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为有效提升市政沥青路面抗滑性能,保证道路运营能力及使用安全,文中对市政沥青路面抗滑性能优化策略展开综合探究,系统分析了原材料、级配类型、分异型矿料配比对沥青混合料抗滑性能的影响。结果显示,矿料级配对抗滑性能指标BPN、DF60影响显著,相较于AC-13级配混合料,OGFC-13的BPN及DF60指标分别提升8.6%和18.5%,骨架密实型矿料能显著增强沥青混合料抗滑能力,并具有优良的抗疲劳性能,该类型的级配可作为增强沥青路面抗滑能力的最优级配;合理增大矿料分异比例能有效提高沥青路面抗滑能力,经综合分析得到最佳分异型矿料比例为30%。 相似文献
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我市柔性路面的质量问题较多。本文就沥青混凝土混合料级配组成比例方面的问题谈些浮浅认识。沥青混合料的级配组成是影响柔性路面高、低温性能的主要因素之一,其中矿粉含量、油石比、粉砂比(即<0.075mm矿料重量百分率/<2.5mm矿料重量百分率)和粉油比(<0.075mm矿料重量百分率/油石 相似文献
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《Planning》2014,(1)
建立了王水密闭溶矿-电感耦合等离子体原子发射光谱法测定锑矿石中锑的方法。研究了溶矿时间、溶矿温度、溶液的酸度、基体效应对测定的影响。样品的相对误差在1.10%13.33%,11次独立测定的相对标准偏差均小于2%。经标准物质验证,结果满意。 相似文献
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通过矿排水的调查与开发利用研究,将矿产资源开发中开采的矿排水在工、农业生产和人民生活中得到充分的利用,可以减少对地下水的过量开采,有效的缓解水资源供需矛盾,改善地下水持续下降的局面,促进经济社会可持续发庭。 相似文献
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基于现场实测结果,结合数值模拟技术,对浅埋厚基岩松软顶板综放采场矿压特征的工作面长度效应进行系统的研究。研究结果表明:加长工作面长度对矿压特征有显著影响;超长综放工作面来压步距减小、采场支架受力均匀、矿压分布呈以工作面中部为对称轴的拱形分布、支架末阻力–初撑力为线性关系;工作面长度方向存在随工作面长度演化的“复合压力拱”;随工作面长度增加,煤壁前方支承压力峰值增大,工作面长度方向压力拱逐渐升高且扁平率趋于增大,表现为总体的矿压显现增加规律,利于顶煤的破碎;控顶区内顶煤下沉量 S 随工作面长度 L 的增大呈对数规律增大,随支架初撑力 P 的增大呈负对数规律减小;给定 S 后, P 随 L 呈线性规律增加。研究成果可为工作面长度和支架的选择提供有益的借鉴和参考。 相似文献