汽车零部件加工工艺研究

随着科学技术的不断发展,汽车行业市场不断的扩大,汽车零部件的加工工艺也在变得逐渐的复杂起来.汽车零部件的加工工艺往往直接影响到汽车零部件的质量可靠性以及汽车本身的使用安全,因此我们要重视对汽车零部件加工工艺的研究,确保汽车零部件优质可靠性,这是关系到汽车安全高效运行的重中之重.     

汽车零部件制造质量的控制措施探讨

科学技术的飞速发展使得汽车零部件制造技术实现了创新与完善,但目前,在汽车零部件制造过程中,受主观因素及客观因素影响,各类质量问题时有发生.随着我国市场经济的不断发展,汽车零件制造业竞争愈加激烈,为了使汽车零件制造企业在市场竞争中占据有利位置,应通过科学有效的汽车零部件质量控制措施,强化汽车零部件制造环节管理,确保汽车零...     

中国航天工业总公司参加＇93北京国际汽车零部件及工艺装备展览会

中国航天工业总公司参加＇９３北京国际汽车零部件及工艺装备展览会民品经营开发部汽车处辛玉文由中国汽车工业总公司主办，中国国际贸易促进会汽车行业分会承办的’９３北京国际汽车零部件及工艺装备展览会（ＡＰＳ’９３）于去年下半年在中国国际贸易中心举行。一、概况...     

机械制造中的低碳制造理论与技术

主要介绍了机械加工过程中的低碳制造相关理论和技术方法.将机械加工低碳制造技术体系结构重点划分为产品低碳设计,低碳生产过程,低碳能源开发等3个部分.涉及了轻量化、模块化及生态化的产品设计方法;生产过程中的加工设备部件优化与零部件再造技术,先进工艺及切削技术与优化方法,高效生产模式及调度管理方法等低碳制造技术相关方面的内容...     

高职院校“汽车零部件制造”专业建设的探讨

"汽车零部件制造"专业在交通院校既有的成熟汽车运用教育基础上,加强机械加工和模具制造教学内容,既保证了面向汽车零部件行业的针对性,又使学生能胜任专业程度高的汽车零部件制造工作,突出了面向岗位的职业教育特色。     

汽车再制造工程及其工艺技术的研究

针对汽车再制造工程的现状及其零部件的再制造工艺存在的问题进行了深入研究,以推进再制造工程在我国的发展.通过介绍汽车再制造的概况,对比了再制造与传统制造、维修及回收的异同,阐述了汽车发电机、起动机再制造工艺,分析了其再制造的可行性.通过检验验证,再制造产品的性能、质量与新品基本相同.     

基于BOM的板筋类零部件CAPP系统研究

针对传统制造企业计算机辅助工艺设计CAPP系统难以形成体系化的商业软件和智能化的工艺路线,在分析板筋类零部件的加工方法与工艺要求的基础上,提出了一种基于特征的零件信息编码方法,采用集成化物料清单BOM,利用XML技术建立了专用计算机辅助工艺设计系统的各工艺数据库,实现了该类零部件的工艺设计与管理,设计出适于企业工艺设计管理的集成化CAPP专家系统.经企业试用,取得了良好的效果,且验证了人机交互生成板筋类零件工艺方法的可行性,提高了零部件工艺文件的编制质量和效率.     

铝制中空容器挤压成形模具的设计与制造

论述了采用冷挤压工艺代替传统拉伸工艺加工生产铝制容器的优点,并且对铝制容器进行了冷挤压工艺过程分析,拟制了新的工艺方案,对模具结构进行了合理的设计,利用数控机床加工出模具主要零部件,将冷挤压模具装在压力机上,通过冷挤压加工方式将实心铝锭挤压成型为中空容器。实践表明,采用冷挤压成形方法制造中空容器效果良好。     

基于模糊评判的数控机床零部件制造工艺FMECA研究

以数控机床零部件的制造工艺为研究对象,对其实施改进的制造工艺FMECA,通过梯形模糊数评判的方法确定出工艺FMECA中风险优先数的排序,利用模糊综合评判方法确定出工艺系统的风险等级,有效地找出薄弱工艺环节并采取改进措施,从而提高数控机床零部件制造工艺可靠性.     

汽车零部件试验检测方法

简略介绍了汽车零部件的主要试验方法和试验装置，重点叙述了汽车传动系统各总成及车身、车架等总成的试验方法，分析了各种常用试验设备的优缺点，并介绍了国际上汽车零部件试验方法的一些新的动向。     

微细电解加工及其复合加工技术

结合近几年微细电解加工技术的发展状况,阐述了常规微细电解加工技术、微细电火花电解复合加工技术、微细超声电解复合加工技术、微细激光电解复合加工技术等方面的最新研究进展,研究表明微细电解加工及其复合加工技术是实现难加工材料或具有复杂特殊结构微细金属零件的理想加工制造方法。     

