石灰浆制备装置的下位机控制系统设计

设计一套石灰浆制备系统电气控制系统,下位机部分采用浙大中控WebField ECS-100软件控制.下位机系统具有独立运行功能,现场数据的采集和现场设备运行石油本地手动控制,也可以远程DCS自动控制,与上位机DCS系统进行通信,实现上位机DCS的远程监控.     

基于虚拟仪器的轨道振动状态测试系统

针对轨道振动,设计了一套基于虚拟仪器的轨道振动状态测试系统,该系统由cDAQ以太网机箱以及振动加速度数据采集卡组成,并在LabVIEW平台上开发了上位机软件系统.上位机软件系统由登录模块、数据采集模块以及数据分析模块组成,能够实现轨道振动数据的实时采集与准确评价,为从事轨道振动测试方面的科学研究提供支持.     

基于ATmega128的uC/OS-Ⅱ上下位机调试系统设计

为了解决实时操作系统软件在单片机上调试不方便的问题,提出了一种上下位机系统的调试方法。在设计完嵌入了实时操作系统的下位机系统后,利用VC软件开发了相应的上位机系统;提出了对下位机中用户任务状态的检测方法。通过在设计出的上下位机上进行全面的功能性测试,验证了该方法的可行性与方便性。     

智能光电转速测试系统的设计

本系统下位机采用MCS51系列单片机系统,通过光电系统完成转速的实时测试,并将产生的数据由串行口送入上位机.上位机为IBM PC机,软件采用VISUAL C++ 6.0 开发,对下位机采集过来的数据进行分析处理、文件存储、打印预览和打印等各种操作．     

考勤管理信息记录器设计

该文介绍利用碰触式IC卡——iButton存储器的考勤管理系统，系统包括由PC机构成的上位机系统和由PIC16C65单片机构成的下位机系统，即考勤管理信息记录器。该文主要介绍了下位机系统的硬件构成和工作原理。     

基于LabVIEW和Matlab的滚动轴承故障监测与诊断

针对轨道车辆滚动轴承故障的多发性和重要性,本文基于虚拟仪器技术,通过LabVIEW以及Matlab来编程操作,设计了一种滚动轴承故障监测与诊断系统,通过传感器采集振动信号,经过信号调理模块对信号进行相应的滤波放大处理,再通过数据采集卡NI9215输入到实时控制器CompactRIO中,CompactRIO则通过控制器面板上的RJ-45以太网端口,使用以太网连接控制器至上位机,上位机采用LabVIEW编程,将数据传送给上位机进行数据的显示存储与处理分析,然后调用Matlab,该系统通过小波包变换提取轴承的故障特征向量,再利用RBF径向基函数神经网络对故障类型进行诊断分析。分析结果表明,该系统能够及时、准确的实现振动信号采集和分析、信号传输、故障诊断等功能,拥有灵活、易用的人机交互界面,实现了软、硬件资源的良性共享,具有较好的实用价值。     

光交换矩阵测试系统的设计

为了实现对光开关矩阵交换性能的测试,提出了一种以单片机为下位机,PC机为上位机的测试系统,详细介绍了该测试系统的组成,设计了上位机与下位机的应用层通信协议,并使用V isual C＋＋6.0编写了光交换矩阵上位机测试软件.     

交叉互联的单芯XLPE电缆绝缘在线监测系统

为了在线监测交叉互联的单芯XLPE电缆的绝缘状态,提出基于NI数据采集卡的电力电缆绝缘在线监测系统。该系统包括安装于金属护层交叉互联处的电流、电压传感器,装有NI公司数据采集卡的下位机,分析数据的上位机;根据金属护层感应电压与护层电流的变化情况,采用先进的硬件设备与基于LabVIEW编译的监测程序实时监测电缆的运行状况,并及时判断故障是否发生。其中,数据采集卡保证了信号的同步采集,上位机与下位机通过网络进行通信,保证了数据实时分析。系统利用LabVIEW对信号进行采集与分析,实现了数据存储、波形回放与故障判断的功能。     

基于傅立叶变换法的高速铁路轨道振动分析

建立轨道结构三层弹性梁模型,考虑轨道不平顺对振动响应的影响,利用傅立叶变换法求解振动位移.通过计算我国现有几种高速动车组运行时引发轨道结构的振动位移响应,得到轨道结构的振动加速度,分析了轨道不平顺及列车速度对振动幅值的影响.研究表明,较差的轨道不平顺状态及列车高速运行的组合情况下,轨道振动响应幅值将迅速增大.     

高速铁路随机振动轨道动力响应的概率分析

视车辆、轨道为一个系统,利用弹性系统动力学总势能不变值原理和形成矩阵的"对号入座"法则建立该系统的竖向振动方程,考虑轨道随机不平顺,得到列车5种运行速度下轨道的随机动力响应.列车每种速度下每次得到的轨道动力响应最大值视为随机变量的一次观察值.计算结果表明:列车每种速度下钢轨和轨道板的位移最大值、加速度最大值、车轮加速度最大值以及轮轨力最大值等随机变量均服从正态分布;随着列车运行速度增加,轮轨力最大值随机变量的均值和轨道动力响应最大值随机变量的均值亦增加.