建筑地基验槽及地基的局部处理

阐述了地基施工过程中地基验槽的组织、实施、验槽的基本程序及对地基局部处理方法的总结，同时强调地基验槽中钎探的重要性。     

关于地基验槽的若干注意事项

简要介绍了地基验槽的程序,验槽所需条件及验槽的方法,对在地基验槽时可能出现的各种情况按照相关的规定及笔者自己的意见给出了处理办法.     

谈天然地基验槽及局部处理

对天然地基验槽的目的、条件进行了论述,并总结了验槽工作内容及不同土(岩)质条件、基槽局部不利条件下的处理方法,并对轻型动力触探试验在验槽中的应用提出自己的见解,以期指导实践。     

关于建筑工程验槽施工技术浅析

地基是建筑工程建设的基础,其施工质量的好坏在很大程度上决定了整个工程最终的施工效果。为保证地基处理质量,在工程勘察时期主要内容就是要做好地基验槽施工,通过地基验槽可以在确定地基处理质量的基础上,发现存在的问题,并及时采取措施进行解决,保证后期工程的正常进行。本文分析了建筑工程验槽施工中存在的问题,并结合关键技术提出了具体实施措施。     

议地基基础工程验槽

分析了地基基础工程验槽的重要性,阐述了地基验槽前后应注意的事项,分述了浅基础、深基础和复合地基等不同基础形式的验槽重点,归纳总结出以后做好验槽工作的措施,从而积累验槽工作经验,妥善处理好基槽问题。     

验槽中常见问题的处理

砖混结构房屋，由于脆性材料性质所决定，对温度应力及地基变形表现非常敏感，前者使建筑物产生裂缝多出现在顶层，而后者则出现在建筑物下部墙体或整个墙体。地基变形引起基础不均匀沉降，究其原因，多属地基没有处理好，导致基础不均匀沉降。即使根据地质勘察资料，在施工图纸中已确定对地基的处理方法，但在基槽开挖后，现场进行工程验槽，发现问题及时解决，仍至关重要，是不可忽视的保证工程质量的重要环节。常见问题及处理方法如下。     

关于钎探验槽和地基局部问题处理方法的探讨

针对工程实践中地基检验的薄弱环节,提出了钎探验槽的检验方法,介绍了几种常见的地基局部问题的处理方法,对处理工程实践中一般的地基局部问题有一定的参考价值。     

建筑物地基基坑验槽时应注意的问题及处理措施

本文根据作者多年的实践经验,总结出基坑内人工填土的主要表象填土的辨别方法,全面细致的对验槽中发现的地基问题及处理办法进行了阐述,对实际工作有一定的指导意义。     

浆砌石挡土墙基坑验槽及常见问题处理

针对浆砌石挡土墙基坑验槽的重要性,阐述了验槽的注意事项,归纳总结了基坑常见不良地基的处理措施,以确保工程质量。     

住宅地基验槽与基础处理原则

根据地质勘察资料难免与地层实际状况有出入，因此，在基础施工中应重视地基基础的验收。文章论述了住宅基础施工中地基验槽的组织、实施与技术要求，对验槽后的基础工程处理提出了应遵循的原则意见。     

浅谈地基基础工程验槽

针对地基验槽的重要性,阐述了地基验槽前后应注意的事项,分述了各种形式的基础工程的验槽重点,归纳总结出做好验槽工作的措施,从而保证建筑工程质量,防止事故的发生。     

地基工程的验槽与地基的加固处理

结合工程经验,介绍了地基工程验槽与加固处理的一些方法与体会,供同行参考。     

车载下地基差异沉降对地铁隧道结构的影响分析

当地铁隧道地基存在差异沉降时,轨面在车载作用下会产生相应的不平顺,进而影响乘车的舒适度和行车的安全性。将地基视为弹性半空间,采用余弦函数模拟地基差异沉降槽,基于既有二系悬挂的车辆模型,建立车-轨-隧道-地基耦合模型,分析不同车速、差异沉降值、轨道-地基条件的组合情况下,钢轨支撑反力和隧道下卧土体竖向位移的变化规律。结果表明:随沉降槽深及车速的增加,轨下支撑反力及隧道下卧土体的变形显著增加,且随车速及轨下支撑刚度增大,沉降槽的影响也愈加明显;隧道结构及下卧土体变形随土质条件变化趋势受沉降槽深的影响较小。     

加筋法处理软土地基研究

为解决软土地基处理问题,文章提出了用加筋法处理软土地基,该处理方法既能解决施工时遇到的困难,又能保证地基的长期稳定性和耐久性,现将加筋法处理软土地基应用机理、计算理论、施工要点提供给同行参考。     

历史建筑基础加固及纠偏研究

分析了历史建筑出现的基础问题,介绍了对存在基础问题的历史建筑进行勘察的目标和具体内容,结合历史建筑产生基础问题的原因,具体阐述了多种纠偏技术的特点和适用范围,提出了历史建筑基础加固纠偏的主要设计思路和方法,以期合理有效保护历史建筑。     

聚合物混凝土用于铜电解槽的研究

采用197#不饱和聚酯树脂制得粘结剂,通过对比试验及正交设计试验确定了原材料的最佳配合比,进而研制出耐酸性能好、成本低、生产工艺简便的聚合物混凝土.该聚合物混凝土主要用于制造铜冶炼厂的电解槽,可以解决目前以普通混凝土为槽体、以玻璃钢为内衬制作的电解槽所存在的渗漏、耐腐蚀性差等问题,具有较高的经济效益及广阔的应用前景.     

软土地基处理方法综述

针对软土地基的危害性,阐述了软基处理的目的,分别介绍了轻型材料转换处理技术,土工织物加固地基技术,复合地基处理技术等常用的软土地基处理方法,以指导实践。     

中等压缩性土短桩-网复合地基变形现场测试特性

为优化高速铁路中等压缩性土地基处理方案,依托赣龙高速铁路试验段,采用现场试验及理论分析方法,研究了短桩网复合地基的变形特性,并与天然地基进行对比。结果表明:复合地基加固区沉降占总沉降的62%~75%;地基侧向位移主要发生在预压土堆载期,20m深度范围是主要的侧向位移层,在相似条件下,复合地基与天然地基沉降主要发生的时间、主要的沉降土层厚度及路基横断面沉降差异较大。结果显示了短桩网复合地基可有效控制中等压缩性土地基变形。     

护坡桩与窄槽土压力计算

高层建筑常设地下室(一层或多层)以作车库、设备层及人防等用途.而作用于地下结构物(如上述地下室)周边侧墙上的土压力分析,根据边坡稳定所采取的方法不同而有所区别:当基坑周边采取放坡大开挖时,由于结构物外墙与坡面之间形成“宽槽”,回填土对侧墙压力分布可近似按朗肯(Rankin)主动土压力计算;当采用排桩等支护时,由于外墙与排桩墙之间仅留约1m的施工通道,形成“窄槽”,回填后呈窄槽填土带,因此作用在侧墙上的土压力,应属“窄槽土压力”计算法.目前,对后一方法的设计,屡因概念失准,配筋超常,浪费较大.本文以散体极限平衡法导出窄槽土压力计算公式,最后以简洁的表达式与一组“K_g～z/B曲线”提供设计直接查用,也为“高规”基础设计作一补白.此外,文中还对基础埋深、沟槽性状、护桩功用等给予阐述,并对地下室抗震设计提出了新的观点.