橡胶运输带

橡胶运输带，主要解决橡胶运输带中心部位磨损的问题。它包括芯体、橡胶；所述的橡胶工作面中央有一圆弧形凸起部；该凸起部高为4～6mm，宽为橡胶工作面宽度在1／3～2／5。本实用新型的优点在于，橡胶运输带工作面上的圆弧形凸起部，可以弥补使用时橡胶运输带中心部位的磨损，从而可有效地延长皮带的使用寿命。     

不锈钢运输带

钢运输带加工技术的一项重大突破使得桑德维克材料技术公司开始进行超薄不锈钢运输带的研发工作。这种新的Sandvik1700SA不锈钢运输带可以取代从前使用的卫生条件差的材料所完成的一些用途。它易于清洁、耐磨性好、耐腐蚀和具有在线修复能力使得这种新型运输带特别适合于卫生要求特别严格的工业使用，比如食品加工、制药和电子工业。现在可供货的这种不锈钢运输带厚度从0．6～0．2mm，宽度从100mm，最大到1000mm，根据厚度的不同，Sandvik1700SA运输带有很小的挠曲直径，可以使OEMs设计成极强的冲击系统，并且运输滚筒很小。     

加快运输企业中具备物流运作特点的运输服务

现代物流的发展对传统运输企业的冲击是显而易见的,在日益增长的客户需求以及市场竞争环境下,运输企业当前的经营状况已经成为了限制运输业发展的瓶颈。现阶段,国内外的运输业正在寻求向现代物流发展的道路,不少运输企业的运输服务具备了物流运作的特点,也表现着运输企业的转型与谋求新道路的新发展。     

珠江钢厂总图运输简介

本文从总图运输角度论述了现代化短流程钢厂的概貌,并从总体规划(厂址选择)、总平面布置、运输、绿化与消防等方面对珠江钢厂的总图运输做了较全面的介绍,进一步论述了珠钢总图运输的特点。     

概谈冶金运输

本文主要介绍了冶金运输的性质,冶金运输的作用,冶金运输技术的演变,冶金运输技术的发展。     

卧装运输座架在攀钢冷轧原料运输中的应用

随着攀钢热轧厂的改造,热轧厂供给冷轧厂原料的卷钢由原来的8—9吨/卷调整为16—18吨/卷,钢卷的外径为φ1800—2000mm,最大宽度为1150mm,年运量达120--160万吨,为了满足冷轧厂生产的需要,卷钢必须采取座架卧装运输,从而减少装卸时对卷钢边缘的损伤,同时大幅度提高冷轧产品质量,     

索道运输自动装卸

我坑索道全线共68座钢塔,全长8853.58米,高差754.2米。自1966年试车投产以来,由于设计、施工存在着一些问题没有得到及时解决,因此在初生产的一两年里,不仅达不到设计运矿能力,而且事故相当频繁。当时,担负索道运输的工人劳动强度较大,占人员多,完成任务少,严     

矿山竖井调车道矿车运输自制简易自动运输的经验

介绍该矿在竖井调车道窄小、不便于大电机车运行的条件下，改制的供电式远距离控制小电机车，用于废石碴的简易自动运输。     

瑞典基鲁那矿在某主运输水平实现全自动化运输

瑞典通用电气公司为瑞典基鲁那国营鲁奥萨公司基鲁那伐拉铁矿775米主运输水平(设计能力每年3000万吨)安装投产了一套由计算机控制的全自动运输系统(包括无人驾驶列车和远距离控制破碎机),该系统可谓该公司所提供的一系列自动化系统中最大的和最高级的自动化设备.这样的自动化系统已经在瑞典、澳大利亚、波兰、南斯拉夫美国等安装和建立.除此之外该公司还为本公司设计的可控硅电机车和底卸式矿车提供     

鞍钢供销公司运输管理系统简介

鞍钢供销公司的运输系统，是以企业现有计算机设备为基础开发的管理计算机项目。通过计算机管理，代替复杂的手工处理，从而大大降低了管理成本，提高了劳动生产率，使计算机管理水平又上了一个新台阶，是计算机系统开发的又一成功范例。     

