缝隙透水路面透水性能研究

采用单一堵塞材料、复合堵塞材料来模拟缝隙透水路面堵塞过程,并用透水系数恢复率来表征缝隙透水路面透水性能恢复程度。研究结果表明,采用单一堵塞材料来堵塞缝隙透水路面时,随着堵塞材料粒径的减小,透水路面透水系数恢复率降低愈明显。根据路面实际情况,提出了透水路面透水性能恢复试验研究时复合堵塞材料组成及用量。为保证缝隙透水路面透水系数恢复率达到80%,缝隙宽度宜设置为10 mm,清理措施宜采取真空度低于-20 kPa的吸尘器清理和2～4 MPa压力水清理的双重措施。     

城市人行道透水性路面及其透水面层材料

本文简要介绍了城市透水性步道的使用进展、分类和意义,及其三种主要的透水面层材料(透水混凝土、透水沥青混合料和透水路面砖),并对透水路面的发展提出了一些自己的建议。     

郑州国际会展中心停车场彩色透水混凝土路面施工技术

彩色透水混凝土路面具有透气、透水、美观的特点.介绍了彩色透水混凝土的技术性能和工艺原理,重点描述了面层彩色透水性混凝土与基层原色透水性混凝土同步浇筑双层摊铺法施工技术.该技术降低了工程成本,保证了彩色透水性混凝土路面质量.     

透水性铺面在夏热冬暖地区节约型园林中的应用研究

本文论述了透水性铺面在夏热冬暖地区节约型生态园林中应用的重要性。针对透水混凝土及绿色生态混凝土的结构特点,提出优化设计后的配合比,设计出透水系数及强度优异的透水性铺面用于龙岩某示范小区。通过普通水泥混凝土、透水水泥混凝土及绿色生态混凝土铺面的逐时地表温度监测分析,得出透水性铺面能有效地改善室外热环境,为节约型园林建设中透水性铺面的广泛应用提供理论依据及成功示范。     

城市道路透水性路面工程选址与类型选择的研究

针对当前我国城市道路透水性路面建设未重视工程选址与类型选择的不良现状,在从工程应用角度分析透水路面实用分类的基础上,综合各国建设经验与我国实际,从透水路面与路基匹配的角度,探究了我国透水路面建设的工程选址与类型选择问题,提出了从地质、气候、人文、交通、工程五方面条件综合考察的实用方法.     

高透水生态路面的开发——聚氨酯碎石透水路面的工艺结构与性能

作为缓解城市内涝等城市生态问题的良方,聚氨酯碎石透水路面采用聚氨酯配合碎石结构,实现了高透水生态路面所要求的透水性高、储水性、滤水性、冻融稳定性好的要求,并具有防倒灌、环保、易用、美观、舒适、耐老化等特点。     

关于发展和推广透水路面砖的看法

透水路面砖的使用寿命不仅取决于强度及耐久性,还取决于透水性能的衰减甚至丧失问题。应采用人工配制成一定浓度的泥浆作为介质替代纯净水或自来水进行透水性试验,测试其透水寿命。指出路面的透水实用功能及作用不仅仅取决于透水路面砖的透水速度和透水率,还取决于整个系统的设计、构造、每层材料的性能。     

透水性混凝土路面砖的种类和性能

常用路面铺装材料(路面砖或连锁砌块)具有强度高、耐磨性与耐久性好、装饰性等特点,但由于其透水透气性差,大面积铺装这种不透水的路面制品,对于城市水平衡系统、生态环境、植物生长、交通运输等产生了不良影响。本文将简要论述透水性混凝土路面砖的透水机理、种类、性能及生产应用。     

透水性混凝土路面砖的种类和性能

常用路面铺装材料(路面砖或连锁砌块)具有强度高、耐磨性与耐久性好、装饰性等特点,但由于其透水透气性差,大面积铺装这种不透水的路面制品,对于城市水平衡系统、生态环境、植物生长、交通运输等产生了不良影响.本文将简要论述透水性混凝土路面砖的透水机理、种类、性能及生产应用.     

