交通强国战略与上海机场发展之路

上海两个机场在上海世博会当年的生产指标达到了旅客量7188万人次、货运量360万吨和飞机起降54.5万架次.从此,上海机场走进了两位数高速增长时代.2017年的三大生产指标为旅客量11189万人次、货运量423万吨和飞机起降76万架次.我们认为上海机场已经步入了一个新的发展时期,如何调整30年来建立起来的发展模式,完成眼前面临的转型发展,成了面临的最大课题.     

“软硬”兼施保春运——世纪物业全力以赴保障石家庄国际机场春运

<正>2018年,石家庄国际机场迈入了"千万级"机场行列,完成旅客吞吐量1133.25万人次,同比增长18.3%;货邮吞吐量4.61万吨,同比增长12.5%;保障飞机起降8.97万架次,同比增长11.5%。在这样一座国际化机场的开展物业服务保障工作,河北旅投世纪物业发展有限公司(简称"世纪物业")深     

军用机场目标重要性分析模型

军用机场目标重要程度影响战时伪装防护决策.通过计算战时机场起降飞机的总架次,建立了机场内不同目标重要性程度的计算模型.基于战时机场基本运转模式,提出战时机场飞机起降架次的计算框架,明确不同目标对飞机起降架次的影响;选择合适的重要性指标表达方式,提出了机场不同目标重要性程度的计算方法;结合机场各组成部位的特点,提出飞机起...     

谱写空港平安曲──记虹桥国际机场消防工作

虹桥国际机场是我国最大的民航机场之一，是上海空中交通的门户，连接五湖四海。伴随着祖国改革开放的步伐和我国民航事业的迅猛发展，虹桥国际机场象巨人般地不断壮大。日均起降飞机航班300架次．高峰时刻起降的飞机，一架接着一架，起飞的飞机在滑行道上排队．降落的飞机则需要在空中等待指令。这里年旅客流量已超过1000万人次．位居北京首都国际机场和广州白云机场之后列第三．而虹桥机场的货物吞吐量却位居全国机场之首。机场基础设施建设日新月异。几经改造的现代化候机大楼．面积已达7．8万平方米．宽敞的国际、国内厅保证了中外旅客…     

北京大兴国际机场FOD探测技术应用分析

<正>1前言北京大兴国际机场是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽。按照客流吞吐量1亿人次、飞机起降量80万架次的规模建造,规划建设7条跑道和约140万平方米的航站楼,机场预留控制用地按照终端(2050年)旅客吞吐量1.3亿人次,飞机起降量103万架次规划。随着航班量的增加,跑道外来物对飞机影响越来越大。纸屑、小块塑料布吸入发动机可引起空停,     

上海虹桥机场扩建工程——结构化布线系统的设计

虹桥机场扩建工程是世博重点工程,是虹桥综合交通枢纽建设的重要组成部分。按照2015年满足年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降30万架次的总体目标进行设计和建设。     

新闻

中国民用航空发展第十二个五年规划出台据中国民用航空局网站报道,近日,《中国民用航空发展第十二个五年规划》(以下简称《规划》)发布。《规划》强调了促进民航发展方式转变以及规划保障措施的具体要求。《规划》提出了十二五民航发展的主要目标:一是安全水平稳步提升。到2015年运输航空每百万小时重大及以上事故率低于0.20。二是保障能力整体提高。运输机场数量达到230个以上, 大型机场容量饱和问题得到缓解。空域不足的瓶颈有所缓解, 保障起降架次达1040万架次。     

汉诺威机场的消防工作

德国的汉诺威机场是现代化民用国际机场，设计年旅客吞吐量为400万人，1993年往返旅客量达344万多人次，年起降大型飞机达97426架次。机场有各种现代化配套设施，1993年交付使用的机场宾馆有1000多个床位，是德国北部最大的宾馆。     

高科技防火措施在法兰克福机场

德国莱茵河畔的法兰克福机场有5万多名职工,不但是全德国100多个机场中最大和最现代化的民用机场,也是欧洲最现代化的国际机场之一。每年从这个机场起降的飞机多达36万架次,乘客达3500万人。从乘客人数看,仅次于英国伦敦机场,是欧洲第2大机场,但从货物转运量看,又是欧洲第1大机场。     

域外消防：高科技防火措施在法兰克福机场

德国莱茵河畔的法兰克福机场有5万多名职工，不但是全德国100多个机场中最大和最现代化的民用机场，也是欧洲最现代化的国际机场之一。每年从这个机场起降的飞机多达36万架次，乘客达3500万人。从乘客人数看．仅次于英国伦敦机场，是欧洲第2大机场，但从贷钧转运量看，又是欧洲第1大机场。     

德国法兰克福机场的高科技防火措施

位于莱茵河畔的法兰克福机场不但是全德国100多个机场中最大和最现代的机场,也是欧洲最现代化的国际机场之一。每年从这个机场往返乘客多达3500万人,起降飞机多达36万架次。从旅客人数看,仅次于英国伦敦机场,是欧洲第二大机场,但从货物转运量看,又是欧洲第一大机场。 为了适应发展的形势需要,市政部门投资60--70亿马克新建的第二个机场大楼已于1995年建成     