转炉车间清渣运输

从58年大跃进以来,我厂的钢产量成倍地增长,渣量也大大增加,厂内的清渣、装渣、运渣作业非常繁重,仅凭过去的小机车、人推斗车已赶不上生产发展的需要。现在日出渣量已由过去的五、六百吨猛增为两千余吨,运力     

新型铁水直连运输方式

本文通过对现有炼铁-炼钢之间的铁水运输形式的比较,论述了新型铁水直连运输方式工艺布置的特点,并简单地介绍了新型铁水直连运输方式在某钢厂的实际应用情况。     

电炉炼钢厂废钢运输综述

本文论述了电炉炼钢厂中废钢设施与废钢运输的重要地位，废话钢设施的聚散和位置与总布局的密切联系，以及废钢运输工具应与先进的工艺技术相适应。     

浅谈运输巷道的贯通

运输巷道的贯通测量是矿山测量的一项重要工作。它对矿山生产建设起着举足轻重的作用，并在很大程序上影响矿山企业的经济效益．     

露天矿半连续运输系统可靠性研究

在以往的露天矿半连续运输系统可靠性分析中,实质上一般进行的只是其中的一部分环节即连续部分的可靠性分析。运用排队理论、加上相应的假设,提出了对半连续运输系统中连续环节前间断部分可靠性分析的处理办法．另外提出在进行半连续系绕可靠性分析时还应在间断和连续环节间加上储矿仓环节,这样才能真正体现整个半连续运输系统的可靠性分析。     

莱钢实施运输保产成效显著

我们莱钢集团公司运输部主要承担莱钢产品到达、外发以及中间产品的运输,年运输量800万吨左右.近年来,由于形势的发展和运输方式的变化,使铁路运输量减少.针对铁路运输所面临的严峻形势,我们立足内部加强管理,大力挖掘各方面的潜力,求得了自身发展.1999年我部被山东省命名为`省级文明单位'.一、拓宽思路,积极主动挖潜增效近年来,集团公司给我部下达的指标非常紧,经济责任制考核非常严,而铁路运量的不断萎缩,使我们的运输经营雪上加霜.对此,1999年我部围绕公司下达的指标展开挖潜增效大讨论,通过讨论,开拓了干部职工的思路：作为一个没有产品…     

宝钢铁水运输管理系统投产

宝钢股份公司的铁水运输动态监测及铁水管理计算机系统已投产。随着宝钢三期工程的建成投产 ,每年千万吨铁水的生产规模对铁水的运输管理提出了更高的要求。宝钢股份公司与有关部门历时 4年 ,开发成功铁水管理系统。采用 DGPS技术、组合定位技术、红外技术、扩频通信技术、电子地图、计算机网络技术等 ,实现了铁水系统的物流、车流、信息流高度自动化的一体化管理。使该公司在铁水运输及管理的软硬件方面达到世界先进水平。该系统可大幅度提高铁水物流管理水平 ,降低生产成本。据称 ,每年可产生直接经济效益 180 0万元宝钢铁水运输管理系…     

运输溜矿井疏堵爆破

井下采矿的运输溜矿井在溜矿过程中常会被卡堵，中断生产，常用书堵爆破的专用工具将炸药送至卡堵处引爆松卡。现介绍溜矿井疏堵爆破输送炸药包的专用工具－传统火箭弹，改进的安全火箭弹以及新开发准确度高的浮球炸药包。     

煤矿辅助运输机械化综述

发展煤矿辅助运输机械化势在必行,也是提高现有矿井效率和效益的关键环节,从高产高效的矿井实践经验来看,采用大型无轨胶轮运输车或搬运车,可以大大提高煤矿矿井的生产效率和效益,当然,在一些矿井中,还存在矿井巷道条件或入井条件受限制的的情况,这时应考虑在辅助运输最薄弱的环节(即盘区和顺槽)创适合理且必要的条件,来使用无轨胶轮运输车或搬运车,另外,在改追或者进行辅助运输系统设计时,一定要注重构建高效的设备运行支持保障系统,这样可以确保运输设备性能最大化,同时发挥经济和社会效益最大化.