我国第一条汽车覆盖件生产线试制成功

由第一重型机器厂引进日本技术生产的国内第一条具有国际先进水平的汽车覆盖件生产线,最近制造成功。经过按日本专家确定的程序调试证明,质量完全达到了日本小松制作所标准。这条汽车覆盖件生产线的制造成功,不仅为发展我国汽车工业提供了精良的装备,而     

CZ-U1301型加工汽车前后刹车调整臂小型组合机床自动线

常州机床厂与大连组合机床研究所的三结合设计小组,在1973年为长春第一汽车制造厂设计了一条用于加工解放牌汽车前、后刹车调整臂的小型组合机床自动线,并已由常州机床厂制造,交付用户厂使用。这条自动线是在总结了以前设计制造过的同类型自动线的基础上     

中国新型重型锻压设备技术开发中心成立一年来成绩显著

中国新型重型锻压设备技术开发中心是由中国重型机械总公司牵头组织,由第一重型机器厂、第二重型机器厂、沈阳重型机器厂、太原重型机器厂、上海重型机器厂、北京重型机器厂、齐齐哈尔第二机床厂、杭州重型机械配套厂参加,于一九八七年十月九日成立的。这是一个紧密型联营组织。“中心”成立后,以引进技术为核心、汽车行业为目标,开展了多种形式的技术服务、技术咨询、技术开发、市场调查、新产品试制、国产化调查、人员培训等活动。先后为汽车工业现代化提供了一批具有世界先进水平的新型重型锻压设备,深受汽车行业欢迎,同时“中心”也得到各联营厂的重视和支持。     

600MW汽轮机高中压外缸浇注成功

第二重机厂第一台600MW汽轮机高中压外缸于5月29日在该厂锻造分厂冶炼浇注成功,它标志着我国大型电站产品的生产又迈上新台阶,同时也为第二重型机器厂生产大容量电站产品积累了经验。 600MW汽轮机高中压外缸,具有容量大,产品质量要求高等特点,它是德阳东方汽轮机厂与日本日立公司合作的产品,也是第二重型机器厂首次订购和生产这类产品。它的生产,为该厂电站产品生产上等级、上水平和用先进科学技术打入国际市场提供了一个良好机会,也是该厂的高利产品之一。     

汽缸差加工用双层式自动线

美国Chrysler公司汽车发动机厂,采用了W.F and John Barnes公司的自动线来加工V形8缸发动机汽缸盖。自动线是由三个工段组成,由一条共用运输带连在一起。自动线的特点在于,第一工段是由两个平行的分段组成,布置成上层和下层(见图)。第一工段理论生产率为276件/时,而第二、三工段的每小时生产率各为133件。     

瑞典Bofors公司的全自动模锻生产线

瑞典Bofors公司接近完成一条投资为3500万美元的全自动模锻自动线,用于锻造重型柴油机曲轴和前梁。该自动线包括有一座带有热剪装置的感应加热器、一台世界上最大的16000吨热模锻压力机和一条冷却线。新车间的平面布置如图。有三个主要部分。     

机械加工自动线的发展动向

在欧美,从事制造供大批大量加工自动线的厂商有80多家,其中美国35家、西德25家 (不包括美国的分公司)、英国9家、意大利7家、法国4家以及其它几家。在最近的5～7年里,美国每年制造600～700条自动线(根据美国公布的材料,自动线中包括综合自动线和多工位组合机床单机)。在西德、英国、法国、意大利和日本,分别每年制造近300条自动线。1968年美国机械制造业中使用了2500条自动线,而到1973年则为10931条,其中包括5846台多工位组合机床(中央立柱式、回转工作台式和鼓轮式)。在新建和扩建的工厂中,自动线的投资占设备总投资的30％左右。     

一条汽车大型覆盖件自动冲压生产线投入使用

一条汽车大型覆盖件自动冲压生产线投入使用由济南第二机床厂总承包，为长安汽车有限责任公司制造的压力机自动冲压生产线最近投入使用。该自动线是该厂与美国ＩＳＩ机器人公司合作生产的。该自动冲压生产线是在长安奥托原有的人工上下料的压力机生产线的基础上，配置了自...     

