西南山区某油气并行管道阴极保护系统相互干扰检测分析

西南山区管道埋设地质条件复杂,运行难度系数大,土壤性质变化多样且腐蚀性普遍较强.由于山区管道路由的限制性,原油管道、天然气管道、成品油管道在同一管道廊带并行敷设,最小间距不到1.5m,并行方式存在同沟敷设、同路由敷设2种情况,每条管线均采用独立的阴极保护系统.针对该情况,检测了西南山区并行管道沿线共5座站场及14座阀室,结果发现:站场区域阴极保护对并行管线阴极保护系统干扰影响较大;油气合建的站场和阀室的线路阴极保护系统之间引起的干扰更普遍;并行管道相互干扰的范围有限,通常距离阴极保护系统约3 km左右其干扰引起的通电电位变化已经小于50 mV.     

铁路站场低压电缆改造中应注意的几个问题

针对铁路站场低压电缆改造,从电缆型号的选用、路径的选择、敷设方式和负荷分配及技术资料的归档等各方面,提出需要注意的几个问题,为公司的长远发展提出建设性意见。     

轨道交通低压配电电缆敷设工程中的标准化设计流程

介绍电力电缆的现状,敷设的基本原则,总结了目前地铁车站内低压电缆敷设的基本方式,总结和探讨了根据现行规范要求制定的标准化设计流程及步骤。     

浅析集中供热管网的敷设方式

在现代城市环保工作开展中,空气质量控制是城市环保工作的关键。近年来雾霾天气、SO2排放等问题收到了越来越多的关注。针对城市控制质量及SO2排放的需求,现代城市供暖中,集中供热管网成为了缓解城市控制质量压力的关键。在集中供热管网敷设中,管网敷设方式、敷设质量控制是管网设计、施工的关键。本文就集中供热管网敷设方式进行了简要论述。     

浅析住宅卫生间和厨房排水方式

本文对于我国目前卫生间、厨房排水方式进行分析,发现其中众多不足之处。所以,对于住宅卫生间排水管敷设常用方式,即垫高卫生间地面敷设排水管,后排水方式,下沉卫生间楼面敷设排水管的排水方式进行详细分析。最后探讨了厨房排水方式,以期为给排水设计人员提供参考。     

直埋敷设热力管道强度设计理论及方法

描述了直埋敷设热力管道上的作用以及相应的变形，将作用产生的应力分为一次应力、二次应力和峰值应力，提出了直埋敷设热力管道强度设计的应力分类法。分析了直埋敷设热力管道的破坏方式，直管的破坏方式包括循环塑性变形的整体失稳，而疲劳破坏是管件的主要破坏方式，针对不同的破坏方式，讨论了强度设计方法。     

电力电缆敷设相关问题的探讨

随着我国城市化进程的不断加快,电力电缆在城市配电网的建设和改造中大量使用,已成为现代电网的重要组成部分.本文对电力电缆的选型、敷设方式、电缆敷设时的注意事项及电缆的线路设计等问题进行了探讨.     

基于电磁热多场耦合的直埋电缆导体温度与载流量计算

为研究地下电缆导体温度和载流量以及设计合理的电缆敷设方式,结合传热学理论、利用有限元分析法,建立了埋在地下电力电缆的电磁热耦合计算模型,基于该模型载流量的计算结果与基于IEC 60287标准的计算结果进行对比验证。探讨了电缆敷设深度、相间距离、热回填及相序的变化对电力电缆导体温度和载流量的影响,通过多元线性回归分析了不同因素对电缆导体温度及载流量影响的强弱程度。研究结果表明,电缆的敷设方式较大地影响着电缆导体温度及载流量:敷设深度越大,相间距离越小,热回填导热系数越小,电缆导体温度越高,载流量越低;其中,热回填导热系数对电缆导体温度及载流量的影响最为显著,相序影响最小。因此在直埋电缆敷设工程中,应配合高导热系数的热回填,增强电缆散热效果,从而保障电缆安全经济运行。     

敷设软件在变电站预制光缆敷设设计中的应用研究

文章针对预制光缆的特性及长度计算精度要求高、统计复杂等问题,研究敷设软件在预制光缆敷设设计中的应用。介绍了敷设软件一般设计流程及在预制光缆中的具体流程,包括模型建立,设备定位赋值,路径选择,长度计算及校验等。提出预制光缆型式结构统计、连接衰减计算,与三维平台共享信息等深入优化方案,从而提高预制光缆的敷设设计效率及适用性。     

