加氢装置碳钢管道焊后热处理分析

加氢装置中,为防止焊接冷裂纹的产生和应力腐蚀开裂,需对碳钢管道进行焊后热处理以消除焊接残余应力。其中,应力腐蚀开裂仅在特定的腐蚀环境发生,焊后热处理是避免应力腐蚀开裂的主要措施之一。本文介绍了国内现行石化行业标准、国家标准和国外ASME标准等标准规范对碳钢管道进行焊后热处理的要求。加氢装置中应力腐蚀开裂主要表现为湿硫化氢应力腐蚀开裂,对于存在湿硫化氢应力腐蚀开裂的管道,应全部进行焊后热处理。同时,文中明确指出了加氢装置中应进行焊后热处理的碳钢管道。     

浓缩结晶罐裂纹分析

通过对一起奥氏体不锈钢复合板制造的压力容器不锈钢复合层裂纹的原因分析,提出在具有氯离子应力腐蚀开裂的环境条件下,复合后的复合层材料应保持固溶热处理状态要求,并发现了压力容器制作过程中砂轮打磨对应力腐蚀开裂的影响。     

炼油厂应力腐蚀与防护

本文介绍了炼厂常见的几种应力腐蚀:湿硫化氢腐蚀、氯化物应力腐蚀开裂、连多硫酸应力腐蚀开裂、碳酸盐应力腐蚀开裂、碱应力腐蚀开裂以及胺应力腐蚀开裂。并分别讨论了其影响因素,然后指出了选材、焊后热处理等主要防腐措施。     

316L钢在含H_2S、Cl~-水溶液中的慢应变速率腐蚀试验研究

通过慢应变速率法 (SSRT)应力腐蚀试验 ,得到了 31 6L钢的应力腐蚀敏感性指数 ,回归出计算应力腐蚀敏感性指数的方程 ,表明水溶液中Cl- 对 31 6L钢的应力腐蚀影响较大 ,而H2 S的影响小。     

碳钢在硝酸盐介质中应力腐蚀破裂及电化学参数的研究

本文采用恒载荷法,配置电化学测试装置,探讨了碳钢在热浓硝酸盐介质中应力腐蚀破裂的行为及影响因素。根据阳极极化曲线的测定以及在特定应力条件下断裂电位与时间关系,研究了电化学极化与应力腐蚀裂纹的引发和扩展过程;研究了碳钢的含碳量,热处理制度及组织结构与硝脆敏感性的关系。本文也测定了外加应力与断裂时间关系曲线,并对裂纹形貌、断口特征及断裂性质进行了金相和扫描电镜的分析     

不同硫化物浓度碱性溶液中16Mn钢及热影响区应力腐蚀行为

利用U形弯试样浸泡实验和电化学技术研究了16Mn钢及其模拟热影响区在不同硫化物浓度的碱性(pH=11.7)介质中的应力腐蚀开裂(SCC)行为与机理。结果表明:16Mn钢原始组织、粗晶组织(空冷组织)和硬化组织(淬火组织)在碱性硫化物环境中均能形成保护性腐蚀产物膜、导致电极过程近似呈钝化状态,钝化电流密度依次降低;淬火组织析氢电流密度较高,腐蚀速度较低,长期服役后会造成靠近熔合线部分腐蚀深度大而暴露出残余拉应力区,引起SCC;HAZ中硬化组织、粗晶组织和原始组织在碱性硫化物环境下SCC敏感性逐渐降低,硬化组织具有较明显的SCC敏感性,粗晶组织和原始组织SCC敏感性小;硫化物浓度升高,16Mn钢及其模拟热影响区SCC敏感性增加;16Mn钢焊缝区在碱性硫化物环境中SCC裂纹扩展机制为阳极溶解机制。     

316L钢在含H2S、CI^—水溶液中的慢应变速率腐蚀试验研究

通过慢应变速率法（SSRT）应力腐蚀试验，得到了316L钢的应力腐蚀敏感性指数，回归出计算应力腐蚀敏感性指数的方程，表明水溶液中CI^-对316L钢的应力腐蚀影响较大，而H2S的影响小。     

乙二醇不锈钢蒸发器晶间应力腐蚀的试验研究

采用一种新型的试样加载方式模拟乙二醇蒸发器不锈钢材料焊接接头附近的应力,通过硫酸-硫酸铜腐蚀实验和金相分析对1Cr18Ni9Ti和SAF2205 2种不锈钢材料在应力状态下,焊态与敏化状态试样进行晶间腐蚀敏感性评价,实验结果表明:在相同的焊接工艺条件下,随着腐蚀时间的增长, 1Cr18Ni9Ti焊态试样的抗晶间应力腐蚀能力有所下降;而敏化态的试样抗晶间应力腐蚀能力有明显降低。对于SAF2205双相不锈钢,无论在焊态下还是在敏化态下,均表现出良好的抗晶间应力腐蚀性能。综合而言,SAF2205的耐晶间应力腐蚀能力要比1Cr18Ni9Ti强。     

湿硫化氢环境中油井管钢应力腐蚀研究现状

长时间服役于湿硫化氢环境中油井管材料会受到机械静载荷的作用,两者的交互作用下会发生严重的应力腐蚀,从而降低了油井管材料的使用寿命。文中分析了油井管应力腐蚀开裂理论、裂纹萌生与扩展机理,以及环境因素,材料特性,力学因素以及热处理工艺等对油井管应力腐蚀的影响。最后指出关于应力腐蚀尚需研究的问题。     

