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简要介绍了燃气埋地钢管腐蚀的化学机理、常用防腐方法和防腐施工作业中的常见问题,并针对吉林油田矿区民用气站管网改造过程中发现的燃气入户埋地钢管腐蚀严重问题进行分析和思考,建议燃气设计、施工及监检单位采取更加慎重的态度,严格执行行业规范和国家强制性技术标准,切实做好燃气入户管道防腐工作。 相似文献
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对华南某市区内一条埋地钢质燃气管道的土壤环境、防腐层状况、管道腐蚀形貌和微观成分等进行了开挖后的理化检测与分析.结果表明,造成该管道腐蚀失效的主要因素来自土壤含水量和杂散电流干扰,土壤中的活性阴离子特别是Cl-和SO42-对腐蚀具有促进作用;钢材中的夹杂物尤其是硫化物使得腐蚀易于发生并沿夹杂扩展;没有阴极保护措施也是造成管道腐蚀的原因之一;防腐层的完整性对管道的保护作用很明显.提出了城市埋地管道的腐蚀防护对策. 相似文献
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《中国新技术新产品》2020,(13)
由于城市进程快速推进,管道施工不规范,导致许多埋地燃气管道存在不可见的安全隐患,因此对城镇燃气管道的外防腐层检验检测工作势在必行。为了对管道安全进行检测及评估,避免隐患留存,该文主要以云南省昆明市埋地钢质管道防腐层现场检测项目为研究案例,分别从检测原理、整体防腐层检测及开挖破损点状况展开探究,具体采用"ACVG法"和电流衰减法对外腐蚀直接检验,并运用相关软件对检测数据进行处理,对管道整体质量状况进行评价及风险预警,保障管道安全稳定运行。 相似文献
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《中国新技术新产品》2015,(15)
本文首先简要分析了埋地钢质燃气管道的腐蚀机理,在此基础上提出埋地钢质燃气管道牺牲阳极阴极保护的设计思路。期望通过本文的研究能够对埋地钢质燃气管道使用寿命的延长有所帮助。 相似文献
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崔佳俊 《中国新技术新产品》2011,(21)
近年来,因埋地燃气管道泄漏而引发的事故时有发生,在这些事故中,钢质管道腐蚀原因占很大比例。因此,研究埋地钢质管道的腐蚀控制措施,对于确保城镇燃气输配系统安全可靠运行、促进城市燃气事业健康发展具有重要意义。 相似文献
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城市建设的发展导致地下车库成为重要的配套设施,燃气管道也是城市居民赖以生存的重要能源设施,两套设施如果结构配备不合理,将会对管道的运行产生安全隐患,因此开展庭院内埋地燃气管道的腐蚀原因分析对将来基础设施的规划具有重要意义。通过管材理化性能测试、腐蚀形貌及产物分析,对某小区内埋地20钢燃气管道腐蚀原因进行了分析。结果表明:管道腐蚀穿孔起源于外表面,腐蚀机理为氧腐蚀;管道上方的花坛和下方的地下车库这一结构因素以及管道外防腐层的破损,是导致该燃气管道腐蚀穿孔的主要原因。 相似文献
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城市燃气埋地钢管防腐方法 总被引:1,自引:0,他引:1
王彦勇 《中国新技术新产品》2012,(18):43
随着城市各方面的快速发展,城市天燃气管网不断扩展,各种管线纵横交错。天然气管道一般都是埋地敷设,长期受到各种腐蚀的侵害,经常发生腐蚀泄漏事故,造成了巨大的直接和间接经济损失。钢管是燃气管网中应用最多的材质。其主要优点是:强度高、韧性好、承载应力大,抗冲击性和严密性好,可塑性好,便于焊接和热加工,壁厚较薄、节省金属。但其耐腐蚀性较差,需要有妥善的防腐措施。本文详细介绍了城市燃气埋地钢管腐蚀产生的原因和预防措施。 相似文献
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随着气田建设规模的扩大,集、输气管线逐渐增多,如何选择埋地管道的外防腐方式是气田设计者面临的主要问题,本文详细地分析了庆深气田埋地管线腐蚀类型,介绍了国内外埋地钢质管道外防腐层的种类及其在管道中的应用情况,分析评价了不同的内防腐方式的技术经济状况,为庆深气田管道防腐的选择做出了有益的探索与建议。 相似文献
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钢制管道一般埋地在十年左右进入事故多发期。目前,由防腐层的破损和老化引发的泄漏事故隐患日益增加。大庆油田中应用的容器、管道等腐蚀都较为严重,而阴极保护正常运行的埋地管道,腐蚀比例仅为2.49%,阴极保护控制腐蚀的作用显而易见。 相似文献
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近年来由于我国能源结构的调整,管道建设非常迅速。为了减缓管道腐蚀,延长管道使用寿命,提高管道运行安全,现在普遍采用阴极保护和外防腐层联合保护措施防止管道腐蚀,收到了良好的防腐效果和较大的经济、社会效益,但在实践中仍存在较多的问题,本文就埋地管道阴极保护发现的若干问题提出来供大家一起探讨。 相似文献
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本文通过对某采油厂埋地管道腐蚀状况的调查分析,总结影响埋地管道腐蚀穿孔的主要因素。探讨埋地金属管道检测技术,全面真实反映埋地管道腐蚀状况,为埋地管道的维护、更换提供科学依据。 相似文献
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文章对土壤的腐蚀机理、缺陷安全评定及地下管道防腐层检测进行了大致分析,着重介绍了埋地管线在非开挖状况下的检测技术,及该技术在实际应用中取得了良好的效果以及埋地管道阴极保护的传输理论。 相似文献
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随着大庆油田开发进入中后期,地下管道的腐蚀问题以及穿孔、泄露等事故造成的损失越来越大,影响也越来越严重.据统计,采油一厂至六厂已有管线3030km达到使用年限,其中有2800km管线急需维修或更换,仅仅这一项就耗资达几亿元.另外,每年还要新建埋地管道约3000km.根据管线的使用环境和工程要求,延长油田埋地管道的使用寿命,提高金属管道的防腐性能,缓解管道腐蚀状况,是油田工程急需解决的问题,也是降低油田管道成本的有效途径之一. 相似文献