大型纵向桁材式基座焊接变形仿真与控制

基于热弹塑性法对大型纵桁式基座焊接过程进行了有限元分析,采用双椭球热源计算了焊接温度场与应力场,获得了基座焊接残余应力分布及变形情况,并对比分析了圆筒单元4种焊接顺序和3种基座约束方式对焊接变形的影响。结果表明,在压条和定位焊双重约束条件下,按照“头尾交替斜对称”焊接,基座变形最小;优化焊接顺序和约束方式,可有效减小大型基座的焊接变形。      

CPR1000核电站大型贮罐底板焊接变形控制

控制大型贮罐底板的焊接变形是保证贮罐整体施工质量的重要一环,通过对贮罐底板组焊过程中可能产生的变形进行原因分析,采取合理的焊接顺序和防变形措施,可以有效的减少焊缝应力集中,提高焊接质量,保障贮罐的安全持续运行。     

中厚板多道焊的焊接温度场数值模拟

针对某橡胶机械厂大型硫化机焊接结构在焊接时易存在变形、断裂等问题,结合有限元模拟软件,运用单元唤醒技术,对中厚板T型接头多道焊这一复杂过程进行了三维数值模拟分析。结合实际焊接工艺参数,应用软件的校正工具对热源进行校核,通过分析焊接过程中的温度场变化,为中厚板多道焊焊接参数的合理选择和优化提供依据,同时也对进一步深入研究焊接应力和变形有着一定指导意义。     

焊接防变形综合控制技术在箱型钢构件制作中的应用

本文从复杂箱型钢结构的特点和焊接变形分析入手,详细阐述了在不能采用大型校正机械设备的情况下,如何合理运用焊接防变形综合控制技术,确保箱型钢结构焊接变形达到规范和设计要求的方法,对类似工程具有很好的借鉴意义.     

探讨焊接变形影响因素与预测矫正技术

为有效控制钢结构焊件的不均匀膨胀和收缩而造成的焊接变形,就焊接变形的主要影响因素进行分析,并简要论述了最新的变形预测方法,提出相应的矫正措施。采用火焰矫正法对大型钢构件进行矫正,在材质为低碳钢情况下控制高、中、低温矫正的温度和介质。对不同变形的部位使用相应的施工方法。     

石油企业大型储罐底板焊接变形的机理及对策

大型储罐底板面积大,包含焊缝数量多,焊缝较长,排布方式多样化,若施工措施不当,很容易引起变形;因而控制焊接变形的产生是保证整个储罐制作质量的重要环节。本文分析了大型储罐底板焊接变形产生的机理及防治对策。     

大型储罐壁板变形探讨

对大型储罐壁板变形原理和导致变形的主要因素进行了分析,通过对壁板加工、组对与焊接工艺等三个主要环节的研究,提出了以保证罐体组装理论尺寸控制和减少壁板变形的措施。     

大型翅片管式换热器分水管钎焊接头变形分析及改善措施

对大型翅片管式换热器分水管钎焊接头变形数据进行统计分析,结合全因子试验对影响钎焊接头变形的主要因素进行验证。结果表明,铜管壁厚、扩口状态、配合间距和接头受力情况是影响钎焊接头变形的关键因子。针对上述关键因子,提出相应的改进措施和控制方案,从而有效降低钎焊接头的变形率。     

大型储油罐底板焊接变形的控制

大型储油罐底板由中幅板和边缘板构成,采用对接和搭接接头,底板厚度较薄、面积大、焊缝数量多。因焊接应力和焊缝收缩的存在,焊接时易产生严重的焊接变形。通过制定合理的焊接工艺措施和对焊接过程进行有效的控制,以达到控制焊接变形的目的。     

高速动力车构架侧梁焊接结构优化研究

控制高速动力车转向架构架侧梁的焊接变形是控制构架生产质量的关键,而侧梁的结构对其焊接变形产生重要影响,为此,采用焊接数值模拟与目标函数相结合的方法对侧梁结构进行优化设计,得到既能保证侧梁整体刚度又可以控制焊接变形的结构方案,为高速动力车转向架构架的结构优化设计提供了数值依据.同时,也使数值模拟和目标函数相结合的结构优化方法在大型焊接结构件的焊接变形控制上获得了成功应用.     