爆炸焊接钛/钢复合板残余应力分布状态研究

为研究爆炸焊接钛/钢复合板残余应力的分布状态以及热处理对钛/钢复合板应力状态的影响,本文采用爆炸焊接的方法实验制备了复层为5.5mm的钛/钢复合板试板,并使用钻孔法测量了爆炸态试板和热处理态试板(热处理制度为:随炉升温至540℃,保温2.5h,随炉冷却)复层残余应力的分布,实验表明:延爆轰传播方向钛/钢复合板残余应力无明显的分布规律;热处理对钛/钢复合板的残余应力有较大的影响,热处理后钛/钢复合板钛复层残余应力由爆炸态的拉应力状态转变为压应力状态,这有利于提高钛/钢复合板耐蚀性能。     

BFe30-1-1(焊态) 在海水中的应力腐蚀试验研究

本文着重研究BFe30-1-1(焊态)材料在海水中的应力腐蚀行为,采用慢应变速率应力腐蚀试验方法,评定BFe30-1-1(焊态)材料在海水中发生应力腐蚀开裂的敏感性。     

T30-1反应塔体破坏分析及防护措施

经分析,T30-1反应塔没有采取任何防止产生应力腐蚀措施,且主体材质使用温度在敏化区域内,由于设计主体材质选择不当,且无进行稳定化热处理和消除应力热处理,空塔时没有充装惰性气体进行气封,停车检修时塔内没有进行化学清洗,致使塔内壁上的硫化铁可继续与空气中的氧和水份作用,生成连多硫酸,不断腐蚀着塔内壁,结果造成塔顶空塔部分的封头与塔体间焊缝热影响区内裂纹的产生,致使塔体破坏.最后对反应塔提出了应力腐蚀防护措施.     

高温高压下超声冲击改善S30408焊接接头抗氟离子应力腐蚀性能

通过实验研究了在高压高温环境下,超声冲击处理对S30408不锈钢焊接接头抗氟离子应力腐蚀性能的影响。结果表明:随着温度的升高和氟离子质量浓度的降低,S30408焊接接头的应力腐蚀开裂敏感性降低;冲击处理能够有效提升S30408焊接接头抗应力腐蚀开裂性能,同时也增加了S30408焊接接头的点蚀倾向。在280℃的环境下,焊接接头出现一定程度的应力松弛现象;随着实验温度升高,应力松弛程度显著增加,有效降低了材料的位错密度和腐蚀敏感性。     

高压换热器爆管的原因分析

对高压换热器爆管样品进行化学成分、力学性能、腐蚀产物和金相的检验,分析裂纹形成的原因。裂纹的产生是由应力腐蚀引起的。产生应力腐蚀有两个原因,一是换热管在制造过程中有磨损,表层形成形变马氏体。二是换热管弯管成形后弯管段消除应力热处理不彻底。     

不锈钢设备的连多硫酸应力腐蚀开裂机理与防护

探讨了不锈钢设备连多硫酸应力腐蚀开裂的机理,对连多硫酸的形成,及其对不锈钢设备应力腐蚀的过程,以及影响不锈钢设备的连多硫酸应力腐蚀开裂的因素进行了分析,并提出了若干种预防连多硫酸应力腐蚀开裂的措施。     

均匀设计法研究环境因素对316L不锈钢应力腐蚀敏感性的影响

采用U型弯曲试样动电位极化方法研究了CI-浓度、温度和HAc浓度对316 L不锈钢在含饱和CO2氯化钠溶液中应力腐蚀电化学行为的影响。采用均匀设计逐步回归分析结合单因素影响综合对比。结果表明:本实验条件下的因素影响模型为交互型,Cl-浓度和温度的交互作用对316 L不锈钢在含饱和CO2氯化钠溶液中应力腐蚀行为影响最大;单因素实验结果与均匀设计交互模型中单因素对316 L不锈钢应力腐蚀敏感性大小影响一致,随Cl-浓度升高、温度升高,Eb下降,应力腐蚀敏感性逐渐增强,HAc浓度影响较小。     

16MnR钢焊接接头应力腐蚀敏感性研究

本文通过慢拉伸应力腐蚀试验,对16MnR钢焊接接头在空气和H2S溶液中的应力腐蚀行为进行比较,从而研究H2S溶液对16MnR钢焊接接头的敏感性。     

不锈钢管在聚酯生产行业中的选用

采用慢应变速率拉伸试验、扫描电镜断口分析以及金相显微组织分析检测等方法对0Cr13Al铁素体不锈钢及2205双相不锈钢在酸性介质中应力腐蚀开裂行为进行了研究。并评定不锈钢管在腐蚀性介质中应力腐蚀开裂的敏感性。为在聚酯生产行业中选择容器用钢提供依据。结果表明,拉伸试样全部断裂在焊缝或热影响区。试样断口形貌呈准解理断裂和韧性断裂。2205双相不锈钢的应力腐蚀敏感性比0Cr13Al铁素体不锈钢低。     

湿硫化氢环境中的硫化物应力开裂腐蚀分析

阐述了炼油装置湿硫化氢环境中硫化物应力开裂（ SSC）腐蚀的环境条件、腐蚀机理、腐蚀因素以及腐蚀危害程度和敏感性的判定方法，并提出如何选材和采取措施来降低湿硫化氢环境中SSC腐蚀风险。     

高钢级油井管硫化物应力腐蚀试验的研究

对高钢级高强高韧油套管钢110S和140V进行应力环硫化氢应力腐蚀试验,研究了这两种高钢级油井管钢在硫化氢环境下的应力腐蚀规律。实验结果表明,在H2S环境下1 4 0 V比11 0 S更容易发生应力腐蚀开裂断裂得更快,断口的脆性断裂特征更明显。分析表明,高强钢的硫化物应力腐蚀开裂是通过氢脆(HE)理论实现的,材料的微观组织成分通过影响氢在材料内部的分布和扩散来影响到材料的应力腐蚀开裂敏感性。