亚特兰大机场的消防工作

一、概述美国东南部最大城市 ,佐治亚州首府亚特兰大面积１１２０４平方公里 ,人口约２３０万。亚特兰大市哈茨菲尔德机场是仅次于纽约的全国第二大国际机场 ,面积１５１８０公顷 ,职工５０００多人 ,年均接送旅客多达４０００多万人次 ,每天从日出至深夜 ,东、西、南、北４条跑道上每２０至３０秒钟就有一架飞机起降 ,日起降飞机达２５００架次。二、机场消防安全管理简介多年实践证实 ,飞机在跑道上起降过程中最易发生火灾和重大事故 ,因此在亚特兰大机场的４条跑道近区各有一个火灾监测站 ,随着机场扩大和跑道增多 ,火灾监测站也相应增多…     

“行业视窗”神州行

柳州机场总体规划获批复 《柳州白莲机场总体规划》近日获得中国民用航空中南地区管理局的正式批复。根据获批准的《柳州白莲机场总体规划》,2020年为该机场近期目标年,按飞行区等级4D规划建设,预测旅客吞吐量为131万人次、货运吞吐量为1100t,年起降客机12501架次,停机坪按10个机位设置,航站楼按1．87万m^2规划建设。     

快递

<正>国内部分(Chinese)成都新机场获批将采用"带侧状"跑道布局成都新机场选址所在地,位于简阳芦葭镇的西北角,还覆盖了临近的草池镇和石板凳镇。新机场总投资692.63亿元,本期工程按满足2025年机场旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万t、飞机起降量32万架次的目标设计,新建三条跑道。机场跑道将采用"带侧状"布局,除首都机场外,这是第二个采用此类跑道的机场,能够有效缓解因空域繁忙导致的航班延误等问题。成都新机场共规划修建6条跑道,采用先进的"带侧状"     

机场跑道维护管理的实例分析

根据中国民航局2012年全国机场统计公报数据显示,全国180个定期航班通航机场有21个机场年旅客吞吐量突破1 000万人次,18个机场年起降架次突破10万架次。机场业务量的增加带来了可观的经济效益和显著的社会效益,但同时造成跑道道面使用率增加,道面负荷加大,维护时间大幅压缩,给道面的维护与管理带来了困难。为了研究大型繁忙机场跑道的维护管理,提高水泥混凝土跑道的使用寿命,确保跑道道面的安全高效运行,以西部某机场为例,对水泥混凝土跑道道面的维护管理方式进行了探讨,对道面维护材料和工艺进行了思考,为此类大型繁忙机场跑道维护管理提供参考。     

工程

<正>北京新机场航站楼主体开工近日,北京大兴国际机场航站楼桩基础开始施工,标志着机场主体工程开工建设,整个工程预计在2019年建成并投入使用。本期工程按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计,主要建设"三纵一横"4条跑道,70万平方米的航站楼,站坪机位数为150个。新机场呈集中式五指廊放射状,寓意为"凤凰",和首都机场T3航站楼"龙"的造型相呼应。另外,围绕新机场还将打造600平方千米的新航城。     

规划选址

<正>昆明长水国际机场场址位于昆明市东北方向,距市中心直线距离约24.5公里。项目总投资230余亿元,其中机场工程总概算为188.35亿元。本期规划目标为近期满足旅客吞吐量3 800万人次/年、货邮吞吐量95万吨/年、飞机起降30.3万架次/年,远期满足旅客吞吐量6 500万人次/年、货邮吞吐量230万吨/年、飞机起降45.6万架次/年。远期规划控制用地约22.97平方公里。工程建设规模为飞行区按照4F标准建设,本期建设两条跑道(远期规划为4条跑道),按照满足旅客吞吐量3 800万人次/年的需求一次建成54.83万平方米的航站楼;配套建设供电、供水、供热、供冷、燃气、污水污物处理设施等。     

广州新白云国际机场跻身现代化国际一流航空港

广州新白云国际机场分两期进行建设。一期工程总投资196亿元,设计可满足年旅客吞吐量2500万人次,货物吞吐量100万吨,飞机起降18.6万架次,典型高峰小时飞机起降90～100架次、旅客吞吐量9300人的要求。新机场终端规划5条跑道,终端年旅客吞吐量可达9300万人次,货物吞吐量250万吨。一期工程总平面规划为三大区域:航站区、飞行区和工作区。航站区是新机场的主体部分,也是旅客活动的主要区域。包括航站楼、航管大楼(塔台)、机场酒店和停车场(楼)等部分。航站楼是航站区的主要建筑,也是整个机场的中心建筑。航站楼由主楼、连接楼、指廊和高架连廊四…     

用国字一号工程焊接大国工匠梦想——亚厦旗下上海蓝天助力北京大兴国际机场火凤凰腾飞

<正>落日余晖中,北京大兴国际机场航站楼散发着金色的光晕,远眺俯瞰,犹如一只展翅欲飞的凤凰,如此光景。气势恢宏。作为国家重点工程、全球规模最大的单体机场航站楼、曾被英国媒体列为"新世界七大奇迹"榜首,从2010年启动选址,到现在主体及其配套工程竣工,并预计2019年9月底前正式开航,大兴机场诞生前后历时近十年,颇有万众睢睢之感。旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的近期目标,和满足年旅客吞吐量1亿人次需求的远期规划,     

贵阳龙洞堡国际机场T2航站楼

拟扩建的贵阳龙洞堡国际机场是国家重点扶持的航空枢纽机场,它对促进贵州省经济社会的全面协调及可持续发展具有战略性意义。机场扩建工程设计目标年为2020年,届时年吞吐量将达至旅客1550万人次、货邮22万t、飞机起降14.6万架次。目前年旅客吞吐量已达1000万人次。其主要建设内容包括：新建11.2万m~2的T2航站楼,扩建停机坪26.5万m~2（扩建后机位总数将达47个）。