金属增材制造缺陷检测技术

金属增材制造过程中材料温度变化剧烈、行为复杂,特殊的工艺特点使零件中不可避免地出现各类缺陷,包括表面及内部缺陷,严重危害零件性能,成为阻碍金属增材制造技术发展的重要因素,限制了该技术在关键领域的应用.及时获取缺陷信息有助于调整工艺参数、改进制造过程,进而提升零件品质,同时缺陷信息也可用于指导零件的后续加工和处理.因此研究缺陷的成形机理及相应检测技术对于提升金属增材制造技术水平具有重要意义.针对这一热点问题,本文首先对金属增材制造中的常见缺陷类型做简要梳理,总结其主要表现形式及成因.随后综述近年来金属增材制造缺陷检测领域具有代表性的研究工作,主要针对过程特征量监测和在线无损检测两方面,并简述不同技术的应用范围.最后对缺陷检测技术的发展趋势进行展望.文章指出金属增材制造零件的质量提升可以通过检测方法和技术予以保障,目前众多的检测方法在精度及实时性等方面尚未满足实际使用要求,缺陷检测技术将向集成化和智能化等方向发展.     

碳纤维复合材料加工研究综述

碳纤维复合材料(carbon fiber reinforced polymer, CFRP)具有质量轻、比模量高、耐高温、耐腐蚀等优点,广泛应用于航空航天、汽车等工程应用领域。由于其加工过程中伴随着分层、纤维撕裂、表面粗糙度差等问题,制约了其进一步的发展及应用。从加工工艺出发,对影响CFRP加工的工艺参数进行归纳,并将产生的缺陷与工艺参数间的关系进行梳理,对可能解决的办法进行展望,为开展CFRP加工提供技术支持和帮助。     

Design method and vibration testing of a reconfigurable multi-process combined turn-milling machine tool

To provide a good machining method in remanufacturing for the repaired parts with various forms,the design method of reconfigurable multi-process combined machining system and its implementation technology for remanufacturing are systematically proposed.The key technologies include reconfigurable structure design method of multi-process combined machining,man-machine coordination parameter programming and control system technology with self-maintenance function.A turn-milling machine tool based on this design method is developed.Natural frequency and corresponding vibration modes of the machine tool were analyzed by using both FEA and vibration test.Stiffness tests and machining experiments show that the rapid machining of most processes for the repaired work pieces can be successfully realized.     

内高压成形技术研究与应用进展

内高压成形是近年来发展起来的一种加工空心构件的先进制造技术,适用于制造汽车、航空、航天等行业中使用的各类轻体构件和复杂管件。用其制造的零件具有质量好、刚度好、零件数量少,可减少后续机械加工和组装焊接量和成本低等优点,本文综述了内高压优点、应用范围、适用材料、国内外工业应用情况及研究现状。     

基于车铣技术的微小型零件完整加工

微小型零件在加工过程中抓取和再定位的难度，极大地影响了加工精度和加工效率，完整加工为微小零件的加工提供了一个可行的方法．分析了完整加工的特点，阐述了微小零件完整加工的必要性，结合实例对微小型零件的完整加工进行了分析．     

颗粒增强金属基复合材料的加工现状

颗粒增强金属基复合材料(PRMMCs)具有优良的综合物理机械性能,属于难加工材料之一,也是国内外切削领域研究的重点.目前该类材料的加工方法主要采用普通切削加工和非常规机械加工两大类.本文主要介绍PRMMCs加工技术的进展,不同加工方法的适应性及其亟待研究解决的问题,以期对该领域的课题研究与成果应用提供参考.     

宏程序及自动编程软件在复杂曲面零件加工的应用

针对数控车削加工中非圆曲线回转面的复杂外形零件,其编程难度大,加工轮廓不易控制的特点,采用宏程序编程方法的变量算术和逻辑运算功能以及转移、循环功能,编制复杂轮廓零件的加工程序。运用CAXA数控车削自动编程软件的零件建模、刀具路径生成、后置代码生成和模拟仿真加工验证功能,完成了复杂轮廓零件加工的自动编程。实践表明,宏程序编程灵活、精炼,修订方便,适应性强,简化了程序。CAXA数控车削自动编程简化了复杂曲面零件手工编程时繁琐的节点计算和指令的逐一输入工作,大大提高了加工效率。     

Sinumerik840D的误差补偿技术

利用数控系统的误差补偿技术可以在成本投入不大的情况下提高机床的加工精度。西门子Sinumerik840D数控系统提供了多种误差补偿功能,用来弥补因机床的机械部件制造、装配工艺和环境变化等因素引起的误差。通过说明多种误差产生的原因,阐述Sinuraerik840D数控系统中反向间隙、螺距误差和垂度误差的补偿原理和补偿方法,这对推广误差补偿技术、进一步提高机床的加工精度有一定的借鉴作用。     

船体零部件补偿量的计算方法研究

船体建造精度控制是当代造船生产的关键技术之一,也是现代化造船科学管理的重要组成部分,其目的是最大限度地减少建造过程中的现场重复和修正作业量,缩短建造周期,降低造船成本.从船体建造精度控制的技术层面上看,如何能合理准确地给出船体零部件的补偿量,是船体建造精度控制方法需要研究的重要课题之一.船体零部件加工尺寸补偿就是在各零部件的基本尺寸上增加一个确定的量,以代替其工艺余量.文中开发了船体零部件加工测量数据库,应用统计质量控制理论建立了船体零部件加工补偿量数据统计的计算方法,应用尺寸链理论研究了船体零部件公差补偿量的计算方法.