲模型,运用四阶变步长Runge-Kutta方法,计算出了此非线性系统在半正弦脉冲冲击下的冲击响应谱,并讨论了参数λ1,λ2和λ3对冲击谱的影响规律。     

基于ARMA模型的水下爆炸冲击谱预测

针对舰船设备抗冲击设计冲击环境预测难的问题,提出了利用自回归滑动平均模型（ARMA模型）预测水下爆炸冲击响应谱的方法,并引入遗传算法优化ARMA模型阶数。理论介绍了舰船设备水下爆炸冲击谱模型及ARMA模型。建模所需样本数据通过对有限元软件仿真输出的冲击响应信号进行去趋势化和平稳化处理获得,根据该样本数据的自相关函数和偏自相关函数统计特性分析,验证了ARMA建模的可行性。在此基础上,利用遗传算法优化后的ARMA模型,对水下爆炸冲击响应信号进行预测,并通过分析预测误差特性评估预测效果。研究结果表明,基于遗传算法优化的ARMA模型可以很好的预测水下爆炸冲击响应信号,从而为舰船设备抗冲击设计提供帮助。     

水下爆炸作用下舰船设备冲击谱计算方法研究

舰船设备在水下爆炸作用下的冲击谱计算,一般采用设备基础测得的加速度信号通过杜哈曼积分获得,但由于信号中零漂和高频干扰的存在往往使得计算结果不能真实反映设备的冲击环境,为解决这一问题提出了多项式最小二乘法对测量原始信号进行零漂修正,采用自适应滤波器对修正后信号进行滤波处理的预处理方法。信号经过预处理后再采用杜哈曼积分进行冲击谱计算,通过计算冲击谱与簧片仪实际测得的冲击谱进行对比验证了计算方法的可行性。计算结果可以作为舰船设备在水下爆炸作用下冲击防护设计的依据,该方法也可以作为其它振动冲击领域冲击谱计算与分析的参考。     

冲击响应谱的规律

根据冲击响应谱的基本原理,质量/弹簧系统的冲击响应求解十分复杂,须借助计算机才能进行,但是由两种特殊波形--尖峰形脉冲和方波形脉冲可以得到冲击响应谱的总体规律,而无须复杂的积分计算.文中详细介绍了一弹簧/质量系统在某一冲击输入作用下的冲击响应谱曲线的绘制方法.