宽带单极圆锥天线的设计

单极天线是一种常用天线,其结构简单、生产成本低,广泛应用在长、中、短波及超短波波段的广播、移动通信或其他无线电设备中.由于采用线天线作振子时,阻抗带宽比较窄,使其应用受到很大限制,本文采用线天线振子变形形式之一--圃锥形式,使得单极天线的阻抗带宽扩展,使其在工程中更能广泛使用.本文在天线设计计算后,采用FEKO仿真软件对所设计天线进行建模、仿真分析,优化,并且结合工程实际对仿真结果进行了比较,得到了一个比较满意的结果,进一步验证了FEKO仿真软件在工程设计中的重要作用,使得天线设计一交付使用过程周期缩短,节省了大量的人力、物力,使得理想天线的设计更切合实际天线的设计,并为工程天线的最终使用提供了一个良好的理论依据.     

某圆锥等角螺旋天线的制造技术

以双圆锥等角螺旋天线为例,介绍了天线CAD模型的建立方法,详细论述了圆锥等角螺旋天线的三种制造技术：曲线掩膜法、微带粘接法和激光章体扫描曝光成像法,在工程上进行了成功应用。尤其采用激光立体扫描曝光成像法,天线制造精度高、一致性好、加工周期短等优点,并为类似的天线制造提供了比较可靠的加工方法。     

一种新型的增强型耦合天线的设计和研发

这种增强型耦合天线是在内置天线的基础上,增加耦合线条及重叠区域,用以扩展射频的使用空间,进而解决移动电话中单极天线或PIFA天线的空间不足的弊端。增强型耦合天线可以在降低天线的调试和制造成本的同时,提高天线的回波损耗和天线的增益及效率,使天线的回波损耗接近外置天线的效果,其中对于天线的带宽更有着非常明显的拓宽。     

相控阵雷达天线的热设计

相控阵雷达天线的热设计,一直是相控阵雷达方案的关键,热设计的成功与否将直接影响雷达的可靠性指标及电性能。本文从空馈体制相控阵雷达天线的热设计方案着手,提出了用模型试验与计算机仿真相结合的方法对天线热设计方案进行验证,并详细介绍了设计过程及步骤。     

FEKO在卫星天线集合EMC设计中应用

为了适应大容量和多功能的服务要求,卫星搭载的无线通信设备越来越多,与之配套的天线数量也在增加,而每副天线由于安装平台及其邻近天线的加载效应会引起天线的电性能指标不同程度的变化。因此航天工程中天线集合的电磁兼容问题已成为卫星系统设计的关键问题。利用电磁场分析软件对上述问题进行仿真计算,实现卫星上天线的最优化布局,是一种投入少,时间短而且非常有效的解决途径。FEKO软件采用矩量法,多层快速多极子并且结合PO、UTD等高频近似算法,非常适合求解星载天线这种电大尺寸问题。     

FEKO在卫星天线集合EMC设计中应用

为了适应大容量和多功能的服务要求,卫星搭载的无线通信设备越来越多,与之配套的天线数量也在增加,而每副天线由于安装平台及其邻近天线的加载效应会引起天线的电性能指标不同程度的变化.因此航天工程中天线集合的电磁兼容问题已成为卫星系统设计的关键问题.利用电磁场分析软件对上述问题进行仿真计算,实现卫星上天线的最优化布局,是一种投入少,时间短而且非常有效的解决途径.FEKO软件采用矩量法,多层快速多极子并且结合PO、UTD等高频近似算法,非常适合求解星载天线这种电大尺寸问题.     

前灯雷达天线系统的仿真设计

介绍了前灯雷达天线仿真系统的组成、天线的结构型式和主要参数,对天线背架以及机架、主力骨架、前支架等一些关键受力部件的结构特点及设计原理作了分析,给出了机架栽荷的计算结果。     

毫米波有源相控阵天线热设计

针对高功率毫米波有源相控阵天线的热设计问题,研究了一种理论估算和热仿真的方法。通过对某天线热设计,分析结果表明,优化流道布局和流道形状可以有效地解决这类电子设备的热设计问题。最后经过实物试验的验证,证实了该方法的可行性。     

反射面天线热变形对其方向图的影响

在某些极端应用场合下,环境温差很大,反射面天线由于其各种复合材料的热膨胀系数差异,将产生较大的结构应力和变形,该变形将会对天线的电性能产生不利影响。文中针对复合材料反射面天线的热变形与电磁场之间的耦合问题,建立了反射面天线结构热变形对其方向图影响的分析方法。首先通过力学有限元前后处理软件Patran建立力学模型,通过Nastran分析其在100 ℃温差下的结构热变形,然后将变形后的结构网格导入电磁仿真软件FEKO中,定量分析热变形对方向图的影响。文中通过对网格的控制,使得力学模型与电磁模型采用统一网格模型,从而降低了网格转换带来的人为误差。该方法为天线的逆向设计提供了定量的理论依据。     

圆锥滚子轴承凸度设计

利用仿真软件及有限元分析，以JRM3939/JRM3968XD轴承为例，对圆锥滚子轴承滚子和滚道的凸度进行设计，选定合适的滚子素线，确定滚子与滚道的接触状态及凸度匹配关系，并计算接触应力，为轴承的改进设计提供依据。     

圆锥滚子轴承设计的进展

先进的设计技术与改进的轴承加工工艺相结合，可提高产品性能，减小辆承尺寸，同时节省材料。     

高效车削内外圆锥及内外圆锥螺纹的装置

一、概述 我公司在生产中常接到需要进行批量生产的瓦斯钻杆工件,这种工件的特点是:两端分别为螺距,t=5mm,锥角φ=8°的内外圆锥管螺纹。其技术要求为;联接使用工件时不漏水,不漏气。对于此类工件在一般的情况下,利用普通车床加工内外圆锥面或内外圆锥螺纹部是采用把小拖板转过一个角度以后,再手动小拖板手柄作进给,进行车削,这就使得生产效率以及加     

圆锥齿轮的可靠性设计

根据国家标准GB/T12386-1990和GB/T 10062-1988,应用摄动方法和可靠性设计理论,对圆锥齿轮进行了可靠性设计,并且编制了实用的计算机程序,可以迅速准确地得到圆锥齿轮的可靠性设计信息.     

对圆锥凸轮机构设计的探讨

移动从动件圆锥凸轮机构是一种空间凸轮机构,由于它可以使从动件在凸轮回转一周或若干周的过程中获得很大的升程,且从动件导路可以与凸轮回转轴线成适当的倾     

基于ADAMS的圆锥滚子轴承仿真分析

应用动力学分析软件ADAMS碰撞函数理论模拟轴承接触状态,使用三维建模软件PRO/E对圆锥滚子轴承进行三维建模,并导入ADAMS施加约束后进行动力学仿真,为轴承动态设计提供理论依据,缩短产品研发周期。     

圆锥槽凸轮的廓面设计

以柱面坐标形式 ,建立了圆锥滚子直动从动件圆锥槽凸轮的廓面方程和压力角公式。为此种凸轮的三维坐标设计和数控加工提供了理论基础。当取滚子的锥角λ =0°时 ,所述方程和公式也完全可用于圆柱滚子直动从动件圆锥凸轮的设计。     

圆锥滚子轴承保持架组件设计

介绍了圆锥滚子轴承保持架组件中弯爪部分的设计方法，并给出了具体的设计过程及计算公式。