采用含变量参数的宏程序加工不同类型梯形螺纹

在数控车床上,加工不同类型的梯形螺纹,往往会遇到很多困难。针对螺纹车削时的特点,介绍了FANUCoi-series-tc数控车床的应用实践。针对采用含变量参数的宏程序加工不同类型梯形螺纹,分析了梯形螺纹加工方案的确定和采用参数变量的宏程序编程。总结出一套梯形螺纹编程加工的有效方法,可为国内其他企业在采用数控车削梯形螺纹及非标梯形螺纹编程加工时提供参考。     

基于宏程序的数控车梯形螺纹参数化加工应用研究

针对在数控车床上加工梯形螺纹时容易出现扎刀等现象,通过分层切削解决了加工过程中梯形螺纹车刀各切削刃的受力分配问题,有效避免了扎刀现象；同时采用参数化程序编辑方式使得梯形螺纹数控车削宏程序可以适用于各种内外梯形螺纹的加工,从而降低了梯形螺纹的数控编程和加工难度.     

基于大螺距螺纹分层车削的参数编程研究

分析普通螺纹的进刀方式,提出采用参数编程实现分层车削大螺距螺纹的加工方法,并给出一个大螺距梯形螺纹参数编程应用实例,解决了大螺距螺纹加工难的问题.     

在经济型数控车床上加工梯形螺纹的新方法

梯形螺纹在实际生产中应用广泛,但是其加工非常困难.采用数控车床加工梯形螺纹的传统方法是直进后左右切削法.这种方法非常容易产生扎刀现象,并且生产效率低.提出一种新的梯形螺纹加工方法,可避免扎刀现象,并改善切削过程中车刀的受力情况,从而可以采用大的背吃刀量和进给速度,大大提高梯形螺纹的生产效率.     

数控车削梯形螺纹方法探讨

鉴于梯形螺纹加工是数控车床比赛中的一个重要考核项目。以实际案例介绍了直进法、左右切削法和斜进法三种梯形螺纹加工方法;介绍了各个切削方法的特点并进行了数控编程。经过分析认为左右切削法切削状况较好,精度易于保证,表面精度好。     

螺纹数控车削加工的工艺研究

数控车削加工是常见的螺纹加工方法.由于螺纹结构的特殊性和工艺的复杂性,螺纹加工存在着精度低、效率低等问题.针对这些问题,指出在螺纹加工中,通过选择合适的编程指令、正确的加工刀具、合理的工件装夹方式及使用准确的切削参数,可实现螺纹数控车削加工的精确控制,高精、高效、稳定可靠地加工出合格的螺纹产品.     

基于多线螺纹的宏程序开发

在对比分析采用改变螺纹的切削起始角和轴向切削起点加工多线螺纹的切削原理的基础上,利用数控系统的用户宏功能,开发出具有较高实用价值的多线螺纹加工的宏程序,解决了多线螺纹加工编程困难的问题。     

基于Edgecam的异型螺纹自动编程技术研究

针对异型螺纹的加工问题,研究数控程序编制的自动化。基于Edgecam软件提出了螺纹加工的智能化编程方法;论述了工艺设计、软件设计和程序编制等关键技术,利用PCI和PDI等二次开发语言编制了程序;以某零件的螺纹圆弧加工实例测试了方法的有效性,实现了螺纹制造的智能化和快速化,为其它智能编程提供了借鉴。     

异形角度螺纹的加工

介绍了在普通数控车床上用宏程序加工异形角度螺纹的编程方法和加工工艺,分析了宏程序编程加工方法的方便、灵活、快捷及工艺优越性。     

基于FANUC系统的螺纹套数控加工

以FANUC系统车削螺纹套零件为例,介绍内/外螺纹、单/双线螺纹的基本加工方法。通过合理地编程,可实现螺纹加工的高精度和高效率。