多层升降横移立体停车库控制系统设计与实现

随着经济的发展,人民生活水平的提高,小汽车数量急剧增加,停车难的问题日益突出.本文分析了立体停车库在生活中的优点、现实意义,介绍了常用立体停车库的种类.以三层立体停车库为例,采用西门子S7-200 PLC作为主控制器,对三层15车位立体升降横移式停车库系统的软硬件结构及安全保护措施,包括电气回路、车极移动、故障自检及处理、人机界面等,做了详细地阐述.     

PLC控制升降横移式立体停车库的研究

随着汽车产业的快速发展,立体车库越来越引起人们的关注。以三层七工位的升降横移立体停车库为例进行研究,介绍了升降横移式立体停车库的结构和工作过程,重点阐述了控制系统的组成、分析与设计,实现了自动存取车、运行监控和故障报警等功能。     

多层升降横移式立体车库控制系统的设计

描述了多层升降横移式立体停车库的运行原理和结构特点，介绍了其控制系统的组成、PLC控制的实现和控制软件的设计，实现了立体车库的自动控制。     

基于PLC控制的多层立体车库的研究与设计

停车设备已被国家列人特种设备,必须取得许可证的企业才能制造许可范围的停车设备及安装、改造、维修停车设备。多层升降横移式立体停车库是一种比较典型的机电一体化产品,集机械、电子、信息技术于一体。本文介绍作者参与设计和安装一个工程实例,介绍了基于可编程控制器（PLC）的车库控制系统,分析三层升降横移式立体车库的工作原理、结构特点。通过PLC控制,实现了多层立体车库的自动控制,使停车库实现真正的智能化,网络化。     

升降横移类立体停车库电气安全系统改进

介绍了立体停车库中使用最普遍的升降横移类立体停车库,分析了升降横移类立体停车库发生事故的原因,提出了一种电气安全系统整改设计方案。通过增加红外线激光防撞仪与重量传感器提高了整个电气安全系统的安全性。     

一种立体车库关键部件的设计研究

基于对升降横移式立体车库工作性质的分析,对其升降传动系统进行整体设计,重点对其中的关键部件电机、钢丝绳和主轴进行详细设计,从而为升降横移式立体停车库的整体设计和施工奠定基础。     

多层升降横移立体停车库计算机监控系统研究

简述了多层升降横移立体停车库基本组成和监控方案,介绍了监控系统的基本功能以及PLC监控系统。通过上位机和PLC构建的网络系统,实现了立体车库计算机实时监控。     

小型多层无避让式立体停车库的设计

为解决停车难问题,设计了一种小型多层无避让式立体停车库。这一停车库由架构、升降模块、横移层等部分组成,对这些组成部分进行了介绍与分析,并论述了这一停车库的设计特点。     

升降横移式立体停车设备的电气控制系统设计

升降横移式立体停车设备是较常见的一种停车设备，它利用存车板的升降或横向平移来存取和停放车辆，能够充分利用空间，节省停车占地面积，停放安全，造价低(每个车位3～5万元)，使用方便(1次存取车时间不超过2min)。本文介绍1个地上7车位的升降横移式立体停车设备的电气控制系统的设计方法和设计过程。     

升降横移类停车设备速度设计计算与验证

以两层升降横移类链条提升式停车设备为例,介绍停车库的提升速度和载车板横移速度的计算方法,为类似停车设备的设计计算提供参考。     

基于组态控制技术的智能立体停车库

从现代住宅小区规划的角度提出智能停车系统控制方案，说明地坑式升降横移立体车库的主要结构与功能，以及组态控制技术在立体车库监控系统中的应用。     

自动化立体停车场的监控系统设计

针对传统停车场的不足,在分析升降横移式立体车库原理的基础上,设计了基于PLC和MCGS的车库控制监控系统。在分析系统工作原理的基础上,对其硬件结构及程序设计进行介绍。通过工控组态软件MCGS组态画面的制作、数据库的构建及脚本程序的编写、调试能够实现对自动停车场全程的实时自动监控。实验证明,系统运行顺畅,性能可靠,人机交互界面友好,自动化水平高,具有应用价值。     

新型PIC单片机三车立体停车控制系统设计

"停车难"是大中城市的热门话题,而作为解决城市停车问题的有效措施,自动化立体停车设备,以其方便快捷、性价比高、安全可靠等优点越来越受到重视。提出了一种基于PIC单片机的两车位三车立体停车系统。该系统在升降横移式立体停车库的基础上,增加了状态监测、组网通信、触摸屏控制等多项功能,从而充分保证了系统的实时性、稳定性和可靠性。     

停车设备升降传动系统

升降横移式停车设备分悬臂式、框架式和半地坑式 3种类型。本文概述了不同类型升降横移式停车设备升降传动系统的结构、特点及应用     

基于上机位与PLC的垂直升降式立体车库控制系统实现

随着城市居民生活水平的提高,家庭轿车越来越多,传统固定停车位和停车库无法满足停车的要求,立体停车库可充分利用土地资源,发挥空间优势,最大限度停放车辆.本课题针对立体停车库的发展需求,实现了一种垂直升降式立体车库控制系统,设计了采用PLC控制、步进电机驱动,组态界面管理.重点解决了系统监控组态界面的设计,系统具有友好的人...     

新型简易双层立体停车库

简述一种简易双层立体停车库的工作原理和设计要点。上层车辆出入库采用平行四边形机构，下层车辆出入库采用小车自行走横移方式。上下层车辆出入库时均与道路轴线平行，故无需倒车入库，节省了出入库空间和时间，使在狭窄通道上构建立体停车库成为可能。下层停车与否不影响上层车辆的出入库。     

升降叉式立体车库控制系统的设计

介绍了一种基于西门子S7—200PLC的立体车库模型控制系统基本架构。分析了立体车库控制系统的基本模块，详细介绍了控制系统软、硬件设计的基本内容，并给出了存车和取车的基本流程，以及部分端口的分配情况等。在该模型系统的基础上，根据需要加以扩展，可以完成实际立体车库控制系统的设计。     

基于MPI的自动化车库监控系统设计

随着人们生活水平的提高,家庭汽车迅速增加,自动化车库有效地解决了停车难的问题.介绍了升降横移式自动化车库监控系统的组成、功能、组态及通信实现.系统采用S7-300作为控制器,利用先进的WinCC技术及MPI高速通信的特点,实现了立体车库的有效控制和管理.     

垂直移动式自动化立体车库控制系统设计

针对城市停车难问题,利用Profinet以太网总线设计了一种全自动垂直升降式立体停车库控制系统。详细介绍了自动化立体车库的整体结构、工作原理、软硬件设计和上位机系统设计。实现了对整个系统的分散控制和集中管理。实际使用表明,所设计的控制系统安全可靠、存取车效率高、用户体验好、通讯稳定、故障率低、操作管理方便,具有很好的应用前景。