火焰筒衬套组件焊接变形分析与控制

航空发动机结构复杂、精度要求高、制造难度大,是一个国家工业制造水平的最高体现。在航空发动机的众多组件中火焰筒多采用的是薄板型材或是冲压件焊接而成,由于火焰筒属于大型薄壁件焊接过程中所产生的高温容易造成火焰筒薄壁件产生温度应力,温度应力的存在会导致火焰筒出现变形而影响火焰筒的焊接质量。本文在分析火焰筒焊接过程中变形规律的基础上对如何采取有效的措施控制火焰筒的焊接变形进行了分析阐述。     

大型低温液体贮槽内槽底板的焊接变形控制

根据大型低温液体贮槽内槽底板的部件组成及焊缝分布特点,分析了焊接底板时所产生的应力和变形状态,制定了一套有效合理的焊接工艺措施,以减少焊缝的收缩量,充分利用焊接底板时所产生的内应力,可有效地控制内槽底板的焊接变形。     

低温钢16MnDR大型矩形截面结构焊接工艺及焊接变形

由于大型矩形框架结构纵横向跨度大、截面大等特点,焊接后的焊接变形复杂且难校正。低温钢由于其钢种的特殊性,在焊接工艺和控制焊接变形上加大了难度。只有科学、合理地运用焊接工艺及相关技术措施,才能有效地控制其焊接质量及焊接变形。     

低温钢16MnDR大型矩形截面结构焊接工艺及焊接变形控制浅析

由于大型矩形框架结构纵横向跨度大、截面大等特点,焊接后的焊接变形复杂且难校正。低温钢由于其钢种的特殊性,在焊接工艺和控制焊接变形上加大了难度。只有科学、合理地运用焊接工艺及相关技术措施,才能有效地控制其焊接质量及焊接变形。     

轮式起重机吊臂筒体焊接变形分析及控制

目的 分析影响吊臂筒体焊接变形的因素及影响规律,从而找到吊臂筒体焊接变形的控制方法。方法 通过理论分析、数值计算、试验研究等手段,探讨吊臂经过摆搭、打底焊、焊接3道工序后,发生焊接变形的原因,得出焊接变形的控制方法。结果 轮式起重机吊臂的焊接,通过优化焊接工艺参数、焊接顺序及刚性固定,可以有效控制吊臂焊接变形。结论 对轮式起重机吊臂筒体摆搭、打底焊、盖面焊引起的焊接变形进行实物测量分析和有限元分析,然后根据分析结果得出,控制焊接变形的措施是有效的。     

窄间隙焊接侧壁熔合控制技术的研究现状

窄间隙焊接因采用窄且深的U型或者I型坡口,在焊接厚板时具有焊接效率高、焊接填充量少及焊接变形少等诸多优势,在大型厚壁高强钢结构制造领域具有很好的应用前景。由于窄间隙焊接中电弧与坡口侧壁几乎平行,造成电弧无法对侧壁直接加热,易出现侧壁未熔合缺陷,严重影响了大型高强钢结构的服役安全。通过对窄间隙焊接技术研究现状的分析整理,综述并比较常用的侧壁熔合控制技术与方案,分析了其优缺点。分析结果表明,目前已经开发了旋转电弧、双电弧、带状电极、复合热源及摆动电弧等多种侧壁熔合控制技术,在一定程度上解决了侧壁未熔合问题,并且在压力容器、厚壁管道等领域获得了应用。最后对该方向的研究进展进行了总结,并对其发展方向进行了展望。     

履带架焊接变形问题研究

由于结构件焊接后将会产生焊接变形，焊后增加矫正焊接变形的时间和加大了机械加工余量，本文对焊接变形的各种影响因素进行分析，制定控制焊接变形的措施，以达到减少矫正变形时间，提高生产效率的目的。     

储罐焊接变形控制分析

本文通过对储罐焊接是一种难以施焊的工艺分析,从罐壁和罐底的焊接过程和焊接工艺方面,分析了出现焊接变形的原因对焊接的影响。同时,提出了在施焊过程中控制焊接变形应采取的措施。严格按焊评工艺参数进行施焊,从而保证储罐在焊接的过程中不变形。     

100000m3储罐底板现场焊接与变形控制

大型储罐底板现场焊接及变形控制是保证储罐整体施工质量的关键环节,采用合理的焊接方法和防变形措施,可以有效地避免应力集中,提高施工质量。介绍了一种经实践证明合理、有效的储罐底板焊接方法及防变形措施。     

装载机虎头结构焊接顺序优化数值模拟分析

装载机虎头存在突出的焊接变形问题,为了减小焊接变形,得到最优焊接顺序方案,利用热弹塑性有限元方法建立了有限元模型,并对装载机后车架虎头结构焊接变形进行了数值模拟计算.分析了虎头结构的四种变形趋势,定量地对比了不同焊接顺序下虎头结构各部位的最大焊接变形点,得到优化的焊接顺序.该顺序模拟结果:侧臂最大挠曲变形量为8 mm,框架扭转变形量为4 mm,侧臂收缩变形为12 mm.对预测的最佳焊接顺序下的变形模拟值和实测值进行了对比,结果表明,两者吻合良好.