透水水泥路面混凝土配合比设计及施工技术

透水水泥路面混凝土具有良好的透水性,能够缓解公路积水和城市环境问题,是一种环保型的混凝土。本文讨论了透水水泥路面混凝土的原材料选择、配合比设计及施工工艺,并展望了透水水泥路面混凝土的应用前景。     

沥青路面摊铺的监控要点

结合吕梁市干线公路路面改造工程的实践,详细阐述了沥青路面摊铺施工中的监控要点,以及提高摊铺平整度的关键,从而有效提高沥青路面的厚度、标高、平整度等指标,达到保证摊铺质量,延长公路使用寿命的目的.     

转运摊铺在沥青路面施工中的应用

对沥青混凝土路面早期破坏的施工工艺原因进行了论述,研究了转运摊铺施工的铺筑,达到了减少混合料离析提高路面质量的效果,较好地解决了施工工艺导致路面质量较差的问题。     

沥青路面预防性养护技术探讨

在分析沥青路面预防性养护理念及重要性的基础上,提出了沥青路面预防性养护方案选择的方法和步骤,包括预防性养护路段划分、预防性养护措施选择和预防性养护时机确定,为高速公路养护管理部门进行沥青路面预防性养护提供了参考。     

Estimation of pavement rehabilitation cost using pavement management data

Estimation and scheduling of future pavement maintenance and rehabilitation (M&R) works are one of the primary concerns of highway agencies due to the limited allocations in budget and resources. Two approximate methods for estimation of pavement rehabilitation cost are presented and compared in this study based on highway present condition index (HPCI) and rehabilitation history. The former is based on pavement condition, while the latter is based on historical and statistical trends. Database from a pavement management system (PMS) of various highway sections surveyed in Korea were used in this study to establish a relationship between HPCI and pavement service life and to analyse the trends of rehabilitation periods. The two simple methods presented provide useful information and probable range for the various highway agencies to guide them in the preliminary planning, budgeting, estimating and scheduling of their future pavement M&R works.     

水泥路面上加铺沥青路面的施工要点

对晋城市书院街道路维修工程进行了介绍,研究了工程中水泥路面上加铺沥青路面的施工要点,分别从原水泥混凝土路面路基施工、土工布铺设及沥青混凝土路面摊铺等方面作了阐述,为道路的维修改造提供了新途径、新技术。     

非对称路面结构在高速公路路面设计中的应用

结合云南丽攀高速公路华坪至川滇界段的实际情况,针对其路面结构的特点、优缺点及适用范围,对该路段路面设计拟采用非对称路面结构形式,不但节省了工程造价,而且有效提高了路面的使用功能,值得推广。     

厂拌热再生沥青路面技术的推广应用探讨

通过对沥青路面再生原理及其应用现状的分析和观察,介绍了常见的四种沥青路面再生技术及其应用,指出厂拌热再生技术沥青混凝土路面不仅可以满足环境保护的要求,节约成本,还可以达到普通全新沥青混凝土路面的技术和质量标准.     

改进水泥混凝土路面施工工艺提高路面质量

结合实践经验,对水泥混凝土路面面层材料的要求进行了论述,从施工准备工作、边模的安装、混凝土混合料的制备与运送、摊铺和振捣、表面整修、养生等方面就如何改进水泥混凝土路面施工工艺进行了探讨,以提高水泥混凝土路面质量。     

加强沥青路面施工控制减少沥青路面病害发生

通过对多年来沥青路面施工经验的积累,简述了沥青路面的施工工艺,着重分析了混合料离析的压实度和压实阶段不到位的原因,提出了几点注意事项,以减少沥青路面病害的发生.     

同步碎石封层在沥青路面预养护中的应用

阐述了同步碎石封层的技术特点，并分别从材料选取、施工设备和施工工艺三个方面出发，对该项养护技术进行全面、深入的研究。通过试验路的实施与监测，分析了同步碎石封层技术对路面路况的改善效果，验证了其在沥青路面预养护中的适用性。