苏联制动鼓的加工和装配

意大利“莫兰道”杜林公司为苏联李哈乔夫汽车厂提供了一套加工装配汽车制动鼓和轮壳的设备。这套设备除完成加工工序外,还包括清洗、平衡、轴承座抛光以及全部检验工序。 这套设备的开头是两条平行自动线,分别用来同时加工制动鼓和轮壳总成。制动鼓自动线是由车削用的三台双轴卡盘机床和一台立式双工位钻孔、倒角机床组成。加工轮壳的第二条自动线是由车削用的六台双轴卡盘机床和两台立式双工位钻孔、倒角、攻丝、铰孔机床组成。     

德国通快:全球制造技术引领者

在汽车装备领域,齐二机先后引进日本小松曲柄式机械压力机技术和德国埃尔福特数控多连杆机械压力机技术,使大型压力机制造技术水平大幅提高,现已向全国各大汽车制造集团和配套公司提供一系列具有国际水平的成套、成线的机械压力设备。2006年,开创性地赢得了吉利公司5条线、近20台重型压力机订单,创造了单笔合同金额之最;2008年,与奇瑞汽车公司签订了近2亿元的压力机生产线合同。今年,企业将紧紧抓住汽车产业大发展的战略机遇期,瞄准汽车装备市场需求,特别是世界汽车制造技术及装备发展前沿技术,重点选择已列入《高档数控机床国家科技发展重大专项》的汽车制造业高效、高精成套装备,加快研发板材冲压自动线和多工位压力机、大吨位数控内高压成形装备项目,推进实现汽车“轻量化”目标急需而目前全部依赖进口的铝镁合金精密成形温锻技术和装备等创新体系建设,努力实现汽车制造装备及其成套技术的自主研发。     

我国第一台单孔型自动轧管机试轧投产

<正> 我国第一台单孔型自动轧管机已于今年4月在成都无缝钢管厂金堂分厂试轧成功,进入工业性生产试验阶段。这台φ100mm单孔型自动轧管机是由冶金工业部重庆钢铁设计研究院研制设计,第二重型机器厂制造的。轧管机由前台、主机架(包括传动系统)和后台组成。轧管     

用毛泽东思想统帅一切无往而不胜

我国第一台十二万五千瓩双水内冷汽轮发电机组,是我国自行设计、自行制造和安装的第一台具有世界先进水平的大型汽轮发电机组。这台汽轮发电机组,不仅在汽轮发电机上,采用了我国工人阶级首创的“双水内冷”这一世界最新冷却技术,而且在锅炉和汽轮机上,还采用了高温高压中间再热等一系列世界先进技术,因而这台机组具有容量大,体积小,重量轻,耗煤低等优点。这台大型机组,从设计制造施工安装到发电只用了十个月的时间,这样快的速度,在世界电机制造和电力工业历史上是罕见的。这一     

发动机曲轴油道孔加工组合机床自动线

1　前言发动机曲轴斜油孔、直油孔加工组合机床自动线是南京依维柯汽车有限公司发动机厂的技术改造项目之一 ,由大连组合机床研究所在 1997年开发研制。其中曲轴斜油孔加工组合机床自动线编号为ＺＨＳ -ＵＸ87(简称 87线 ) ,曲轴加工组合机床自动线编号为ＺＨＳ -ＵＸ88(简称 88线 )。2　自动线简介2 1　自动线的布局87、88线为直线平面布置形式 ,87线由 6台倾斜式钻、铰孔机床组成 ,共 12个加工工位 ;88线由 6台立式倒角、钻孔机床组成 ,共 12个加工工位。 87、88线之间为转载装置 ,用于联接两条自动线。转载装置下方地坑中是两条自动线公…     