煤矿电缆的选择与敷设

本文主要阐述了地面电缆的选择、敷设方式及应注意的问题,特别是煤矿井下电缆的选择及敷设的方法和要求等技术问题。     

高铁客运专线高性能混凝土配合比设计及施工常见问题的解决措施

随着我国高铁客运专线的不断建设,在混凝土配合比设计及施工方面也有了长足的进步,但是在进行设计与施工的过程中,仍然存在着许多问题,并且现有的高性能混凝土配合比设计水平及施工水平仍然不能够满足目前的高铁运营要求。本文将针对目前高铁客运专线高性能混凝土配合比设计及施工的发展现状进行分析,从而针对施工中的常见问题予以概述,以此提出相应的解决措施,提升目前高铁客运专线高性能混凝土配合比设计及施工的相应水平。     

浅谈铁路客运专线箱梁预制场的规划及设计

在铁路客运专线中,箱梁的重量及横截面积相对较大,施工标准要求较高,其搬、移、运、架等控制要求也更为严格,因而铁路客运专线箱梁无法通过铁路的长距离运输,也不能够使用工厂集中预制、铁路运输到桥位处进行架设的传统方法,只能够采用以现场预制及架桥机进行桥位架设为主、桥位现浇与移动模架桥为辅的特殊施工方式。可以说箱梁预制场工程已经成为我国铁路客运专线投资建设当中最重要的临时性工程。因而,本文主要围绕铁路客运专线中箱梁预制场的规划及设计问题进行相应的分析与探讨。     

浅谈多层住宅给排水设计

本文就多层住宅建筑给排水设计中给水管材的选用,管道的敷设方式,水表出户设置,家用热水器的设置及空调冷凝水排放等问题进行探讨,并提出一些具体看法。     

飞机变频电源系统主馈线的集肤效应及邻近效应影响分析

现代飞机采用的大容量航空变频电源系统,对主馈线敷设方案的设计提出了更高求。在线芯材料及线规变化情况下,分析集肤效应和邻近效应对不同主馈线敷设方案的阻抗的影响及其规律,其结论可为馈电线选型及敷设方案的优化提供有益参考。     

电力电缆敷设问题分析

本文介绍了电力电缆敷设方式,并对敷设施工技术问题进行了探讨,供大家参考。     

基于灰色理论及改进层次分析法的分输管道腐蚀评价研究

大型分输站分输管道由于敷设错综复杂,更由于所涵盖的管径大小不一,弯头连接处较多,埋地管道腐蚀情况更为复杂,腐蚀控制是大型分输站的重要工作。四川某大型输油站场分输管道已建设10多年,其腐蚀问题开始突显,分输管道的防腐工作需要全面开展。本文通过分析分输管道开挖检测得出的土壤电阻率、氧化还原电位、PH值、焊缝缺陷类型2个、年腐蚀率等6个参数的12个检测点数据,提出了基于灰色理论及改进层次分析法的输油站场分输管道腐蚀评价模型,经过计算获得的评价等级与实际基本相符,说明该方法具有一定的实际参考性,可以为管道的相关维修保养工作提供一定的科学依据。     

浅谈山区高速铁路站场优化设计

优化设计过程是站场设计的重要内容，贯穿整个各阶段设计的始终。本文从新建渝黔线车站设计入手，分别就站位选择、到发线有效长选择、站场布置、站场纵断面、站内桥隧、场坪等方面分析总结山区高速铁路车站设计应考虑的因素，供同行借鉴、抛砖引玉。     

10kV电缆敷设施工方法探析

主要阐述了10kV电力电缆在施工前的检查工作、电缆的敷设方式、电缆敷设时注意事项等方面,具体的对电缆敷设安装方法展开探讨。     

大截面电缆变频卷扬机敷设技术研究与效益分析

针对大截面电缆敷设特点，本文从适用范围、施工质量、敷设时长、成本及敷设效果等5个方面对人工敷设方式、机械牵引方式、变频卷扬机牵引方式进行对比，并在具体工程制定大截面电缆机械组合应用方案，明确技术操作要点。为检验技术方案合理性，对方案进行经济效益和社会效益分析。结果表明，以变频卷扬机为主要牵引设备，辅以履带输送机和导向滑轮组，可以有效提高施工效率、降低人工成本和提升施工质量。     

110kV电缆线路设计分析

随着电力基础设施建设速度的加快,越来越多的城市采用电缆线路替代架空线路。由于城市地下环境日趋复杂,使电缆线路的设计增加了不少的困难,因此本文对110kV电缆线路的路径、敷设方式、电缆及附件、金属护套接地等问题进行了探讨。