加工后桥壳体的专用自动线

Snyder公司设计和制造了一条六工位的专用自动线,用来加工焊接桔构的汽车后桥壳体(钢质)中间部分,对其管状的两端进行平面力口工、倒棱、球面加工和冲压。这条液压操纵和电气控制的自动线在负荷为100％的情况下,每小时能生产200个壳体。壳体在第一工位上装到步伐式轮送机的V形铁上,然后通过第二空工位而进入第三     

DX19型加工气缸盖组合机床自动线

我厂广大职工遵照伟大领袖毛主席关于“中国人民有志气,有能力,一定要在不远的将来,赶上和超过世界先进水平”的教导,破除迷信,解放思想,深入实际,调查研究,于去年设计、制造成功了DX19型加工气缸盖组合机床自动线。为我国汽车工业提供了生产效率比较高的自动化设备。 本自动线由18台机床、7台辅助设备组成。全线分为三个工段,总长52.5米。被加工零件的外观,如图1所示。自动线节拍时间为1.17分钟,当负荷率为100％时,生产率为51.4件/小时。     

合锻智能两项重点产品引关注

正(1)合锻12500t镁合金轮毂全自动锻造液压机生产线实现全自动生产。2020年11月,合锻智能研制的镁合金轮毂全自动锻造生产线配备了一台125MN模锻液压机、自动上下料系统和模具自动喷淋系统,实现全自动生产。该生产在一台液压机中实现镁合金轮毂的一次性锻造成形,具有工艺先进、生产工艺流程短、可靠性高等优点。     

东北齿轮联合制造中心成立

为满足国内机器制造业及科学研究对高速、重载、精密齿轮的需要,经机械工业部批准,一九八三年十月十三日,在沈阳市召开了东北齿轮联合制造中心成立大会。东北齿轮联合制造中心由第一重型机器厂、沈阳重型机器厂、沈阳鼓风厂、哈尔滨汽轮机厂、齐齐哈尔第一机床厂等组成,总部设在富拉尔基第一重型机器厂。东北齿轮联合制造中心是跨地区、跨行业的综合性的齿轮制造联合体,直属机械工业部领导。该中心拥有面积为3万平方米的专业生产车间,不仅装备有国内先进的齿轮加工机床,而且还有从国外引进的各种大型、精密、稀有的齿轮加工机床和检测仪器,加上现代的齿坯冶炼、     

技术信息

国内3300厚板轧机试制成功由第二重型机器厂制造的3300厚板轧机是我国自己设计制造的第一台技术先进的厚板轧机,可轧制3150mm宽的各种钢板,轧制力为60000KN,整机总重2100吨。是国家“七五”期间安排的重大技改项目之一。该轧机经有关部门鉴定,各项技术指标均达到了设计要求。它将为我国造船、石油、化工等工业提供大量特厚钢板,为减少我国厚板钢材的进口作出重大贡献。(王凤喜)国产1800mm加压气化炉通过鉴定鲁奇加压气化技术是应用劣质煤制取中热值城市煤气和合成原料气工业化生产最成熟的工艺。长春第一汽车厂为解决职工生活和工业用煤气,结合本厂条件,决定以煤代油,建设加压     

X1型加工柴油机汽缸头用自动线设计制造工作小结

我国自行设计和制造的第一条组合机床自动线(见封面照片)于1960年由大连机床厂试制成功,经国家鉴定委员会鉴定合格并已交上海柴油机厂使用。这条自动线是我国大跃进的产物,也是在党的建设社会主义总路线的光辉照耀下我国机床制造业向自动化进军所取得的成果之一。     

12000吨锻压机锻造自动线的机械手和工件传送装置

锻造自动线由中频加热床、辊锻机、切边机、扭转机和校正机等六台设备组成(后5台设备都带有机械手),他们用5台传送带连成一线(参见本刊一九七九年第五期)。从毛坯上料到锻件校正的全过程是自动进行的,工件在锻压设备上的锻造过程是由机械手操作的。机械手有两种类型,除辊锻机械手外,其余四台机械手属于同一类型。这四台机械手中以校正机的机械手动作最完整。五台传送带中,除第五台是普通的链板带外,其余四台均由液压驱动,其中又分两种:拨爪式传送带Ⅰ